重慶單軌綫路

[poohclr]

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進站
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岔道
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重慶楊家坪步行街
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較場口站

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[藍海月]

依他的照片來看，似乎很適合拿來當台南捷運。

大陸發展的這麼快啦
本來還以為只有上海比較先進而已
沒想到內地的重慶也有捷運了
滿羨慕大陸在軌道運輸上的多樣化。

[Redbee]

呵呵，上海要在未來5年修建300公里軌道交通，雄心勃勃呢 :D 北京則計劃到2020建成1000公里各類軌道交通

大陸現在擁有軌道交通的城市有：北京、天津、上海、廣州、深圳、武漢、南京、重慶、大連

長春、大連擁有有軌電車。。。不知道臺灣怎樣稱呼這個東東？

正在建設軌道交通的有：瀋陽、杭州、哈爾濱、成都，估計2010年都能投入運營

另外廈門、西安、蘇州等也有建設計劃

歡迎臺灣朋友來看看撒

[atlantean]

很多人談到大陸的「軌道交通」時，都遺忘了一個相信是全中國大陸
最早擁有現代化城市軌道交通的城市──東北的撫順市。

日本在入侵東三省之後(或者這裡一些來自日本的朋友會稱之為「進入
」東三省)，在東北建立大量煤礦及重工業，以奪取中國東北的資源。
撫順是其中一個煤炭重鎮，三十年代，滿鐵在撫順建立了一個市內鐵
路系統，連接市內的煤礦、工廠、市區及滿鐵的幹線。這個系統除了
擔當貨運角色之外，更有大型電聯車接載工人上班，相信是中國土地
上第一個電氣化市內鐵路系統(如果不計路面電車的話)！

這個系統目前仍有行走，只是由於東北工業式微，目前只有很少班次
，而列車有四有三至四卡編成。在七八十年代高鋒時期，撫順電鐵平
均每隔三分鐘就有一班列車，每節列車有八卡，運量相當大。

更有趣的是撫順電鐵仍有數列滿鐵年代的列車在運轉中，不過由於運
量越來越低，加上不敵巴士競爭，我想很快就要停駛或改建了。有興
趣的朋友，可以到以下這個日文網站參觀一下：

http://www.geocities.jp/jite1935/

[Redbee]

不知這列電車是否擔負城市公共交通？

單純接送工人上下班的通勤電車，大陸很多大型企業都有

[JR800]

重慶的單軌電車很有日本味呢, ~~正呀, 好想香港都有, 香港的鐵道發展好像停在爭論上..... 那電車是從日本來嗎?

另外, 不知模型有沒有出單軌電車呢?

[Redbee]

是的，重慶單軌是日本技術，與東京的一樣

重慶2號綫建設是個一攬子項目

關於車輛製造技術轉讓，最初2列車輛由日本進口，其餘由長春軌道客車股份有限公司生産，只是還不清楚國產化率是多少，估計會隨實踐逐步提高
重慶軌道交通總公司則得到了綫路建設技術，並以此為基礎起草大陸第一份《單軌交通技術規範》，作爲國家技術規範
另外，這一項目還利用了日本政府貸款

[atlantean]

不知這列電車是否擔負城市公共交通？

單純接送工人上下班的通勤電車，大陸很多大型企業都有

那是對外開放的，八毛錢一票。

另外想問大陸地區還有哪些地方有通勤電聯車行走(地鐵不計算在內)？

[Redbee]

恩？好像沒有吧，大陸囯鉄目前不負責公交運輸