上遊變身解放2422
Re: 上遊變身解放2422
整個大燈用鑽頭打穿,LED燈的圓頭部分截取下來做燈的球面玻璃部分。講究的話,應該將LED燈球面打磨抛光出接近真車的球面線形後才安裝,顯然圖中這個是不講究的做法,凸了些
Re: 上遊變身解放2422
兩片間的孔距不可能完全相同,所以拼接時還得調整對應孔距。中間部分爲電話線抽出的銅絲
解放2422是改裝車,煤水車梯子壹邊爲5個腳蹬,另壹邊爲6個腳蹬,相當奇葩
解放2422是改裝車,煤水車梯子壹邊爲5個腳蹬,另壹邊爲6個腳蹬,相當奇葩
最後由 yujiegang 於 2013-01-07 17:09 編輯,總共編輯了 1 次。
Re: 上遊變身解放2422
車鈎長度也不符合要求,截斷後用烙鐵焊接在壹起即可 當然得保證強度
Re: 上遊變身解放2422
提鈎杆安裝 多余的海達爾DF3球頭扶手來當基座太合適了
Re: 上遊變身解放2422
導光柱用黑色膠帶纏繞,以防漏光。這導光柱效果不怎麽樣
Re: 上遊變身解放2422
制作登車梯,進入收尾階段
真車的登車梯是在機車上的。受模型轉彎的限制,不得不安裝在煤水車上。忽然發現BWC的上遊爲了轉彎,竟然連車門都沒做
煤水車車鈎端有兩個腳踏板,但是模型的轉向架活動範圍較大,無法安裝,所以放棄。和真車相比,這也是無奈之處吧
真車的登車梯是在機車上的。受模型轉彎的限制,不得不安裝在煤水車上。忽然發現BWC的上遊爲了轉彎,竟然連車門都沒做
煤水車車鈎端有兩個腳踏板,但是模型的轉向架活動範圍較大,無法安裝,所以放棄。和真車相比,這也是無奈之處吧
Re: 上遊變身解放2422
試車過程中發現,煤水車在彎道行駛中扭動幅度較大。(如箭頭所示)
原車是兩個轉向架,且底座是金屬的,帶有壹定得配重功能。
而自制的煤水車是塑料件,重量較輕。往往過彎時,壹側的兩個輪對都脫離了軌面。車體本身就已狹小,配重是無法加了,于是在兩車之間的連杆上加裝了滑塊(箭頭所指白色塑料),起到限位作用,問題解決
原車是兩個轉向架,且底座是金屬的,帶有壹定得配重功能。
而自制的煤水車是塑料件,重量較輕。往往過彎時,壹側的兩個輪對都脫離了軌面。車體本身就已狹小,配重是無法加了,于是在兩車之間的連杆上加裝了滑塊(箭頭所指白色塑料),起到限位作用,問題解決
Re: 上遊變身解放2422
最後裝上小附件---工具箱和加水口。煤還沒有加 塗裝還沒有嘗試過,目前裸妝也還不錯