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JS
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由 JS »
2004 Railfest 英國鐵路節 (2) 柴電, 電力機車, DMU/EMU 篇
英國國立鐵路博物館 (NRM, National Railway Museum) (英格蘭 / 約克)
大型砸道機
![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL01.jpg)
(左) 頭端駕駛室
(嵌圖) JS & 駕駛室右邊的駕駛座
(右) 駕駛室左邊的偵測記錄區
中段的砸道機械
![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL02.jpg)
(右下) 中段控制室--控制面板及砸道機械觀察窗
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JS 於 2005-04-05 04:29 編輯,總共編輯了 4 次。
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![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL03.jpg)
(左) 名機
Class D9000 (Class 55, Deltec), D9009 "Alycidon" (1955),
......柴電時代 "Flying Scotsman" (倫敦愛丁堡線, "飛行的蘇格蘭人"特快車) 的牽引機
(右) 駕駛室, 標示運轉限速 100 mph (160 km/hr)
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JS 於 2005-04-05 04:26 編輯,總共編輯了 1 次。
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![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL04.jpg)
(左) 英國國鐵 (BR) Rail Car
(右) 煤礦鐵路的小型電力機車
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JS 於 2005-04-05 04:27 編輯,總共編輯了 1 次。
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![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL05.jpg)
(左) 老古董
Class EM2 電力機車 (1953), E2700 "Electra", 曾賣給荷蘭, NRM 又買回來的館藏
(右) 駕駛室與控制面版
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JS 於 2005-04-05 04:27 編輯,總共編輯了 1 次。
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由 JS »
![圖檔](http://i4.photobucket.com/albums/y120/jsrailuk/Railfest/DL06.jpg)
(左)
Class 84 電力機車 (1958), 車頭四個可變的號碼牌是早期用來標示車次的顯示板
(右)
Class 56 柴電機車 (1976), 新一代機車已經取消車次顯示板
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JS 於 2005-04-05 04:27 編輯,總共編輯了 1 次。
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agone
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由 agone »
帥呆了 :D :D
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cpafrank
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由 cpafrank »
看了這些駕駛室的感覺.. 另人會忍不去把玩它的"搖捍"呢!
可惜不能駕馭它,不然又能滿足我們鐵道迷的夢想!
JS兄能進得了駕駛室真是難得,台灣車迷可能極少數才能有這個福份!
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JS
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由 JS »
cpafrank 寫:看了這些駕駛室的感覺.. 另人會忍不去把玩它的"搖捍"呢!
可以啊, 只要問一下解說員或駕駛, 他會讓你坐在駕駛座動一動 "搖捍" 踏板"....當然, 是在靜止狀態
Eurostar 試車員還讓小弟 "啟動" (沒供電的) Eurostar.....(照片還在整理中)
動態載客運轉的蒸機, 駕駛還會隨機邀請一兩位搭車乘客登上駕駛室同行
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ccw668
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由 ccw668 »
JSRail 寫:![圖檔](http://home.pchome.com.tw/club/jsrailuk/200_1/DL07.jpg)
(左)
Class 171 Turbostar 新一代幹線用 DMU
......(PS: 中國百萬城網頁, Class 170 Q 版模型 (Class171 姊妹機) 描述是錯的)
(嵌圖) 床下機器 -- 外罩全部拆下, 展示內部機件
(右)
Class 375 Electrostar EMU, Class 170/171 Turbostar 的姊妹機
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2004 Railfest 英國鐵路節 (1) 蒸機篇
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=2625
下期待續
2004 Railfest 英國鐵路節 (3) 高速鐵路篇
您說的這Q版車 在上海百萬城買3盒草紙70元還有打折
有點想買來玩玩 總共有六色可選
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JS
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由 JS »
ccw668 寫:您說的這Q版車 在上海百萬城買3盒草紙70元還有打折
有點想買來玩玩 總共有六色可選
中國百萬城網頁把 Q版 Class 170 描述為路面電車, 是錯的
Class170/171 是幹線用的中程客車, 定位類似我們的復興號
因為英國鐵路是多家公司私營的, 網上那 6 種塗裝都有實車存在
其中 MML 飛躍的公鹿 塗裝是我最喜歡的車型
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ccw668
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由 ccw668 »
受教了
嘿嘿~~~
不過上海百萬城那拼裝Q版可以拼成車頭 也能拼成車廂
應該還算可以吧
但是他沒有轉向架 車輪是直接扣在車底的
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Kenny
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由 Kenny »
JSRail 寫:![圖檔](http://home.pchome.com.tw/club/jsrailuk/200_1/DL06.jpg)
(左)
Class 84 電力機車 (1958), 車頭四個可變的號碼牌是早期用來標示車次的顯示板
(右)
Class 56 柴電機車 (1976), 新一代機車已經取消車次顯示板
有沒有發現右邊這台車頭前方的線,
是不是和同樣來自英國的E100型車頭有異曲同工之妙?
不知這條線的作用是啥? 重聯控制纜線?
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Kenny
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由 Kenny »
JSRail 寫:不愧是肯爺, 3 句話就讓我忙一了晚上 (還找不到答案)
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
JS大哥, 別這麼說嘛..
剛好看到而已..
![Tounge :-P](./images/smilies/tounge_smile.gif)