日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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200次普通車
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由 200次普通車 »
收日車多年以來.一直玩隨車附上之[國際標準勾].但心中一直覺得這方方正正的四方型國際標準勾.不是個人可接受的勾勾.於是最近開始為手中的車輛群動手改造換勾計畫.所要換上的是KATO的[11-702]像真勾.就是台鐵最常見亦為最普遍的車勾.
小弟在此有個疑問.就是這種像真勾.用在KATO車輛是OK的.但手中其他車輛.如TOMIX.河合.有井[ACE]等車輛.也可以通用嗎.也就是也可以換上KATO的此款像真勾嗎.
另一個問題.再幫KATO車輛換勾時.有彈簧的轉向架.是不是要將彈簧去掉.才能換上此種勾勾.
以上望有經驗之車友 .不吝賜教..謝謝..
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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foxhsu
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由 foxhsu »
大部分都可以, 有時候會需要切削一點.
彈簧就看能不能卡住, 有的時候沒彈簧會垂下來.................
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陳榮宏
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由 陳榮宏 »
TOMIX的車不能換KATO的像真勾...
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orangemomo
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由 orangemomo »
我換KATO的仿真勾，結果勾子裝上去會高低不平均，車子跑一跑就脫勾了，而且車頭與車廂的勾子高低有差...所以當初買的像真勾丟在一旁不想用了！
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hugolee
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由 hugolee »
陳榮宏 寫:TOMIX的車不能換KATO的像真勾...
大部分是不行, 不過好像不是絕對唷, 要看原來連結鉤的構造形狀
電車, 貨車, 機車頭各種連結鉤種類很多, KATO 像真鉤也有很多種,
排列組合種類複雜, 要試試看才知道
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hugolee
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由 hugolee »
orangemomo 寫:我換KATO的仿真勾，結果勾子裝上去會高低不平均，車子跑一跑就脫勾了，而且車頭與車廂的勾子高低有差...所以當初買的像真勾丟在一旁不想用了！
會不會是沒裝彈簧或是彈簧強度不夠的關係?
裝了彈簧應該不至於有很明顯的高低差才對~
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hugolee
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由 hugolee »
stallings 寫:請問 Tomix 的密連鉤跟 Kato 的密連鉤可以互連嗎？
好像是有的可以有的不行, 似乎要看型號才比較確定~
另外有聽說 Shinkyo coupler 和 KATO/TOMIX 相容性極佳,
最近也有想買一些來試試看
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小柴客
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由 小柴客 »
stallings 寫:請問 Tomix 的密連鉤跟 Kato 的密連鉤可以互連嗎？
小弟嘗試用KATO的11-702勾與TOMIX的0391勾互連，
靜態實驗後雖然可以勉強相連，但是可能會傷連結器不太適合做連掛@_@
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁，我永遠渺小。(關山月美)
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orangemomo
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由 orangemomo »
hugolee 寫:orangemomo 寫:我換KATO的仿真勾，結果勾子裝上去會高低不平均，車子跑一跑就脫勾了，而且車頭與車廂的勾子高低有差...所以當初買的像真勾丟在一旁不想用了！
會不會是沒裝彈簧或是彈簧強度不夠的關係?
裝了彈簧應該不至於有很明顯的高低差才對~
我是將KATO的鉤裝在999上，以車廂的配置來說食堂車與展望車的台車一定要用彈簧，不然鉤子會鬆鬆的，而戰鬥車與C62的台車車鉤比較高，所以會脫鉤。一般車箱的台車換上像真鉤後彈簧就不能用了，因為會阻礙鉤子的安裝，而且安裝後空間則沒有剩下多少！
原則上999整列有附上三種不同的鉤子，所以當初在拆換時沒有注意到這個差異，也是後來才發現這到這個問題，所以最後又換回原廠ACE的鉤子！
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
hugolee 寫:另外有聽說 Shinkyo coupler 和 KATO/TOMIX 相容性極佳,
最近也有想買一些來試試看 8)
我玩的幾乎都是台灣車, 幾台日製台鐵蒸機以及一些EtherTrain銅車我都換成Shinkyo鉤
鐵支路的車連結器將肘內的橫片磨掉, 可以跟Shinkyo鉤掛得很好
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Yen
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由 Yen »
Kilkenny 寫:hugolee 寫:另外有聽說 Shinkyo coupler 和 KATO/TOMIX 相容性極佳,
最近也有想買一些來試試看
我玩的幾乎都是台灣車, 幾台日製台鐵蒸機以及一些EtherTrain銅車我都換成Shinkyo鉤
鐵支路的車連結器將肘內的橫片磨掉, 可以跟Shinkyo鉤掛得很好
Kilkenny大大您好,請問鐵支路的車連結器肘內的橫片要如何磨掉?是否有圖片可以參考?感謝
喜愛鐵道模型!!!
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200次普通車
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由 200次普通車 »
orangemomo 寫:
一般車箱的台車換上像真鉤後彈簧就不能用了，因為會阻礙鉤子的安裝，而且安裝後空間則沒有剩下多少！
我懂了.
原來要將彈簧取下.希望沒有彈簧的ㄍ一ㄥ著[站長抱歉.這名詞隨同社會上用語相同.找不到國字.用注音來表現.若有不便之處.請自行刪除]要換上的KATO11-702
台鐵像真勾.不會下垂才好...
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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由 200次普通車 »
看了以上眾車友的看法後..發現換車勾也是一門學問.還是有不普及的地方.怪不得考察了好幾場的運轉會後.發現國際通用勾還是車友間最普及的用勾..
無奈..這種四方勾.自己接受度不高.只好走上換勾一途.但是先沒做功課.以為買KATO的11-702像真勾就可以全部換過.沒想到其他品牌卻不適用..看來各家廠商.除了國際通用勾外.其餘車勾都不通用了.少數除外..
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200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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由 1005次自強號 »
200次普通車 寫:看了以上眾車友的看法後..發現換車勾也是一門學問.還是有不普及的地方.怪不得考察了好幾場的運轉會後.發現國際通用勾還是車友間最普及的用勾..
無奈..這種四方勾.自己接受度不高.只好走上換勾一途.但是先沒做功課.以為買KATO的11-702像真勾就可以全部換過.沒想到其他品牌卻不適用..看來各家廠商.除了國際通用勾外.其餘車勾都不通用了.少數除外..
這是當然啦! 廠商一定是想希望顧客用自家的車頭拉自家的車
所以想讓車子看起來更像真,就是得買自家的產品~
不過我想應該是有可適用各廠牌的像真勾吧?(如:Shinkyo鉤)
這點還是得請教使用過Shinkyo鉤玩家的感想?
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