在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
今天到101看PP車組,也順便把KATO動力台車(20m)與TOMIX動力台車(20m)帶去跟外殼合合看看看組合度發現:
GM原廠台車
不知原配置的GM動力台車與外殼間是否還需改裝,因為拿起來感覺像是放上去的,沒有卡住的感覺,可能會有其他的改造方式!
KATO台車
結果與GM相同,但轉向架與床下機器相差最遠
TOMIX台車
可以卡住,但是床下機器不像,轉向架類似!

上TOMIX下GM

KATO

TOMIX

GM原廠

TOMIX內裝

GM內裝

KATO內裝
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alex668
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由 alex668 »
GM>TOMIX>KATO
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agone
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由 agone »
真是詳盡的比較
我是有預定無動力組的PP
手上還有幾節TOMIX的動力車台
可以依照原廠的指示把動力車放在餐車上
但是我在想有沒有辦法把動力直接放在車頭
這樣或許會更符合實際的情況吧 :D
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小軒
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由 小軒 »
感謝犀牛王車友現場的目擊報導~
這次PP車的資訊好像台中比較豐富,台北沒什麼消息。
看來會選擇原廠改裝好的TR-55+GM動力,雖然裝上去窗戶會黑成一片~ :?
希望正式發售時動力可以和車殼卡住。
GM原廠的動力不知表現怎樣,小弟沒有買過~

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rhinohcp
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由 rhinohcp »
當天無法作運轉測試,只是就安裝部分作比較,希望車友們如果有其他訊息請多多提供! :D
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
那個Tomix轉向架... 看起來像是DR3100在用的, 但比實車軸距則還要短些