探望老朋友, 1122, 2009 烏樹林糖廠

只要是林鐵、礦鐵還有五分車,都是窄軌....
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chuchubike
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探望老朋友, 1122, 2009 烏樹林糖廠

文章 chuchubike »

相信大家看到標題可能就知道我說的是370囉~

是的, 在家附近而已, 不知現況如何, 所以特地再來去瞧瞧~


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一到就看見準備上工的370~

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變換股道後, 準備連接車廂

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今天早上的班次是機車頭逆牽~

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出發囉~


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經過一個小菜圃~


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過馬路囉~


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轉往新港東線


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整車歡樂~


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抵達新頂埤站~

不過那個攤販的叫賣聲會令人怯步不敢下車...


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火車頭要換邊囉~

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等著德馬(DIEMA)拉的加班車進站後, 370就要回程囉~

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德馬加班車進站~

370要出發囉~


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塊頭雖小, 氣勢不能輸人~


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回程囉~


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過 172縣道的平交道~

大家別誤會囉~ 這是汽笛的煙被北風吹得跑比火車還快~

不是車頭逆推哦~ :mrgreen:


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回到了烏樹村~


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0.6k 處~


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滿有現代感的月台~

這個月台僅供回程的旅客下車用


然後列車是走一個迴線回到烏樹林站房這邊~

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所以這樣一往復之後, 機車頭變正向拉囉~


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列車停穩後, 370馬上跑掉~

其實不是啦~

是到旁邊的股道休息去囉~

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休息是為了走更遠的路, 等待下午的班次再上工囉~

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新寶島閒司機 http://tw.myblog.yahoo.com/mr-bike
嗨嗨~我是到處旅行的閒司機囉!
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豆豆
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文章 豆豆 »

咦?沒有掛補機嗎 :ques
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chuchubike
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文章 chuchubike »

豆豆 寫:咦?沒有掛補機嗎 :ques
370 看起來是老當益壯

至少我去的幾次都沒瞧見有掛補機
嗨嗨~我是到處旅行的閒司機囉!
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reika
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文章 reika »

豆豆 寫:咦?沒有掛補機嗎 :ques
嘖嘖....應該只有台鐵才幫SL掛補機的吧.....

溪湖燒煤的SL346也是不需要補機的喔!
泥沙大量進 機器生大病
甘蔗含砂多 糖少步留低

泥沙是製糖的公敵
農工運管一致消滅它
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豆豆
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文章 豆豆 »

哦,原來370這麼利害啊 :grin:
我愛火車─火車愛我─
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