TOMIX新產品速報區

[月光]

買尬! TOMIX前後共出了4版北斗星 很瞎耶! 而且限定6輛增節居然比基本7輛貴那麼多, 最近正打算買再版黃昏列車沒想到還另外出個桌燈餐車...無言 出雲也差不多快出了
30周年準備噴血...

請問新版北斗星的餐車有桌燈嗎?是否在基本組內?謝謝

新北斗星set的餐車有桌燈,不過是在限定增結中

附:
基本set內容:
オハネフ25-0（1号車）・オハネ25-560（2号車）・オハネ25-560（3号車）・オハネ25-550（5号車）・スハネ25-500（6号車）・オロハネ25-550（10号車）・カニ24-500（電源車）

限定增結內容:
DD51-1006（JR北海道）M・オハネ25-560（4号車）・スシ24-500（7号車）・オロネ25-500（8号車）・オロハネ25-550（9号車）・オハネフ25-0（11号車）

[田村西那蒙]

買尬! TOMIX前後共出了4版北斗星 很瞎耶! 而且限定6輛增節居然比基本7輛貴那麼多, 最近正打算買再版黃昏列車沒想到還另外出個桌燈餐車...無言 出雲也差不多快出了
30周年準備噴血...

請問新版北斗星的餐車有桌燈嗎?是否在基本組內?謝謝

新北斗星set的餐車有桌燈,不過是在限定增結中

附:
基本set內容:
オハネフ25-0（1号車）・オハネ25-560（2号車）・オハネ25-560（3号車）・オハネ25-550（5号車）・スハネ25-500（6号車）・オロハネ25-550（10号車）・カニ24-500（電源車）

限定增結內容:
DD51-1006（JR北海道）M・オハネ25-560（4号車）・スシ24-500（7号車）・オロネ25-500（8号車）・オロハネ25-550（9号車）・オハネフ25-0（11号車）

原來限定增節有DD51...想說6輛價格怎麼這麼高

[EF6047]

..........我比較擔心是不是MIC.........若是MIC那....... :|

[小楊1219]

..........我比較擔心是不是MIC.........若是MIC那....... :|

這是古早的觀念 目前科技發達 幾乎許多高科技產品都是MIC
尤其是3C產品
就拿MicroACE 來說 哪一個產品不是MIC
但是也在市場上站穩十年屹立不搖 :D
商品還是賣的強強滾
人氣不減
況且KATO 的東西雖然都是印 MIJ
但是有誰能保證100% 東西材料完全都是出自MIJ

TOMIX 因為商品都是代工的 下游廠商有分 日本與大陸

難能可貴的是 TOMIX 誠實告知消費者產地

有許多日系相機 都是design in JAPAN , Made in China

消費者需要的是品質與價格

廠商需要的是 銷售量與利潤

所以只要是好產品 根本不必在乎 產地

[JR800]

..........我比較擔心是不是MIC.........若是MIC那....... :|

這是古早的觀念 目前科技發達 幾乎許多高科技產品都是MIC
尤其是3C產品
就拿MicroACE 來說 哪一個產品不是MIC
但是也在市場上站穩十年屹立不搖 :D
商品還是賣的強強滾
人氣不減
況且KATO 的東西雖然都是印 MIJ
但是有誰能保證100% 東西材料完全都是出自MIJ

TOMIX 因為商品都是代工的 下游廠商有分 日本與大陸

難能可貴的是 TOMIX 誠實告知消費者產地

有許多日系相機 都是design in JAPAN , Made in China

消費者需要的是品質與價格

廠商需要的是 銷售量與利潤

所以只要是好產品 根本不必在乎 產地

但有一點很可惜是, tomix雖然是mic 可是價格還要比kato 的貴, 又說說tomix 出既屋仔, 商廈雖然是價格平, 可是用料同質量都很差, 只要看看大家所用的塑料, tomix用既係平價料, kato用既係日本靚料, 平料係易脆, 色澤暗淡

從這角度看, tomix 既沒有好品質, 亦沒有好價格, tomix 只是將各位錢包的錢賺取更多更多, 再以tomy 車仔來說, 現時好多好多車都已經唔可以開門, 尾窗亦只係油黑就當車窗, 內龐更加不用多說 tomix 真的如大家所說的好嗎?!

還有一樣要提提: mic 會出現一樣叫"老鼠貨"既問題, 怪只怪國內同世界實在脫節得太緊要了.... 硬件追得上~~容易得很, 有錢就可以, 可是軟件~~二十年後都追不上 別人都在進步中

[EF6047]

..........我比較擔心是不是MIC.........若是MIC那....... :|

這是古早的觀念 目前科技發達 幾乎許多高科技產品都是MIC
尤其是3C產品
就拿MicroACE 來說 哪一個產品不是MIC
但是也在市場上站穩十年屹立不搖 :D
商品還是賣的強強滾
人氣不減
況且KATO 的東西雖然都是印 MIJ
但是有誰能保證100% 東西材料完全都是出自MIJ

TOMIX 因為商品都是代工的 下游廠商有分 日本與大陸

難能可貴的是 TOMIX 誠實告知消費者產地

有許多日系相機 都是design in JAPAN , Made in China

消費者需要的是品質與價格

廠商需要的是 銷售量與利潤

所以只要是好產品 根本不必在乎 產地

.........或許真如小楊大哥說的吧.......HAHAHAHA..........
但是以目前大陸製品來看........很難將其跟耐用耐操畫上等號(有常在使用精密測量工具的朋友應該都知道)但這不是重點,重點是目前日車N.g MIC 的車除了ACE在中古市場有增值空間T社的N.g MIC 在中古市場........ :| (平平是JR400 MIJ 中古品 也還有 MIC版新品的一倍~兩倍 以上的價差)就目前為止日方車友對MIC的車評價依然不高通(通常是對性能及壽命及抗氧化性,至於塗裝手工部分的精度是無法抹滅的)像T社HG DD51......的集電抗氧化性就 .......A社嘛......日方車友曾經建議買有井的車時情先注意製品番號求有沒有＋Ａ
若製品番號是Axxxx就在考慮考慮,若製品番號是xxxx那就必收 (發現已經離題了真不好意思,若各位日車同好有需要小弟下次再開一個ACE的收車指南,有購買時須知及注意事項)

[changtungcheng]

既然花了錢, 當然希望能買到應有的回饋水準, 畢竟這是大家的血汗錢吧!

[JR800]

..........我比較擔心是不是MIC.........若是MIC那....... :|

這是古早的觀念 目前科技發達 幾乎許多高科技產品都是MIC
尤其是3C產品
就拿MicroACE 來說 哪一個產品不是MIC
但是也在市場上站穩十年屹立不搖 :D
商品還是賣的強強滾
人氣不減
況且KATO 的東西雖然都是印 MIJ
但是有誰能保證100% 東西材料完全都是出自MIJ

TOMIX 因為商品都是代工的 下游廠商有分 日本與大陸

難能可貴的是 TOMIX 誠實告知消費者產地

有許多日系相機 都是design in JAPAN , Made in China

消費者需要的是品質與價格

廠商需要的是 銷售量與利潤

所以只要是好產品 根本不必在乎 產地

.........或許真如小楊大哥說的吧.......HAHAHAHA..........
但是以目前大陸製品來看........很難將其跟耐用耐操畫上等號(有常在使用精密測量工具的朋友應該都知道)但這不是重點,重點是目前日車N.g MIC 的車除了ACE在中古市場有增值空間T社的N.g MIC 在中古市場........ :| (平平是JR400 MIJ 中古品 也還有 MIC版新品的一倍~兩倍 以上的價差)就目前為止日方車友對MIC的車評價依然不高通(通常是對性能及壽命及抗氧化性,至於塗裝手工部分的精度是無法抹滅的)像T社HG DD51......的集電抗氧化性就 .......A社嘛......日方車友曾經建議買有井的車時情先注意製品番號求有沒有＋Ａ
若製品番號是Axxxx就在考慮考慮,若製品番號是xxxx那就必收 (發現已經離題了真不好意思,若各位日車同好有需要小弟下次再開一個ACE的收車指南,有購買時須知及注意事項)

期待EF6047既收車指南, 小第玩車已有十多年, 但一直只以kato為主, tomix就不大考慮, 其他品牌是在hk難以買到, 所以都想知其他品牌是怎的

[trendch]

TOMIX 12月預定發售的限定品---樽見鉄道ＴＤＥ１０形ディーゼル機関車セット
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92949.htm

側邊"さよなら貨物"的印刷加上漂亮的塗裝真是讓人愛不釋手,準備編列預算入庫囉~

[小楊1219]

TOMIX 12月預定發售的限定品---樽見鉄道ＴＤＥ１０形ディーゼル機関車セット
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92949.htm

側邊"さよなら貨物"的印刷加上漂亮的塗裝真是讓人愛不釋手,準備編列預算入庫囉~

樽見鉄道（大垣-樽見）間で貨物列車や客車列車の牽引をしていました。４両在籍していましたが、それぞれ塗装デザインが異なっていました。
日本最後の定期普通客車列車としても有名でしたが、2006年3月に惜しまれつつ廃止となりました。
就當作是買個禮物 犒賞自己一年來工作的辛苦 :o
我又準備敗家了

[chibob]

這組只有壹輛機關車嗎

[EF6047]

TOMIX 12月預定發售的限定品---樽見鉄道ＴＤＥ１０形ディーゼル機関車セット
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92949.htm

側邊"さよなら貨物"的印刷加上漂亮的塗裝真是讓人愛不釋手,準備編列預算入庫囉~

樽見鉄道（大垣-樽見）間で貨物列車や客車列車の牽引をしていました。４両在籍していましたが、それぞれ塗装デザインが異なっていました。
日本最後の定期普通客車列車としても有名でしたが、2006年3月に惜しまれつつ廃止となりました。
就當作是買個禮物 犒賞自己一年來工作的辛苦 :o
我又準備敗家了

真的很精銳......又要買零件改那DE10可恨的動力單元了,不改對不起自己........實在有夠吵 :?

[小楊1219]

這組只有壹輛機關車嗎

樽見鉄道ＴＤＥ１０形ディーゼル機関車セット

:D 這組會有兩輛機關車

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92949.htm

[小楊1219]

2007年3月発売予定
●2165　JR　EF66形電気機関車（後期型・ひさし付・特急牽引機）　6,615円
●2170　JR　EF66形電気機関車（後期型・JR貨物新更新車・クーラー付）　6,825円
●92156　国鉄キハ01形レールバスセット2両　7,350円
●2489　＜限定＞国鉄キユニ01形レールバス　3,885円

＜2165＞EF66　後期型・ひさし付・特急牽引機
ブルートレイン牽引機　現行仕様　登場！
＜実車のご案内＞
・JR西日本　下関運転所に所属し、東海道・山陽本線で国鉄オリジナルカラーの塗装のまま、現在も九州行きブルートレインの牽引に活躍しております。

・既に発売中の＜2163＞EF66　後期型・ひさし付　との仕様の違い
　＜2165＞EF66　後期型・ひさし付・特急牽引機
　・パンタグラフ：PS22B（下枠交差タイプ）
　・時代設定：現行仕様
　・JRマーク：印刷済
　・付属ヘッドマーク：あかつき・なは　あさかぜ
　＜2163＞EF66　後期型・ひさし付
　・パンタグラフ：PS17
　・時代設定：国鉄時代
　・JRマーク：ー
　・付属ヘッドマーク：みずほ　はやぶさ

＜2170＞EF66　JR貨物新更新車
現在のコンテナ列車　再現に最適！
＜実車のご案内＞
・近年、JR貨物所属のEF66は、更新工事を受けたのと同時に青色ベースの塗装に変更されています。
　また運転台上にクーラー設置工事を受けた車両も多く存在し、東海道・山陽本線コンテナ列車中心に活躍しております。
＜製品の仕様＞
・PS22Cパンタグラフ搭載
・飾り帯撤去の姿を再現
・新規製作クーラーパーツ取付け済み
・GPSアンテナ取り付け済
＊TOMIXのベストセラー　各種コンテナシリーズと一緒にお楽しみください！

＜92156＞キハ01　2両セット　＜2489＞限定　キユニ01
TOMIXレールバスシリーズに新たな仲間が登場！
＜実車のご案内＞
　キハ01は1954年に登場した、バス部品を多用し製造された、国鉄ローカル線用のレールバスです。当初は北海道に配属されましたが、その後、四国や千葉などに転属の後、10年ほどの活躍で引退いたしました。
　キユニ01はきは01-55を改造し登場した唯一のレールバス郵便・荷物車両で、山陰本線浜田地区を中心に活躍致しました。

～＊キハ01　キユニ01とキハ02　キハ03の外観上の違いは？～
側面　キハ02　03・・・・・・中央に1扉
　　　キハ01　キユニ01・・・前後に2扉
前面　キハ02　03・・・・・・2枚窓
　　　キハ01　キユニ01・・・中央が大きい3枚窓

＜92156＞キハ01形の仕様
・M+M　動力車2両セット
・単線形スノープロウおよび床下カバー装備
・前面ガラス　デフロスターの表現　有りと無し各1両

＜2489＞キユニ01形の仕様　　この商品は1両での販売になります。
・床下カバー、スノープロウ無し
・郵便室のカーテンを窓裏から白塗装で表現

＊キハ01　キユニ01　共通の仕様
・TNカプラー装備（アーノルドカプラー非対応）
・黒染め車輪採用
・ヘッドライト、テールライト点灯
・スーパーミニカーブレール走行可能予定（単行のみ）
・30周年記念パッケージ
・ナンバー印刷済み


（FAX情報提供：コンドル模型池田店様）

http://blog.kansai.com/n_gauge/656

[月光]

對キユニ01有點興趣