HO DR2900型 與 DR3000型 自強號

[stt劉俊良]

1/80的東線自強號的轉向架.
請問這兩型的自強號.是使用同樣型式的轉向架嗎?

[KOMACHI]

1/80的東線自強號的轉向架.
請問這兩型的自強號.是使用同樣型式的轉向架嗎?

是的
嚴格來說DR2900與DR3000型是同一款車唷
因為採購案太過龐大，如果編在同一個編號會發生破表的事情(全數102輛)
所以才另外立一個DR3000的型號的

不過DR3000比DR2900動力車來的重
這是比較明顯的差異

[Kilkenny]

嚴格來說DR2900與DR3000型是同一款車唷
因為採購案太過龐大，如果編在同一個編號會發生破表的事情(全數102輛)

全數才96輛吧! (DR2900:15輛+DR3000:81輛)

[KOMACHI]

嚴格來說DR2900與DR3000型是同一款車唷
因為採購案太過龐大，如果編在同一個編號會發生破表的事情(全數102輛)

全數才96輛吧! (DR2900:15輛+DR3000:81輛)

嗯對
您優秀的學弟網站寫錯了XD
讓我誤信以為真
感謝指正

[stt劉俊良]

謝謝兩位車友的回覆.
如果有資料在這裡.就容易製作銅料的轉向架.謝謝

[台灣飛翼]

謝謝兩位車友的回覆.
如果有資料在這裡.就容易製作銅料的轉向架.謝謝

劉大哥...
HO的轉向架可以參考N的DR47轉向架...
而且DR2900&DR3000在製作上可以只做一個單一型式就可通用了...
也就是說可以稍微懶一點...
因為全部都一樣...

[stt劉俊良]

事後是我最慢知道的.........為何?

1/150規格從現在計劃起.

[stt劉俊良]

有了資料.也有了照片.
動力車尋找中.
本來是重視能有小生產的工作室.太重傷對方.

[Kilkenny]

現階段的DR2900已變得和DR3000不同, 前者已全數被改造完畢

[stt劉俊良]

現階段的DR2900已變得和DR3000不同, 前者已全數被改造完畢

謝謝您的資訊.

[starker]

現行的 2900 五組 和 3000 一組 已改裝自動門+LED行先

而未來通通都會變成自動門車 ... ^^

[stt劉俊良]

現行的 2900 五組 和 3000 一組 已改裝自動門+LED行先

而未來通通都會變成自動門車 ... ^^

模型的門也得改.
謝謝回覆

[starker]

此部落格建議可以去觀看照片，這是自動門車改造後照片外觀

http://www.wretch.cc/blog/nagato00/7825406

以下是已完成並商轉的車組車號，另外還可以提供這些改造車的行駛班次

2900:
40DR2901T+40DR2951+40DR2902T
40DR2903+40DR2952+40DR2904
40DR2905T+40DR2953+40DR2906T
40DR2907+40DR2954+40DR2908
40DR2909T+40DR2955+40DR2910T

3000:
40DR3007+40DR3074+40DR3008

班次:
2060.2019.2059
2054.2017.2018.2055
以上這些班次是比較有機會出現這批改造車

2054.2017.2018.2055 這四班車假日比較有機會看到，原則是 2800 跑
2060.2019.2059 週一至三有機會是2900跑，原則是 3000 跑

[stt劉俊良]

非常謝謝 starker車友的提供照片
時常在台南後站.看車.偶爾會看到沒有認識的車友正在拍攝.

[starker]

非常謝謝 starker車友的提供照片
時常在台南後站.看車.偶爾會看到沒有認識的車友正在拍攝.

那不是我拍的拉 ... XD

我對 DMU 情有獨鍾~~ ^^