關於9800的資料

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

回覆文章
頭像
r6628121
忠實會員
忠實會員
文章: 120
註冊時間: 2005-07-11 13:37
來自: 臺北新店

關於9800的資料

文章 r6628121 »

最近買了一台ACE的9800
想把9800的歷史資料查一查
但在YAHOO或GOOLGO上卻一直查不到9800蒸汽車頭的歷史資料
不知道有沒有大大有9800的相關資料
謝謝
我是小蕭,很高興認識各位鐵道的同好∼
喜歡蒸機,但是對於平快車有一種無法言語的喜愛....
頭像
KOKUTETSU
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1113
註冊時間: 2003-10-10 09:46
來自: 爆走伝說∼★☆★日本列島一人旅★☆★
聯繫:

Re: 關於9800的資料

文章 KOKUTETSU »

r6628121 寫:最近買了一台ACE的9800
想把9800的歷史資料查一查
但在YAHOO或GOOLGO上卻一直查不到9800蒸汽車頭的歷史資料
不知道有沒有大大有9800的相關資料
謝謝
本機為日本唯一以0-6-6-0輪排列的 SL, 通稱 "Mallet", 馬來型, 當時由美國 Boldwin Alco製作, 輸出日本, 後來改番編入國鐵成為9800型. 初期是沒有加裝空氣缸, 後期則有, 不知您買的是那一型?
ylc
忠實會員
忠實會員
文章: 164
註冊時間: 2004-04-19 10:02

補充

文章 ylc »

日本蒸機中,9800型與9750型、9850型同為0-6-6-0輪式,製造年同為1912年,開始使用年同為1913年8月,其中9800型為美國Baldwin製(18輛),9750型為美國Alco製(24輛),9850型為德國Henschel製(12輛)。至於為何類似車種要同時分由三家不同廠商進口,徒增麻煩,這個嘛…..內行人都知道吧!
9800簡介這裡有:
http://homepage1.nifty.com/train/sl/9800.htm
頭像
Harry
網站常客
網站常客
文章: 119
註冊時間: 2005-07-27 01:53
聯繫:

文章 Harry »

9750的銅車(金光閃閃...)
http://juhorie.web.infoseek.co.jp/1no2.htm
這種多氣缸多組動軸的車子在亞洲國家似乎不常見?
頭像
r6628121
忠實會員
忠實會員
文章: 120
註冊時間: 2005-07-11 13:37
來自: 臺北新店

文章 r6628121 »

謝謝各位大大的解說
小弟買的是後期有空氣缸
:mrgreen:
我是小蕭,很高興認識各位鐵道的同好∼
喜歡蒸機,但是對於平快車有一種無法言語的喜愛....
回覆文章