Digitrax DCS51 Zephyr Xtra Starter set入手

不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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tachibana36
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Digitrax DCS51 Zephyr Xtra Starter set入手

文章 tachibana36 »

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這組控制器是Digitrax新款入門DCC控制器(DCS50進化版),
雖然是入門款,往後擴充上仍有相當大的空間,也支援F0~F28功能
和以往digitrax套裝組最大的不同就是附上變壓器一枚 ,
控制器輸出電壓約13.3V/ 3A, 外觀看起來和DCS50很像,
一樣支援讀取/寫入CV值,不過多了一排(4個)按鈕,連結面都在主機後端,
包含兩個Loconet、電源以及螺絲固定的電線連接座(一字起子),
可連結軌道(rail A、B)、編輯軌(Prog A、B)和兩個類比控制器擴充座(Jump1、2及共用的Ground),
Jump可將多餘的類比控制器作為這台DCS51的另兩個旋鈕,達到多人使用的目的,
因此最多可以三人控制三組車方向和速度,舊有的DC控制器也不會因此無路用。
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顯示面板因為是入門款,所以很陽春,
平時就是顯示四位數的車號,另有四個dot顯示狀態,
分別代表Function、Jump(外接控制器車輛操控時顯示)、MU(重連運轉指示)及Switch(道岔切換模式),
由左數來第二行按鈕旁也有燈號顯示,分別是Func+10、Func+20(配上原有鍵盤上的0~9達到選取F0~28的功能)、
Mute(音效車靜音模示)及Program mode(編輯模式指示燈號)。
另兩個燈號分別是代表電源有通到軌道上的Track status,有插電控制器就會過電,可進行控制器本身的相關設定,
另一個燈號是方向旋鈕的Brake(煞車),煞車可藉由控制器設定改變煞車減速率,
煞車減速率由快而慢設定值由Br01~15,甚至可以取消煞車(Br00),變成類似惰行的功能,
方向旋扭選至煞車時,即使速度旋扭沒有歸零仍會減速停車,
直接切換為相反方向也會減速停車後再反向前進。

包裝內有附快速指南,當相關設備連接完成,車子也在軌道上了之後,
按下power鍵,要跑車只要按下LOCO、按下跑的車號後再按LOCO確認,就可以操控選擇的車輛。
這台控制器也支援類比車操作(車號選00時),
由於電壓大約13.3V(約為輸入電壓-0.5V),應不至於燒毀或造成太多的發熱,

而數位化後另一個好處是所謂的前進是指一般車頭朝向的方向,
當然CV值亦可設定相反方向,以便可以兩台車頭反向重連。
由於這控制器不像digitrax或他牌控制器有兩個旋鈕可以方便同時控制兩台車,
除了利用JUMP配合類比控制器達到同時控制2~3台車輛外,
也可利用Recall按鈕呼叫最近指定過的2~8組車號,
控制器可設定要記憶2、4或8組最近呼叫過的車號,
省去還要按數字鍵盤的麻煩,能更快控制指定的車輛。

其他控制器設定還包含最高速度限制,可以避免小朋友飆車(SP26~99間調整),
緊急停止的話就是按下Power鈕即可將軌道斷電。
修改車號及編修CV值方面,可以在layout主軌(OPS模式)或編輯軌(Dir模式)進行,
不過還是要看晶片支援程度,否則還是得乖乖移到編輯軌才能順利寫入。
這組控制器最多支援20組車,
如果再多一個一樣的控制器並沒有辦法擴增成控制40組車,
只能提供更多的電流(3+ 3A ),當作Booster來跑更多的車,
因此如果有”同時”控制20組車以上的需求,就得買更高階的版本了。
目前打算先用這入門All in one控制器的操作,等哪天再利用loconet升級無線控制。
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頭對頭互相照亮可以,但可不能相撞阿~
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KOMACHI
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Re: Digitrax DCS51 Zephyr Xtra Starter set入手

文章 KOMACHI »

推~
不知道有沒有大大DSC50跟51都收的?
感覺功能上差異好像沒很大@@
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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foxhsu
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文章 foxhsu »

兩種功能差異不大, 除了Function數增加外, 差別比較多的是無線版本.
A Li
X-N軌鐵道模型俱樂部
文章: 1284
註冊時間: 2003-02-13 14:23
來自: 台北
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文章 A Li »

印象沒記錯的話...
除了功能增加到 F28
還有同時控制車輛數目,由10部增加為20部

當作場景主機的話 外接 手持控制器 由10組增加為20組

其他真的應該就沒什麼差了.
...復駛北淡線...開始努力吧!...
...空間大改造...
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sebastia
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文章: 2707
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來自: 中壢市

文章 sebastia »

其實10部增加到20部也沒甚麼差
1.腦筋沒那麼厲害
2.場景沒那麼大
3.沒那麼多數位車

:mrgreen:
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