885系的行情, 似乎總是居高不下!!

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

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Rick
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885系的行情, 似乎總是居高不下!!

文章 Rick »

885系的行情, 似乎總是居高不下!! :shock:


九州名產兩份~~不便宜!!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53581450

中古885系~~貴貴!!
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h16178948
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rhinohcp
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文章 rhinohcp »

不知道885是貴在哪裡?記得剛玩小火車時885剛生產, 店員一直鼓吹買885,小弟還是沒買,因為不喜歡,反正青菜蘿蔔各有所好,787我就很喜歡,當初買2手2900元,蠻划算的! :D
黑犀牛是吃嫩芽的,白犀牛是吃草的
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James
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文章 James »

KATO 885 系又叫蠶寶寶...
除了振子機構外, 又有超亮 LED 白光, 若加裝室內燈那真是漂亮 !
車身印刷乾淨漂亮, 外型流線典雅, 車頭像極了現代高速列車車頭, 加上又是白色車體, 行駛時猶如穿上直排輪的蠶寶寶...

希望 HO SCALE 885 series 誕生 ...

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Rick
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文章 Rick »

聽說當初885系有限量發行, 如果是的話, '物以稀為貴'應該也是因素之一吧!!

前陣子台灣奇摩有人賣6,800元台幣, 不知道有沒有成交??
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le3655
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文章 le3655 »

記得在萬年初見時被她蛋形車頭雪白的塗裝所吸引所以請店員拿下來看,正猶豫價格時卻被店員以迅雷不及掩耳的速度給賣給別人,後來還與店員鬧得不愉快,幸好還未斷貨不過也足足等了一個半月,說也值得由尤其是振 子機構加上白燈嗯!十足”特急”扮相 :D
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tachibana36
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文章 tachibana36 »

小弟玩火車不久,但看來似乎是這樣
KATO不是ROUNDHOUSE系列的
即使是限定品或特別企劃都還是有再出現的機會(ex:北越急行681系9月將再生產預訂中 :D )
何況藍色的也都還沒推出
883已經出兩色了,885或許有跟進的可能吧
白色的車廂....裝室內燈不知道會不會"曝光" :mrgreen:
最後由 tachibana36 於 2004-07-22 00:21 編輯,總共編輯了 3 次。
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James
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文章 James »

lcr3163 寫:聽說當初885系有限量發行, 如果是的話, '物以稀為貴'應該也是因素之一吧!!
KATO 885 SERIES 不是限量品, 只是日本 KATO 的生產流程 10 年為一循環, 其型錄 3 年為一循環, 即每 3 年出書, 期間發行季刊, 885 SERIES 再等個 5,6 年就會再生產了

另外所謂的 "生產休止品" 意謂 : 實車已退休了, 將會使用新車款行駛, 模型製造商就不會想再生產該退休的火車模型, 如 EF65 + RAINBOW 即是一例

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tachibana36
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文章 tachibana36 »

James兄
EF65レインボー與其客車スーパーエクスプレス・レインボー 才剛剛在生產並且改良不是嗎?
不過EF81就沒有改良了(製作車頭扶手的細部)
另外即使新型車輛取代,該再生產的名車(有賺頭)廠商應該還是不會放棄的
EF-58(初期形小窓特急色好漂亮....心動中)與搭配客車20系最近都有再生產的動作
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lee
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文章 lee »

我同意tachibana36的說法:
有賺頭的車,廠商怎麼會放過呢?
就算停產,還是會有車友釋出
這次沒買到就等下次有緣啊!該你的就是跑不掉
去年想買EF-58的車,yahoo沒人賣,東方說已經停產了很久
今年卻出了一籮筐,年才過一半就硬生生入庫兩個車頭一套青大將
如果去年不惜高價只為擁有一台EF-58,那今年不是很嘔嗎?
我買車都在心中定一個價格基準,超過就不買了
被炒作的車是不碰的,還是一句話,買車講究緣分啊.....
買車靠緣分..
網站特價就是好車...
二手又特價更是好車....
珍珠板及批土才是王道.....
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Cd
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文章 Cd »

885好像已經討論很多次了說~~ :lol:
實際上他已經再生產過了~~
記得是發售次年二月, 也就是三個月後
顯然是當初賣太好

KATO並沒有說要生產SONIC 885吧
SONIC 885和 KAMOME有很多細部不一樣
和883換換圖裝就OK的情況不同
除非要出TYPE
所以我想885藍黃之間的生產並沒有正相關

倒是KATO生產休止品可不代表實車退休,
例如小田急HISE 10000型, 仍然天天在小田原線上跑
但是KATO已經生產休止了喔
小弟對生產休止的個人想法是
也許當初所開的模具已經損壞或無法負擔量產所需了
乾脆休止,
一整套車子的模具不少錢, 所以一定要一再生產才夠本
因此我想到的休止原因大概是這樣溜
不過僅是CD個人想法,

反正車子喜歡就有那個價,
也許有人願意花一兩萬買台N scale 塑膠BIG BOY, 但是賣我的話5000我還會考慮考慮
例如BR182 DHL圖裝, CD花了約10K才弄到手, 還沾沾自喜
呵呵~~反正喜歡嘛, 價錢就變成次要了, 別太誇張就好~~
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Vic
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文章 Vic »

這我同意

幾年前想要買Kato N Mikado 2-8-2蒸機
但是苦於價錢極高(4800 NTD),還有店家賣到5200元.

於是就等啊等的,去年就再生產了,前一陣子美國Trainworld還在特賣
一台不到90美金,而且前方頭燈處還多印了號碼.

套一句大大說的:"有錢,火車模型公司為什麼不賺?"
只要是有輪子的我都喜歡
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James
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文章 James »

感謝諸位先進指正, 雖然說有錢,火車模型公司為什麼不賺, 但如此一來, 有可能造成商品的滯銷, 反正大家都覺得不怕買不到.

歐洲車商的 One-time Series 的做法, 就真的是這次買不到, 就只好去 e-Bay 找了

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Liu
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Kato N Mikado 2-8-2蒸機
我用的是無盒裝的舊貨
買的那一年也許是人家不玩的二手貨
只有2600大洋
我覺得這一隻的動輪
跑起來最漂亮
而且車況極佳反應靈敏
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Liu
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我在等Minitrix跟Fleischmann會不會出品
N軌距KofIII跟KofII調車機
真期待能開模製作
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KOKUTETSU
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KATO生產休止品與中止品是不同的意思.
休止品: 一時休止, 意思就是3~5年都不會生產, 但有再生產的可能, 也許是舊瓶新裝, 改良品也說不定
中止品, 就是沒機會啦, 找找中古市場吧. 也許金型全部淘汰, 也許錯誤太多, 也許....
限定品, 就是只出幾套啦. 賣完就沒了. 我記得好像TTS有高手談及這樣的問題喔. 我也是由他那了解的.
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