黑色的元件

[chris]

各位前輩, 我在KATO 模型電路版上發現這元件:




請問這黑色元件叫什麼? 它有什麼功用?

[sebastia]

看它有個厚度...可能是relay

沒錯
"用G6H-2"去搜尋馬上看到手冊了
http://www.bucek.name/pdf/g6h.pdf

這麼小的relay可以塞進車廂
是HO還是N的車廂呢?

功能則是一種槓桿效益
譬如晶片的輸出電流很小，但要控制的燈數量很多可能很耗電
就利用晶片的輸出接上relay的觸發點，再導通電路利用軌道的12V大功率電源送到function要控制的元件(如室內燈)
只是疑惑，現在LED燈的耗電不大，有導電功能的連結器車廂並不普遍
KATO這款車為什麼要用到relay?
是否這部車有自動解連的功能?(需要較大電流驅動連結器) 還是有冒煙要功能燒煙油(也比較需要較大電流)

一直有個想法
車廂的室內燈由車頭的晶片控制而不要吃軌道的電
有了relay就不用擔心晶片要負荷太大的輸出
如此就能自由點車廂室內燈，也較可避免軌道集電不良出現燈光閃爍的幽靈車現象(只要負責集電的車廂集電功能良好)
不過還有最主要的瓶頸是在連結器，甚麼時候才會有N規的附導電功能的連結器呢?

[Curtis]

不過還有最主要的瓶頸是在連結器，甚麼時候才會有N規的附導電功能的連結器呢?

Tomix 的小田急羅曼史號就是有此功能的連結器，貫通道有銅條可通電，不過它是共用台車，所以比較容易作吧？有考慮過在其他的新幹線改裝，不過還沒想到合適的方法，而且貫通道勢必得鑽洞。

[Kenny]

Relay, 繼電器, 簡單來說就是可以用電力控制的開關(Switch)


車友提到用車頭晶片控制室內燈, 所以需要導電的連接器,
如果是在數位的系統下, 這種設計其實可以不用,
只要在每個車廂中裝 Function Decoder即可(當然車廂原本就要有為室內燈設計的機構)
, 就可以用控制器來開關室內燈.

比較大的困擾, 可能是要怎麼塞晶片塞的漂亮,
除了購買現成的產品外, 也可以自己做, 一組零件成本粗估大約100上下
請參考
http://usuaris.tinet.cat/fmco/dccfunc_en.html#dccfunc
一片有四個輸出可以用
只是 SMD設計, 自己做要花一點功夫,

[敗家窮神]

不過還有最主要的瓶頸是在連結器，甚麼時候才會有N規的附導電功能的連結器呢?

Tomix 的小田急羅曼史號就是有此功能的連結器，貫通道有銅條可通電，不過它是共用台車，所以比較容易作吧？有考慮過在其他的新幹線改裝，不過還沒想到合適的方法，而且貫通道勢必得鑽洞。

現在T牌的新出版新幹線列車皆採用聯結器附同調得全車導電勾

[sebastia]

車友提到用車頭晶片控制室內燈, 所以需要導電的連接器,
如果是在數位的系統下, 這種設計其實可以不用,
只要在每個車廂中裝 Function Decoder即可(當然車廂原本就要有為室內燈設計的機構)
, 就可以用控制器來開關室內燈.

因為想省下晶片的費用呀
想想一列列車基本組+增節組超過10節車廂....
不過要真有導電功能的連結器，可能價格也是一般連結器的好幾倍，再加上這種小relay應該也不比常用的便宜
加總起來可能也接近function decoder吧
但是用導電連結器還有個好處--只需要注意負責集電車廂的集電功能良好，其他車廂也就不會因及電不良出現幽靈車現象吧

[sebastia]

不過還有最主要的瓶頸是在連結器，甚麼時候才會有N規的附導電功能的連結器呢?

Tomix 的小田急羅曼史號就是有此功能的連結器，貫通道有銅條可通電，不過它是共用台車，所以比較容易作吧？有考慮過在其他的新幹線改裝，不過還沒想到合適的方法，而且貫通道勢必得鑽洞。

現在T牌的新出版新幹線列車皆採用聯結器附同調得全車導電勾

可惜的是小弟還未收藏TOMIX的車，收藏的車輛除了台高之外多半是非高速列車的老車廂