TTS

昨天在聊天室聊到前陣子在日本Yahoo標到的兩堆HO車頭的事,
lee大大問到塗裝, 因為太多了記不起來, 乾脆貼圖好了!

這兩堆HO車頭共14台車頭, 另贈6節KATO 美式貨車及兩節精密貨車組件.
我是託人處理, 當初各由5000日幣起標, 最後幾分鐘還只有各25000日幣,
本來以為就要結標了, 結果突然殺出幾個搶標的日本同好.
一陣撕殺後, 終於辛苦地擊退日本同好, 最後分別以35000日幣及36000日幣結標.
外加一些處理費及運費後, 到手約27000台幣.

當初會考慮去標這兩堆HO車頭, 除了自己喜歡美式柴電之外, 主要是裡面有些車子不好買到,
算一算總價除下來的單價還可接受, 於是就下手了!!

日本Yahoo真的是二手火車的挖寶天堂, 可惜一方面他們幾乎不賣外國人, 另一方面
寄回台灣成本很高, 所以下標前還是要詳加考量!!

ho 14節車頭加6節KATO 美式貨車及兩節精密貨車組件共27000元，
嗯！真的粉划算喔，贈品不算，一隻車頭平均才不到2000耶，賺到了

一次14台車入庫,真是非常爽的感覺,呵呵
這些都是美國的牌子吧?athearn,atlas,bachmann,Life-Like這些牌子嗎?
有些塗裝真的是不錯,lcr3163兄有要釋出一些嗎?那可是大家的福氣..

當初決定下標時的確有分批脫手的想法, 可是到手打開包裝玩賞後,
就捨不得再脫手了!
其實真正讓我打消轉手念頭的是取得價格, 因為比我預期的還低, 所以脫手
攤成本的考量就沒有了, 倒是我老婆下令短期間內都不可以再買HO車頭了!

這些車頭的狀況都還不錯, 我原本就有一些美式柴電, 但一直懶得裝欄杆及配件,
這次終於可以玩完整的HO美式柴電了(尤其是KATO), 算是買二手車的另一種收穫!!

這兩堆車頭的清單如下:
★ＫＡＴＯ　機関車　5台
◎ＥＭＤ　 ＳＤ４０－２ 37-2707　ＥＭＤ－ｌｅａｓｉｎｇ
◎ＥＭＤ　 ＳＤ４０－２ 37-2712　Union Pacific　＃3220
◎ＡＬＣＯ　ＲＳＣ－２　 37-2605　ｓｅａｂｏａｒｄ　Ａｉｒ　Ｌｉｎｅ
◎ＡＬＣＯ　ＲＳC－２　 37-2602　Milwaukee Road　＃989
◎EMD　 SD80MAC 　37-6342 Conrail　＃4105

★Bachmann/Spectrum　2台
◎B23-7　 DIESEL　SANTA　ＦＥ♯6380
◎NO.87012 ”HO” EMD F40PH DIESEL PHASE Ⅱ ＃209（AMTRAK）
★Bachmann Europe　１台
◎32-162　N CLASS 31401 BR BLACK L/CREST SLOPE SIDED TENDER

★Athearn/Genesis　　1台
◎G6138　SD75M　Santa　FE♯2

★Atlas　3 台
◎RS-1　Diesel　 No.8120　Amtrak
◎RSD　12　Diesel　No.8003　Chesapeake＆ｏｈｉｏ
◎C30-7 NO.8626 Norfolk Southern Road＃8006

★Life Like　　2 台
◎PROTO2000SERIES　SD60　Locomotive　NS6633
◎PROTO1000SERIES　ERIE-BUILT　Locomotive NEW YORK CENTRAL　5003


贈品:
KATO ＡＣ＆70ｔ　Open Side Coverｅd　Hopper　Monon　3台一組
KATO 38-0111　A.C.F70 TON COVERED HOPPER　Seaboard 3台一組

美國品牌 4750　Ｃｕｂｉｃ　Fｏｏｔ　18Rib　3-Bay Covered Hopper
Sand'S　ｏｆ　Iowa　Ｃａｒ　No.18617 未組裝2台

太棒了,都是各品牌的高級產品,真是賺到了
如果運費不那麼高的話,真可說是十全十美了
lcr3163兄,買車靠緣分這句話想必你有很深刻的體會吧...

lee 寫:買車靠緣分這句話想必你有很深刻的體會吧...

小弟常買二手車, 所以買車靠緣分這句話, 也算是小弟的座右銘! :D

回想當年剛從N跨進HO時, 有時會向彰化的寶哥請教一些心得,
當時即對他的一些HO車很哈, 但只能流流口水!
沒想到有天寶哥突然說他不玩HO了, 結果我就廉價接收了一些寶哥的車子!
如果不是那時候很勤上'台南火車站討論區', 大概也就沒有機會接收寶哥的車子!
所以說買車靠緣分, 真的!!

我有一些N和HO的美式柴電及美式蒸機, 如果lee大大有興趣且不嫌棄的話,
下回來台北時歡迎一起交流交流. :D

呵呵,說到寶哥,他算是我玩火車的啟蒙者,真是一位好朋友
我一開始玩Ho的美車也是受寶哥的影響,有去過他家的人想必印象深刻
那一次寶哥大出清就是我去幫他照相的,原來我也間接幫你敗家....
目前因為空間的關係我還是轉換成主攻N,副修HO
不過美式柴油車的豪邁還是非常吸引人,尤其是不同公司的圖裝更是多樣
叫人不敗都不行,有機會的話當然要去跟您交流交流囉!

如果不考慮價錢,有那位大大可將KATO,ATLAS,ATHEARN,BACHMAN,LIFELIKE等品牌的品質作一個排列(小弟指的是機車頭)

長茂 寫:如果不考慮價錢,有那位大大可將KATO,ATLAS,ATHEARN,BACHMAN,LIFELIKE等品牌的品質作一個排列(小弟指的是機車頭)

Nnnn......這樣的問法好像有點奇怪、攏統......

價錢大部分和品質成正比, 所以價錢很難不考慮的....!

以粗略的分法(價位)來看, 整體比較大概是:
KATO, Athearn/Genesis, Atlas, Bachmann/Spectrum, Life Like, Athearn, Bachmann.

但是KATO最高價位產品不過 USD100左右,
Athearn/Genesis, Bachmann/Spectrum及Life Like卻有USD200~USD300或是得過金牌獎的產品!

套句米哥的銘言: 好品牌有爛產品, 爛品牌有好產品!

試著以 '請問XX牌的XX車品質如何?' 或是 '請問XX牌的XX車值得買嗎?' 的方式在TTS發問,
相信您會得到很多先進的寶貴回覆!!

謝謝icr3163大哥的答覆,小弟補充一下,我的意思是假設有無限量的錢可花用,同一車型很多家品牌都有生產的話,按照一般印象,應該會選擇購置的優先順序.經您的說明我大概已得到解答了.
按照您的說法,大致上kato最優,athearn/genesis次之,atlas再次之,雖然atlas比athearn/genesis稍差,但是比athearn好.請問是這個意思嗎?

lcr3163 寫:.. 倒是我老婆下令短期間內都不可以再買HO車頭了!

你老婆不知道火車還有一種規格叫n嗎? :D
要過沒多久你又買一堆"n"的車頭, 恐怕會鬧家庭革命.. ^^

長茂 寫:按照您的說法,大致上kato最優,athearn/genesis次之,atlas再次之,雖然atlas比athearn/genesis稍差,但是比athearn好.請問是這個意思嗎?

差不多是這個意思, 但最好直接列出不同廠牌之相同車型來比較, 會較容易下結論些!!

cpafrank 寫:

lcr3163 寫:.. 倒是我老婆下令短期間內都不可以再買HO車頭了!

你老婆不知道火車還有一種規格叫n嗎? :D
要過沒多久你又買一堆"n"的車頭, 恐怕會鬧家庭革命.. ^^

前幾天收到日本Yahoo標回來的一箱火車, 光是KATO、TOMIX列車組就十幾盒, 我幾乎看到我老婆額頭上冒出的青筋!!
我跟她解釋這是她下禁令前買的, 結果她不接受這個解釋, 下令沒出清一些倉庫內的車子前, 不准再買火車了!!
嗚~嗚~ ...我計劃中的LIONEL 全金屬HO 4-6-6-4 Challenger....

lcr3163 寫:

長茂 寫:按照您的說法,大致上kato最優,athearn/genesis次之,atlas再次之,雖然atlas比athearn/genesis稍差,但是比athearn好.請問是這個意思嗎?

差不多是這個意思, 但最好直接列出不同廠牌之相同車型來比較, 會較容易下結論些!!

我正準備向大哥您效法,最近想採購十幾部柴電車頭,我原來已有幾部n-gauge的,但總覺得這種車要大一點才夠看,我目前大概循著以下規則:kato有,則優先考慮,kato沒有,則優先考慮genesis........以此類推.等小弟詳細列出清單後,icr大大如果不厭其煩的話,小弟我再以私人訊息向您請教.

lcr3163 寫:我跟她解釋這是她下禁令前買的, 結果她不接受這個解釋, 下令沒出清一些倉庫內的車子前, 不准再買火車了!!

大福利... 此時不撿待何時? 心一橫...請撥電話給我!