美車介紹文章第三彈 4-4-0"american"

C55 · 文章由 **C55** » 2004-09-28 23:59

呵呵..開學比較忙..所以脫稿很久...請見諒.
歡迎轉載，但請註明出處 thx....

19世紀蒸汽機車時代初期，各式動輪配置層出不窮，但都沒有達成工程師所期許，不是行車穩定性不足便是牽引力不夠，不然就是速度太慢或可靠度不足安全堪虞，也因為這蒸機黎明時代的許多嘗試都是實驗意味濃厚的設計，少樣多量的各式車頭充斥各家鐵路公司，也因此在維護上造成工人們的負擔。

正如同我們所熟知在天下混亂時，總會有一位霸主一統天下，這便是誕生在新大陸的4-4-0(american)，它剛誕生時美國正捲入內戰即將爆發的渾沌局勢中，和平似有一線希望，但卻十分渺茫，大量的土木建設及武器製造須要大量強而有力的車頭來擔當運輸原料和成品的重責大任，而4-4-0的出現正好填補了這個需求，前導4輪轉向架幫助了車頭克服早期火車最懼怕的高速過彎時離心力造成的出軌，而4個大(以當時來說)動輪能夠提供強力快速的動能，再加上避免煙囪的火星飛散造成森林大火，把煙囪拉高並戴上鑽石型的防火帽(同樣的設計在我們的阿里山森林火車也能看見!)，巨大的排障器以排除軌道上的雜物與家畜，位於煙囪前方以鯨油為燃料的巨大頭燈，這就是4-4-0，這也是我們在許多的西部片所看到火車頭的型像。

南北戰爭爆發後4-4-0 american更是立下汗馬功勞，在許多的戰役中默默的貢獻其苦勞，甚至有名的"將軍號"列車大追擊，都是發生在此時。值得一提的是史上第一部武裝列車也出現在此時，北軍的一名運輸技術下士將機槍裝在平車的前方並在車廂四周覆上鐵板，成為了第一台裝甲車廂，車頭鍋爐周遭則以吊掛沙包做為避彈設施。南軍也不甘示弱把臼砲(現今迫擊砲雛型)裝在平車上，這便是列車砲的起源。隨著戰事的進行，北方挾著大量工業化的基礎，及較長的鐵路線(22000 vs 7000) 開始扳回頹勢(諷刺的是南軍一開始卻利用較短的鐵路線以有效率的調度彌補了武器生產量的不足，狠狠的痛擊了北軍)。

也由於鐵路運輸逐漸的受到重視，鐵路設施便開始成為了雙方攻擊的目標，尤其是以"焦土政策"聞名的雪曼將軍，除了以焚城及毀田炸礦山等方式，雪曼每進佔到一個有鐵路的據點，便把鐵軌燒彎纏繞在樹上，再澆上融化的雪水，因為熱漲冷縮鐵軌會緊密的鑲嵌在樹幹上，如此一來鐵軌便不能再利用，這也就是有名的雪曼的領帶的緣由。(也由於雪曼的焦土政策太過殘酷，在二次大戰時還曾發生南方士兵拒開以雪曼為名的M4戰車)

終於1865年南軍投降，美國進入了一個新的里程碑，戰後滿目瘡痍的城市，百廢待舉的建設，又是4-4-0大展身手的舞台，4-4-0把戰場上的士兵帶回家鄉成為了建設的主力，1869年美國橫貫鐵路開工，雙方(up和中央太平洋)參與通車典禮的車頭也都是4-4-0，接著便是我們熟知的荒野大西部的年代(wild wild west)，4-4-0再度成為了舞台上的要角，從火車劫案到開發大西部都是4-4-0的天下，也因為4-4-0的"好操，耐用，拼第一"，也可能是因為4-4-0大量生產以及美國大型火車製造公司開始套用模組化的關係，讓許多鐵路公司的維修人員讚不絕口。4-4-0的開拓精神也讓美國人驕傲!所以早期的4-4-0被命名為"american"，它就代表著拓荒，衝鋒，以及可靠的特質。

時序進入了19世界末期，早期4-4-0也都退的差不多了，但因為4-6-0(ten wheels 10輪式)和2-8-0(consodition 堅固式)雖然能提供更大的牽引力和更快的速度，但可靠性卻十分低落，於是有工程師再度把4-4-0拿來改造，搭配更大的鍋爐和管線，更強的蒸汽動力，我們所熟悉的4-4-0又回來了!!帶這更快的速度
和更強大的馬力，依賴不變的可靠信賴度，但是因為改變的太多了，所以新的4-4-0被命名為(eight wheeler八輪式)在1908年紐約中央鐵路(NYC)的999編號4-4-0創下了時速110 MILE/HR的紀錄，而EIGHT WHEELER不過是中型機車。4-4-0不只在美國揚名，在歐洲也占有一席之地，像英國的公爵式(DUKE)，德國的S3型都是赫赫有名的快車頭。

JS · 文章由 JS » 2004-09-29 02:27

好文, 先存再讀, 期待下篇

Rick · 文章由 **Rick** » 2004-09-29 03:04

推一下好文章!

不過蒸汽機開始應用是18世紀中葉以後的事, 應用到火車上亦是更晚以後,
所以 "18世紀蒸汽機車時代初期" 應該修正為 "19世紀蒸汽機車時代初期"!!

C55 · 文章由 **C55** » 2004-09-29 09:45

多謝大大們的更正!!!!
同時小弟也希望藉由拙作　拋磚引玉
美車版功力比小弟深的比比皆是．．．
望各位大大不棄指教　多多交流∼∼∼∼　　＾＾！！

Robin Chen · 文章由 **Robin Chen** » 2004-09-29 16:10

真是精采的文章，如果再搭配圖片就是100%的完美，不只推薦還值得收藏。 :D :D :D

siegfried · 文章由 **siegfried** » 2004-09-29 19:56

真是不錯的介紹,
建議加上 Reference/出處之類的,
文章的價值可更上層樓喔!

我看到bbs上也有同樣的文章,
不知道是不是原作者轉貼過去的?

Rick · 文章由 **Rick** » 2004-09-30 00:54

Robin Chen 寫:真是精采的文章，如果再搭配圖片就是100%的完美，不只推薦還值得收藏。 :D :D :D

貼兩張 HO 4-4-0 照片共襄盛舉!!
此為 Bachmann產品, 很物有所值, 尤其是故意將前燈泡直立的設計, 點亮時很有煤油燈的感覺!

C55 · 文章由 **C55** » 2004-09-30 08:21

因為我祇發表在我的BLOG和大肚山之戀以及TTS而已
畢竟我曾是東海人嘛!!! ^^!!!

至於REFERENCE?和出處? @@??不懂??
是註明資料出處嗎??? @@a.....

不過我是原作者啦....^^!!!

TTS

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^^" 汗顏....小弟又筆誤了.....

看來siegfried 也是東海人囉......^^