PP快遞

[企業號往清水]

大家對PP快遞的感想如何啊?
覺得這是一種變革,還不錯啦!
要自己懂得改變,別人才有支持你的理由...
像中程對號車也是很好的想法...
只是,這些點子之前都在鐵道情報裡看過,不知道徐局長有沒有訂喔?

[朱明炫]

我覺的立意不錯，但是如果不採異業結盟，可能還是無利潤可言，畢竟宅配業務在台灣的市場已飽和，而且及戶的服務不是到車站辦理行包送交所能取代的，試想，如果能送貨到府，有誰會到車站寄貨？

[KOKUTETSU]

大家對PP快遞的感想如何啊?
覺得這是一種變革,還不錯啦!
要自己懂得改變,別人才有支持你的理由...
像中程對號車也是很好的想法...
只是,這些點子之前都在鐵道情報裡看過,不知道徐局長有沒有訂喔?

PP快遞是蝦咪?

[TEI]

我覺的立意不錯，但是如果不採異業結盟，可能還是無利潤可言，畢竟宅配業務在台灣的市場已飽和，而且及戶的服務不是到車站辦理行包送交所能取代的，試想，如果能送貨到府，有誰會到車站寄貨？

不是台鐵自己搞宅配...而是提供餐車改裝的車廂給快遞業者租用!甚至車站的場站及行李房也可配合快遞業者租用!至於加掛的自強號班次為配合業者早上收件下午送件(一天之內送達),所以都排在中午過後!

[TEI]

大家對PP快遞的感想如何啊?
覺得這是一種變革,還不錯啦!
要自己懂得改變,別人才有支持你的理由...
像中程對號車也是很好的想法...
只是,這些點子之前都在鐵道情報裡看過,不知道徐局長有沒有訂喔?

PP快遞是蝦咪?

就是因為台鐵那批PP的餐車經營不善,使用率低!所以為了讓這批餐車另有用途...台鐵想到改裝車廂加掛在某些班次讓快遞業者租用,如此業者們就可以靈活利用台鐵班次運送較長途的貨品,省去公路塞車之苦!現在聽說已有八家知名業者都在和台鐵洽談中!

[agone]

我非常欣賞台鐵這次的轉變
終於有轉變成營利單位的動作了
現在許多的快遞業者
對於南北甚至東部的長途運輸
都是自車或是外包給貨車在運送
但是時間尚無法準確掌控
因此業者也是希望透過鐵路的準時性
來提供更快速的長程運送
快遞業者再用自己的小貨車進行to door的配送即可

台鐵能夠利用自身的優勢去賺這一部份原本就屬於台鐵該賺的錢
這是應該的
甚至可以將車站內多餘的倉庫直接出租給業者當做配送中心
還可以再轉一手
我想台鐵應該會想到這一點
就等業者來承租啦 :D :D