Micro Ace 9800 Review

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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loui
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Micro Ace 9800 Review

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個人大多玩德蒸,手上上只有KATO基本組的電車頭與SD45改台鐵R圖裝柴車各一隻,
其餘德蒸大多放置防朝箱內存放,因此那台基本組電車頭也被操了年餘,
之前曾打算買台KATO蒸車來操兵,但每每到店裡看了實車後,
發現其大大的馬達裸露在駕駛室內,老實說真醜,買不下去。
約在數個月前,在TTS有車友提到這台9800作的不錯,但因之前對日蒸印象不佳,
在網站上也無類似的照片介紹,直到有次逛到了慶盛後,看到了實車,
第一眼看到那0-6-6-0的設計,相當吸引人,雖然鍋爐與煤水車之間作的實在粗造~
但有點小心動,考慮了數個月都沒買,直到近日操車操的兇,電車快掛了,
因此在前陣子跑到了東方去買台回家玩玩。

青菜蘿蔔各有喜好,小弟覺得這台車子是可以考慮買來玩拿來跑的好車頭,相當的有趣。
◎動力方面:跑的很快,馬達滿意,跑的時候馬達生在可接受的範圍內,另載重力不錯,
可拖曳長長的列車沒問題,但可惜沒有飛輪的裝置,否則就更棒了!!

◎大家來欣賞欣賞照片吧!!

1. 0-6-6-0的設計,跑起來相當有趣。
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2.右前方
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3.管線細節都有作出來,但個人覺得太多管線導致有點複雜與凌亂。
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4.側面照。
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5.個人喜歡簡潔,因此覺得這為有點凌亂的管線。
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6.本車只有頭燈一顆,相當的亮,可惜無尾燈設計。
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7.大大的馬達佔據引擎室,但至少有用黑色圖裝來掩飾,不滿意但可接受。
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8.完全無法接受的地方就是這裡,鍋爐與TENDER連接處作的真是兩光,且材質滿軟的,
很怕一不小心就折斷它,真是一大敗筆。
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loui
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9800vsBR96蒸車之超級比一比

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ARNOLD製的BR96驅動方式類似這台9800,2台車子放在一起比較一下:

1.並列放置。
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2.這2台彎角的比較,BR96較靈活,彎的角度比較大,9800比較僵硬。
(但這只是外觀上比好玩的,不代表BR96可過較彎的軌道,BR96為0-8-8-0設計,
因此理論上兩台在過一相同很彎的彎道時,其卡輪機率會比9800較高。)
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P.S.:之前BR96的REVIEW請點:http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=2221

3.這張是插花的!! [t]
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9800vsBR23蒸車之超級比一比

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在買9800前曾經繞到慶盛看看,據店長說9800為當年日本自德國進口的蒸機??
雖不知其說法是否屬實,但也一時無聊,找一台長度大小類似的BR23來作個比較。
PS:這台BR23為FLEISCHMANN的。

1.BR23與9800並列,9800為全塑膠車,BR23鍋爐為塑膠,煤水車為金屬。
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2.車頭。
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3.鍋爐上管線的比較。
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4.眼尖的車友可以發現我已把9800的前勾勾拆下了。
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5.煤水車比較。
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6.FLEISCHMANN BR23的煤水車後面有車燈。
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7.再來一張。
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8.車頭。
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9.再一張。
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◎謝謝觀賞 [t]
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