製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧
版主: lee
-
EF66-1192
- 公民
- 文章: 9
- 註冊時間: 2014-02-16 14:46
- 來自: 香港 ^_^
文章
由 EF66-1192 »
請問各位師兄，le個篇排有沒有問題？
外圈為tomix 315PC超高軌，灣道為爬升段，直線架高
內圈280
能使行走更有特色嗎？
先謝
新手上路 ^_^
-
b9022007
- 一等資深會員
- 文章: 567
- 註冊時間: 2009-07-24 12:58
- 來自: BGN共和國鐵道部
文章
由 b9022007 »
彎道直接接道岔好像容易出軌
尤其是反向的(ex.左彎彎道 接右分岐道岔)
-
EF66-1192
- 公民
- 文章: 9
- 註冊時間: 2014-02-16 14:46
- 來自: 香港 ^_^
文章
由 EF66-1192 »
噢，因為想停拍5-6節車，所以月台區有點長
如果改的話，如何改較好？
新手上路 ^_^
-
flyinghart
- 網站常客
- 文章: 86
- 註冊時間: 2013-05-23 01:05
文章
由 flyinghart »
EF66-1192 寫:請問各位師兄，le個篇排有沒有問題？
外圈為tomix 315PC超高軌，灣道為爬升段，直線架高
內圈280
能使行走更有特色嗎？
先謝
車站附近左方高架，一段280，高度最多也才10或者15(MM)，請問高架下方內圈是要怎樣穿過?
爬坡設計時，要考慮坡度，高架路段與平面CROSS部分，別忘了要考慮高架下方的淨高，平面與高架CROSS時，應該擺在下方橋墩(淨高)50以上的位置，氣動車(無電車線)，也要至少40，不然會容易卡到
