現時 N trains 最常用的扣子是那一種？

[HKMichaelKing]

下圖[3l]

圖 1


圖 2


而 KATO SBB Re460 & Fleischmann 下圖的車子又可否用上圖圖 2 的扣子

Fleischmann


KATO SBB Re460


Thx~

[stallings]

圖 1


圖 2

我個人是很討厭標準勾 (圖 1)，太醜了
我喜歡擬真勾 (圖 2)，但各家的擬真勾都不一樣，相容性不好

[JCC]

我也不喜歡標準勾
之前我把能換掉的車全換了
有的車頭跟車廂就兩種都裝
不過簽引力與穩定度來說好像還是標準勾比較好喔~

[HKMichaelKing]

昨天問了 trix 的 N train 是不能換擬真勾

其實 擬真勾 與 標準勾 在車與車之距離是否會不一樣

[july9]

Fleischmann跟trix 的 N train 是可以換Fleischmann的密連鉤
HKMichaelKing兄所貼圖中的貨櫃車用板車剛好小弟有有,在Fleischmann的密連鉤是有特殊的型號,不過不建議採用,裝了後車間距反而變大,倒是多了自動脫鉤的功能,如果場景中有裝設自動脫鉤器,可考慮裝在與車頭相連的那一端

[月光]

我也不喜歡標準勾
之前我把能換掉的車全換了
有的車頭跟車廂就兩種都裝
不過簽引力與穩定度來說好像還是標準勾比較好喔~

日系來說, TOMIX TN勾的牽引力比標準勾還好
其次KATO キハ81/82/181以及14/24系寢台車(新模具)所採用的小型密連勾無論牽引力以及車廂間距都比標準勾好, 只是不能與機頭的密連勾連結

[HKMichaelKing]

Fleischmann跟trix 的 N train 是可以換Fleischmann的密連鉤
HKMichaelKing兄所貼圖中的貨櫃車用板車剛好小弟有有,在Fleischmann的密連鉤是有特殊的型號,不過不建議採用,裝了後車間距反而變大,倒是多了自動脫鉤的功能,如果場景中有裝設自動脫鉤器,可考慮裝在與車頭相連的那一端

Fleischmann 貨櫃車用板車是塑膠造的嗎:neutral:

[july9]

Fleischmann 貨櫃車用板車是塑膠造的嗎

是的