Trix Ludwig Hofzug (路德威國王列車)
版主: Rice Tang
Trix Ludwig Hofzug (路德威國王列車)
各位TTS車友暑假快樂
以下向大家介紹的這套路德威國王列車,相信大家必定不陌生。
整套Trix Ludwig Hofzug包括車頭及五車廂
T21230:B VI Tristan +salon car + observation car + commissar car
T21231:servants/heat car + galley car
T21230是1991年出品,T21231是1993年;Maerklin版M2680,M2880是1992年出品。
車頭為類比全金屬車,車廂為塑膠。全組車廂內建室內燈。
另有一木質展示櫃,及透明保利龍板,供靜態欣賞。
本來此櫃設計只能放T21230,但若把B VI拿出,剛好能放五個車廂。
實車1860年完成於紐倫堡,是Ludwig II的父王 Maximilian II御用車。當初是用Poelitz車頭,搭載這五台列車。1864年Maximilian II去世後就傳給18歲的Ludwig II使用。Trix也曾出Maximilian II Hofzug四台一組模型,車組為深藍色系,你會發現和Ludwig II很相似,其實他們就是同一列車的前後期而已。
【B VI Tristan】御用車頭
路德威會選上B VI,是因當初在巴伐利亞她已是最有名、最可靠的特快車頭,時速達75km,共製造107台。國王御用的編號原為#549,但馬上改為模型上#316。
題外話:這幾天興起,拿出塵封許久的史托可夫斯基(Stokowski)「狂想曲」(Rhapsodies)CD來聽:
本來是要聽發燒的莫爾島河,卻意外喵到第六軌,寫著「Wagner:Tristan und Isolde」。本於火車迷的敏銳感,路德威和華格納本來就是好朋友,難道……
(華格納與路德威的關係,請參考 【國王列車總整理】及下文【華格納外傳】)
原來這真是Tristan車頭命名的由來!
「崔斯坦與伊索笛」(Tristan und Isolde)(※註)故事起緣於中世紀:話說騎士崔斯坦(Tristan),奉命護送美麗的伊索笛(Isolde)公主,乘船前往康華爾城去嫁給馬克國王。但途中公主卻和騎士發生宿命似的愛情。當崔斯坦安然將伊索笛送抵國王處,並返回自己城堡後,立即感染重病,不及見愛人最後一面,就飲恨離世。當伊索笛聞訊趕到時,摸到的是冰冷的屍體!悲慟之餘,公主就俯伏在愛人遺體上崩潰而死。
又是個類似中國「梁祝」的淒美愛情大悲劇。
這故事經華格納改編為歌劇,於1865年6月10日於慕尼黑首演,就是為了B VI Tristan車頭的「命名大典」,當時19歲剛登基的Ludwig II就是乘此國王列車意氣風發的來此欣賞歌劇呢!
至於後來為何國王車頭會改為「藍色S 3/6」?我手邊還找不到原因。
但1865年的初期的Tristan,駕駛室是敞蓬的、煙囪是膨大的、且本來是燃「泥煤」(peat)的,長得就像Toelz
後來才漸漸定型為駕駛室是有頂、直立煙囪、並改為燃煤(因泥煤不實用)。
※註:邵義強【管弦樂淺釋 上冊】全音樂譜出版社 第143~144頁
【御用沙龍車 Major Salon Car for the Service of His Majesty】
中央是巴伐利亞王室標幟。
實車1865年「命名大典」時還很儉僕,沒什麼內裝。直到1870年大改裝:外塗裝改為Ludwig II鍾愛的「皇家藍」;車窗邊加波浪狀鍍金雕花,內裝更盡其所能達到「金壁輝煌」。如果仔細往模型車內瞧:可看到好幾把鑲金邊皇家藍色沙發、鑲金桌子,另有一門通到前面的更衣室及臥房。
車前後塑膠支柱非常細,極易折損!建議不要下場跑。
【瞭望車 Observation Car】
中間玻璃屋內有桌椅,外面兩旁有對坐的椅子,供夏季王族乘車瞭望及納涼用。
車前後塑膠支柱也是好細!
實車原為兩輪軸式,後期因安全理由改為三輪軸。像Brawa 銅車就是。
【警衛車Commissar car】
為保護皇室安全,警衛官坐在這裡。
【僕人及加熱車Servants and Heat Car】
多功能車,通常排在列車最前方,供給全列車冬季的暖蒸氣,從車頂可看到兩個小煙囪;同時是僕人起居室及行李間。
【廚房車Galley Service Car】
是個全方位中央廚房。車頂上有凸出天窗,以利採光及通風排氣; 內部則舉凡現代廚房應有設備一應俱全:流理台、洗碗台、烤爐、及冰箱等!
初時Ludwig II常乘列車周遊國內,但後來幾次「微服」出巡時已改乘他車。1886年8月16日Ludwig II喪禮時,也是用此列車由慕尼黑送至Neuoetting瑪莉亞教堂出殯的。此後列車雖有小改款,但已很少使用了。
實車現在只剩「沙龍車」及「瞭望車」展示於紐倫堡運輸博物館(Verkehrsmuseum in Nuernberg)供人憑弔。
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car ... n/pix.html
(啊!原來….注意看「沙龍車」實車照片 –你發現了什麼?)
最後,想像一下Ludwig II乘車看Tristan und Isolde歌劇的情景。
(感謝iynuhcuw之presier人偶推薦)
謝謝觀賞。
以下向大家介紹的這套路德威國王列車,相信大家必定不陌生。
整套Trix Ludwig Hofzug包括車頭及五車廂
T21230:B VI Tristan +salon car + observation car + commissar car
T21231:servants/heat car + galley car
T21230是1991年出品,T21231是1993年;Maerklin版M2680,M2880是1992年出品。
車頭為類比全金屬車,車廂為塑膠。全組車廂內建室內燈。
另有一木質展示櫃,及透明保利龍板,供靜態欣賞。
本來此櫃設計只能放T21230,但若把B VI拿出,剛好能放五個車廂。
實車1860年完成於紐倫堡,是Ludwig II的父王 Maximilian II御用車。當初是用Poelitz車頭,搭載這五台列車。1864年Maximilian II去世後就傳給18歲的Ludwig II使用。Trix也曾出Maximilian II Hofzug四台一組模型,車組為深藍色系,你會發現和Ludwig II很相似,其實他們就是同一列車的前後期而已。
【B VI Tristan】御用車頭
路德威會選上B VI,是因當初在巴伐利亞她已是最有名、最可靠的特快車頭,時速達75km,共製造107台。國王御用的編號原為#549,但馬上改為模型上#316。
題外話:這幾天興起,拿出塵封許久的史托可夫斯基(Stokowski)「狂想曲」(Rhapsodies)CD來聽:
本來是要聽發燒的莫爾島河,卻意外喵到第六軌,寫著「Wagner:Tristan und Isolde」。本於火車迷的敏銳感,路德威和華格納本來就是好朋友,難道……
(華格納與路德威的關係,請參考 【國王列車總整理】及下文【華格納外傳】)
原來這真是Tristan車頭命名的由來!
「崔斯坦與伊索笛」(Tristan und Isolde)(※註)故事起緣於中世紀:話說騎士崔斯坦(Tristan),奉命護送美麗的伊索笛(Isolde)公主,乘船前往康華爾城去嫁給馬克國王。但途中公主卻和騎士發生宿命似的愛情。當崔斯坦安然將伊索笛送抵國王處,並返回自己城堡後,立即感染重病,不及見愛人最後一面,就飲恨離世。當伊索笛聞訊趕到時,摸到的是冰冷的屍體!悲慟之餘,公主就俯伏在愛人遺體上崩潰而死。
又是個類似中國「梁祝」的淒美愛情大悲劇。
這故事經華格納改編為歌劇,於1865年6月10日於慕尼黑首演,就是為了B VI Tristan車頭的「命名大典」,當時19歲剛登基的Ludwig II就是乘此國王列車意氣風發的來此欣賞歌劇呢!
至於後來為何國王車頭會改為「藍色S 3/6」?我手邊還找不到原因。
但1865年的初期的Tristan,駕駛室是敞蓬的、煙囪是膨大的、且本來是燃「泥煤」(peat)的,長得就像Toelz
後來才漸漸定型為駕駛室是有頂、直立煙囪、並改為燃煤(因泥煤不實用)。
※註:邵義強【管弦樂淺釋 上冊】全音樂譜出版社 第143~144頁
【御用沙龍車 Major Salon Car for the Service of His Majesty】
中央是巴伐利亞王室標幟。
實車1865年「命名大典」時還很儉僕,沒什麼內裝。直到1870年大改裝:外塗裝改為Ludwig II鍾愛的「皇家藍」;車窗邊加波浪狀鍍金雕花,內裝更盡其所能達到「金壁輝煌」。如果仔細往模型車內瞧:可看到好幾把鑲金邊皇家藍色沙發、鑲金桌子,另有一門通到前面的更衣室及臥房。
車前後塑膠支柱非常細,極易折損!建議不要下場跑。
【瞭望車 Observation Car】
中間玻璃屋內有桌椅,外面兩旁有對坐的椅子,供夏季王族乘車瞭望及納涼用。
車前後塑膠支柱也是好細!
實車原為兩輪軸式,後期因安全理由改為三輪軸。像Brawa 銅車就是。
【警衛車Commissar car】
為保護皇室安全,警衛官坐在這裡。
【僕人及加熱車Servants and Heat Car】
多功能車,通常排在列車最前方,供給全列車冬季的暖蒸氣,從車頂可看到兩個小煙囪;同時是僕人起居室及行李間。
【廚房車Galley Service Car】
是個全方位中央廚房。車頂上有凸出天窗,以利採光及通風排氣; 內部則舉凡現代廚房應有設備一應俱全:流理台、洗碗台、烤爐、及冰箱等!
初時Ludwig II常乘列車周遊國內,但後來幾次「微服」出巡時已改乘他車。1886年8月16日Ludwig II喪禮時,也是用此列車由慕尼黑送至Neuoetting瑪莉亞教堂出殯的。此後列車雖有小改款,但已很少使用了。
實車現在只剩「沙龍車」及「瞭望車」展示於紐倫堡運輸博物館(Verkehrsmuseum in Nuernberg)供人憑弔。
http://www.railfaneurope.net/pix/de/car ... n/pix.html
(啊!原來….注意看「沙龍車」實車照片 –你發現了什麼?)
最後,想像一下Ludwig II乘車看Tristan und Isolde歌劇的情景。
(感謝iynuhcuw之presier人偶推薦)
謝謝觀賞。
最後由 Louis Liu 於 2009-07-14 11:02 編輯,總共編輯了 18 次。
- TRAIN-CHEN
- 一等資深會員
- 文章: 639
- 註冊時間: 2003-08-09 23:14
- 來自: Taichung City
- 聯繫:
謝謝james兄建議,但小弟對ludwig hofzug所知所聞已全寫在上面了,再無其他「計劃」。手上也只有這套國王列車,親眼看到這套車,比想像中還漂亮,故願與TTS分享其美感。James 寫:不知 Louis Liu 兄是否有一系列國王列車相關文章的發表計劃 ?
其實台灣有許多車友都有這套了,也願聽聽您們的迴響。
最後由 Louis Liu 於 2005-07-11 12:23 編輯,總共編輯了 1 次。
maerklin/trix出品過的【B VI】有:guester 寫:請問 TRIX 22500 22006 車頭長的很像.有何差別? 還有別的型號類似的車頭嗎?
(1)tristan (只搭配ludwig hofzug,不單售):
(2)murnau (T22500,M3497,M3797):(感謝iynuhcuw照片)
(3)toelz (T22466,M34971,M37971):(感謝james照片)
(4)klopstock (T22006,Maerlkin37974為mfx數位音效車)
http://www.maerklin.de/produkte/pdb/ima ... =37974.jpg
(5)br 34 (T22711,M34972,M37972):與tristan同車型,但為DRG黑紅塗裝
murnau(T22500)和klopstock(T22006)很像,仔細看至少有四點不同:
(1)全車金框裝飾:murmau和tristan都有;klopstock無
(2)頭燈罩:murnau綠色;klopstock黑色
(3)鍋爐環:murnau黑色;klopstock綠色
(4)T22500為類比車;T22006有數位插槽
brawa/micro-metakit 也出過四台一組Ludwigzug木盒裝,參考guester 寫:車廂只有此一廠牌嗎?有其他廠牌也做嗎?
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=3700
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.p ... ght=#51283
最後由 Louis Liu 於 2005-11-26 22:58 編輯,總共編輯了 1 次。
來了來了我來了∼Louis Liu 寫:tristan的馬達是 「can motor with bell-shaped armature」耶!
什麼意思?問chef就知道了!
TRIX 目錄提到的 can motor with bell-shaped armature,德文 Glockenankermotor,我發現是寫 TRIX 目錄的硬從德文翻成英文的。翻成中文的意思是「鐘狀電樞的筒形馬達」,讀起來也是頗繞舌的。
直接查馬達製造商 Maxon 跟 Faulhaber 的官方網頁,發現 coreless motor 才是英文對此類馬達的慣稱,因此中文可以叫「空心馬達」。這兩家都是微型馬達的龍頭製造廠。
這類馬達由於電樞設計不同,有著很小的啟動力矩,效率非常高,在低速動作表現極為優雅。
要注意的是此類馬達還是屬於有刷馬達喔!很多人搞混啦!
Tristan 的這顆是 Faulhaber 出的。
Louis 兄,上回寫給你的那篇關於馬達的 E-mail 我找不到,你要不要整理一下丟上來?
太感謝小弼的ludwigzug內部剖析圖!
因我不太敢拆車,都只能靠近往內看!
Salon car一旁有門通到「寢室」,內有兩個綠色躺床;再開個門進入「更衣室」!真豪華!
看來Trix當初做模型前,實車考據做得很確實。
對,民生問題也很要緊:
請問「洗手間」在哪?若有能請小弼再照一下嗎?
(會不會在其它車廂內?)
因我不太敢拆車,都只能靠近往內看!
地板花紋也有做出!小弼 寫:
Salon car一旁有門通到「寢室」,內有兩個綠色躺床;再開個門進入「更衣室」!真豪華!
看來Trix當初做模型前,實車考據做得很確實。
對,民生問題也很要緊:
請問「洗手間」在哪?若有能請小弼再照一下嗎?
(會不會在其它車廂內?)
最後由 Louis Liu 於 2005-07-23 22:55 編輯,總共編輯了 2 次。