[入庫]芝加哥Metra通勤列車
版主: UP3985
[入庫]芝加哥Metra通勤列車
實車為芝加哥通勤鐵路(Metra)用於芝加哥都會圈都市及郊區的通勤用列車,車頭為美國MPI公司製造的MP36PH-3S柴電機車。車廂為日本車輛製作的雙層客車。本型列車的編組表示較為少見,是以[出芝加哥市區]及[進芝加哥市區]的形式呈現.
模型製造商為Kato USA,我入手的是單節車頭及三輛客車組,三輛客車組可以收納車頭在裡面。
外觀
說明書
放進車頭後的樣子
車頭
流線型端(出市區端)
頭燈及尾燈都會發光
車頂
非流線型端
頭燈及車頂警示燈不會發光,但可透光
客車側面
連接間隔
控制客車(進市區端)
具有頭尾燈
側面
和客車連接的間隔(有換連結器)
控制客車支援消燈及DCC
內裝再現了二樓的天井
附上試車照
謝謝觀看
仔細想想內容都是鐵道模型的改造為主,因此由錫口運轉所更名為錫口鐵工所:
http://snkou.blogspot.tw/
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Re: [入庫]芝加哥Metra通勤列車
WoW 之前搭AMTRAK到芝加哥時有看過實車
不過實車客車的端面的警戒色實在有點驚悚的說...
還是英國婆的比較好看
或許是它沒有畫對稱的關係吧,仔細看機車有,客車沒有
當時沒有看到有機車在推拉
還以為是柴聯車
題外話
像這種只有一顆機車又推又拉的在國外很流行嗎?
不過實車客車的端面的警戒色實在有點驚悚的說...
還是英國婆的比較好看
或許是它沒有畫對稱的關係吧,仔細看機車有,客車沒有
當時沒有看到有機車在推拉
還以為是柴聯車
題外話
像這種只有一顆機車又推又拉的在國外很流行嗎?
Re: [入庫]芝加哥Metra通勤列車
美國和荷蘭都有這樣的駕駛方式kevin329 寫:
題外話
像這種只有一顆機車又推又拉的在國外很流行嗎?
不過列車的最後一端
要駕駛端
Re: [入庫]芝加哥Metra通勤列車
很流行啊kevin329 寫:WoW 之前搭AMTRAK到芝加哥時有看過實車
不過實車客車的端面的警戒色實在有點驚悚的說...
還是英國婆的比較好看
或許是它沒有畫對稱的關係吧,仔細看機車有,客車沒有
當時沒有看到有機車在推拉
還以為是柴聯車
題外話
像這種只有一顆機車又推又拉的在國外很流行嗎?
這類列車稱為第一型的推拉式
一端是動力車,一端是駕駛拖車
ICE2 Railjet等高鐵都是這種形態
台鐵的PP是第二型的推拉式
兩端都是動力車
台灣其實也有第一型的推拉式喔
就是阿里山森林鐵路連控列車喔~~
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!