Atlas N規 2-6-0 全金屬車身蒸機

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Rick
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Atlas N規 2-6-0 全金屬車身蒸機

文章 Rick »

前陣子某天在午休時間逛一下露天, 看到有人在賣Atlas N規 2-6-0 全金屬車身蒸機,
一次4~5款塗裝, 每款10部左右, 稍微看一下網拍內容, 不過也沒待別心動.....

當天晚上回家想到拍賣版主拿Bachmann N規 4-4-0 American蒸機跟Atlas那部2-6-0比較,
於是拿自己的Bachmann N規 4-4-0 American比對一下網拍照片, 果然如拍賣版主形容一樣:
一比較塗裝和細節, Bachmann 4-4-0就十足像玩具一樣(本來就有點像啦 [3l] )!!

更誇張的是, 中午看到每款10部左右的數量, 竟然都只剩1~2部, 這不就是Mobile01中所謂的"秒殺"嗎!! :shock: :shock: :shock:
於是二話不說, 小弟也趕緊標一部下來.............

礙於工作生活庸庸碌碌, 一直沒空試車, 今晚終於有個空檔試車拍照...
因為Bachmann 4-4-0買了三年也沒拆封過 :shock: , 所以就一起比較吧!
第一局比包裝: Bachmann 是買Set無單盒, Atlas透明壓克力盒(類似Micro ACE和Spectrum), 比包裝Atlas勝出!
第二局比塗裝: Bachmann 是勉強及格, Atlas印刷精緻且所有車輪(含煤水車輪)都塗上白色輪緣, 比塗裝Atlas勝出!
第三局比行走: Bachmann 導電不佳且易出軌, Atlas導電佳馬達運轉細緻且行駛順暢, 比行走Atlas KO勝出!
結論是Altas完全勝出, 另外很重要的一點: Atlas 2-6-0有前燈!!

小弟幾乎什麼模型都玩(火車,飛機,工程車,船,扭蛋盒玩,BB槍....), 連單車及高爾夫都玩,
花錢在這些興趣上時, 小弟最重視的就是C/P(Cost/Performance)值, 亦即追求每分錢所能達到的最大樂趣!
這部Atlas N規 2-6-0 全金屬車身蒸機如果照美國網站USD60~80在賣的話, 小弟就不會寫這篇了,
而這部靚車只花了小弟一張小朋友, C/P值真的超棒的! :grin:

1. Bachmann N規 4-4-0 American處女航.
圖檔

2. Atlas透明壓克力盒(類似Micro ACE和Spectrum).
圖檔

3. Atlas N規 2-6-0 處女航.
圖檔

4. Atlas N規 2-6-0 側面照.
圖檔

5. 側面比較, 上Bachmann 4-4-0, 下Atlas 2-6-0.
圖檔

6. 底部比較, 上Bachmann 4-4-0(看輪子就知道為何導電不佳且易出軌), 下Atlas 2-6-0.
圖檔

7. 底部比較, 上Bachmann 4-4-0, 下Atlas 2-6-0.
圖檔
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rocotank
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文章 rocotank »

只花一張小朋友
就能買到蒸汽車頭,
真是夠高的 C/P值
恭喜大大新車入庫,
感覺很不錯.........
foxhsu
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文章 foxhsu »

沒記錯的話, 這個就是MicroAce代工的
Rick
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文章 Rick »

foxhsu 寫:沒記錯的話, 這個就是MicroAce代工的
哈~~~難怪包裝那麼像~~ :grin:

其實小弟偷懶沒打燈光拍照, 所以由小弟的劣照看不出這部2-6-0的細緻,
不過比較一下兩車的細節(旗桿、鈴鐺、沙箱、前窗....), 還是可以看出差異. ;)
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sebastia
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文章 sebastia »

foxhsu 寫:沒記錯的話, 這個就是MicroAce代工的
印象中ACE本身也有出相同形式的弁慶跟義經號是嗎?

這部車小弟也在露天敗了一部
其實已經注意ATLAS這部車很久了,早先的官網售價都要上百美元
ebay也都很難看到60美元以下的價格,加上運費也差不多要近百美元
這次不小心在國內瞄到二話不說立刻出手
會注意這部車的緣由,是因為"回到未來III"的關係
電影中用的蒸機正是2-6-0型式的CENTRAL PACIFIC的車
那個突出的排障器、大防火帽的煙囪及煤水車的外緣真的很像
只是比例上覺得電影中的那部2-6-0好像比較大隻,一些細節上也仍有一些出入就是了

車子到手後看看
外觀塗裝上確實相當不錯,輪廓清晰,漆的濃度很均勻、夠水準
鍋爐車應該是金屬殼(壓重才夠),煤水車外殼是塑膠的,但塗裝後看不太出差別,煤水車也沒有塑膠味(這要拜實車就塗得很卡通之賜嗎 :roll: )
Bachmann那部4-4-0小弟也曾注意過,但是連拍賣網頁上的照片就看出連塗裝都像玩具就沒敗

不過個人感覺有幾個缺點大略描述一下
1.把馬達配在駕駛室這個致命傷應該會讓挑剔的車友放棄收藏的打算,而且還可看到一顆電容(雖然有塗黑 8) )
2.汽缸的邊角仍不夠銳利,還看得出是塑膠製品,如果說馬達是小車不得不妥協的罩門,這個汽缸真的算是這部車的缺點吧
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Rick
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文章 Rick »

sebastia 寫:
foxhsu 寫:沒記錯的話, 這個就是MicroAce代工的
不過個人感覺有幾個缺點大略描述一下
1.把馬達配在駕駛室這個致命傷應該會讓挑剔的車友放棄收藏的打算,而且還可看到一顆電容(雖然有塗黑 8) )
2.汽缸的邊角仍不夠銳利,還看得出是塑膠製品,如果說馬達是小車不得不妥協的罩門,這個汽缸真的算是這部車的缺點吧
sebastia車友的分析真的很精闢, 小弟觀察功力真的挺攏統的 !:lol:
所以小弟特別強調C/P值啦, 以這個價位而言, 這些缺點個人是可接受啦!
如果是以美國網站訂價, 那小弟應該完全不考慮入手吧!! ;)

說到馬達配在駕駛室, 以前一直是小弟的掙扎點.....
Minitrix馬達配在煤水車, 駕駛室還有簡易內構, 但價格 :evil: ....且無似台鐵系列(D51,C57....)可收藏!
後來小弟克服馬達配在駕駛室的情結, 才開始收藏KATO、Micro ACE等日系蒸機.....
這克服的時間長達十年, 也錯過低價入主的時機(我玩火車的前5年日幣匯率1:0.2, 且有親戚幫忙自日本買回)!!
所以小弟常跟車友分享一個心態: 喜歡且價格可以接受, 即使不完美, 還是下手吧! :lol:
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wolfox
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文章 wolfox »

哈! 這台我也有在露天上(搶)買到! (更巧的是: 還跟版主是同一塗裝!!)

MicroAce 之前的確有出過7100形的"弁慶"(現存於大宮的鐵道博物館)與"義經"(保存於大阪的交通博物館); 實際上同型的還有"靜" (目前應該是保存於北海道的小樽博物館)
而這三台2-6-0 Mogul 其實就是北海道鐵路開始營運時, 由美國所輸入; 由於日本鐵路初期的火車, 大多是自英國進口(如日本有名的1號機關車與台鐵的9號)
故這種帶有濃厚美式風味的蒸機, 便也因其獨特性而被保留下來!

說到這, 小弟之前剛好也有買到"義經", 應該找個時間來拍個照比較一下!
(不過既然是由MicroAce代工的, 我想應該除了塗裝以外都一樣吧!)
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sebastia
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文章 sebastia »

wolfox 寫:哈! 這台我也有在露天上(搶)買到! (更巧的是: 還跟版主是同一塗裝!!)
小弟的也是相同塗裝耶 :mrgreen:
下回有N規聚會時可以會師呦 ;)
可惜沒有前勾,不然就可以重連了
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