鐵支路E200冒煙

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不曉得在這個版問對不對，先敘述剛剛遇到的狀況
再請各位大大幫忙理解一下。

因為我的E200本來就低速起動不太順，用KATO的控制器我會開到一半多一點，
還是卡了一會想說用手頂一下，一般這樣就會動了。
沒想到頭燈都有亮，但車下馬達處竟然開始冒煙；很細的煙喔。
嚇一跳馬上關掉，但等了一下約30s先用反向上路也就沒問題了，
然後再正反切換也都正常。

很納悶的是，就算卡住一下馬達可能就熱到冒煙嗎？

[Kilkenny]

直流馬達施加固定的電壓, 轉速越低者表示所遇到阻力(負荷)越大電流即越大; 有通電下去就一定要它動起來, 否則線圈會過熱然後絕緣質可能燒掉造成短路
在實車也有相同情形, 絕不可馬達有電流卻遲遲不轉動
(柴液車液聯位時這樣會過熱自動隔離, 直聯位不會因為零速度直聯催油門引擎直接就熄火)
若是牽引噸數過大就表示超過牽引定數(遇雨天軌道濕滑甚至該定數還要下修); 遇到即將上坡地點就須補機
(我們機班人手都有一本牽引定數表, 詳列現役各型動力車在各個站間上下行能拉幾噸)