日本生產的N比例 韶山八 機車
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查過了,是擺設品來,比例 N Scale
正在找朋友代訂,因太正!
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最後由 Neo 於 2004-06-04 23:27 編輯,總共編輯了 1 次。
這是由西班牙delprado社日本現地法人「デル・プラド・ジャパン」所出版的「世界の鉄道」系列、創刊在2003年8月28日(700系新幹線)、最新的一期在2004年6月3日(第37号 Re 44II形電機)出版。
因為它是週刊誌、有興趣的台湾国内的車友可透過台湾的紀伊国屋訂購得到、中国香港可透過的当地的紀伊国屋訂購、DF40是第21期(2004.2.12出版) SS8是第35期(2004.5.20出版)。
「世界の鉄道」系列毎期都是以 N比例的展示模型+車両性能解説+世界鉄道車両的歴史・技術解説 的形態出版、
不過車両性能解説和世界鉄道車両的歴史・技術解説的部分実在是聊表ー格。差強人意(薄薄的各一冊)、賣点還是在N比例的展示模型。
因手中有「世界の鉄道」的車両、從組立的構成結構來看、要動力化非常的困難。
デル・プラド・ジャパン還有很多週刊的比例模型系列、最新系列是「世界の航空機 100年物語」(5月20日創刊)
週刊「世界の鉄道」紹介HP:http://www.delprado.co.jp/collection/train/index.html
週刊「世界の鉄道」的LINEUP和在庫状況(創刊号∼最新一期)HP:http://www.delprado.co.jp/collection/train/list.html
因為它是週刊誌、有興趣的台湾国内的車友可透過台湾的紀伊国屋訂購得到、中国香港可透過的当地的紀伊国屋訂購、DF40是第21期(2004.2.12出版) SS8是第35期(2004.5.20出版)。
「世界の鉄道」系列毎期都是以 N比例的展示模型+車両性能解説+世界鉄道車両的歴史・技術解説 的形態出版、
不過車両性能解説和世界鉄道車両的歴史・技術解説的部分実在是聊表ー格。差強人意(薄薄的各一冊)、賣点還是在N比例的展示模型。
因手中有「世界の鉄道」的車両、從組立的構成結構來看、要動力化非常的困難。
デル・プラド・ジャパン還有很多週刊的比例模型系列、最新系列是「世界の航空機 100年物語」(5月20日創刊)
週刊「世界の鉄道」紹介HP:http://www.delprado.co.jp/collection/train/index.html
週刊「世界の鉄道」的LINEUP和在庫状況(創刊号∼最新一期)HP:http://www.delprado.co.jp/collection/train/list.html
373tokai兄所言很客觀,373tokai 寫: 給Neoさん:
明白的説:「世界の鉄道」在日本的銷售度・人氣度没有想像來的高。主要因素:市場定位不明。
實際的商品如何見人見智、是收蔵(集)的話、而且担心的話、可先訂DF或SS其中一台、滿意的話再追加訂購。反正在日本国内因銷售平平在庫還很多。
我個人来説:書的內容和書的印刷品質各50分、模型品質70分。如果毎期1000円尚可、要我毎週以近1600円(一個月下來要近6400円)來買「世界の鉄道」...不可能、
6400円的話、我個人会選択去擴充N-Gauge、不会選択4台展示模型。
供参考∼
說真的,如果不是中國車款,可能興趣不會如此濃.要完全收蔵(集)的話.
巧怕不太化算.還是看在DF或SS份上.會訂來收蔵..
off topic: 373tokai兄是在日本留學嗎?
Re: 東南亞的
賣這種模型的店不多。Neo 寫:このモデルは良質にあるか。そしてこのモデルを局部的に買う為の割引日本でか。佐藤雅彥 寫:聽說,將來製作印度的蒸汽火車頭,
我要印度還是東南亞的。
佐藤先生,此火車模型系列,質素好不好?
如果在日本買,價格會比我們在外國訂平嗎?
有可能代購嗎?
在橫濱市內很少。
還有,我本人還沒有看到中國火車頭。
因此現在不能判斷品質。
還有,有時,在台灣愛好詢問我"品質如何?"。
但每個人的判斷不一樣。
還有價格一定,定價購買。
現在聽到的是,該中國柴油火車頭改造動力化,
比較難。
*7月1日一位朋友去台北