請教幾個問題-關於Hoe
請教幾個問題-關於Hoe
最近開始注意Hoe相關的鐵道模型...
幾個問題請教已經有涉獵的車友...
1.目前Hoe市面上可看到的製造商
分為歐車跟日車.....
就我所知...
歐車為Liliput和Roco
日車為津川洋行、乗工社(已倒閉)、世界工藝、珊瑚模型、銀座輕便俱樂部..
那個出產的品質比較好呢?還有沒有上面未列的製造商呢?
2.目前所知Hoe的比例為1:87走9mm軌道...
那麼Hoe所使用的連結器如果要改造成相同規格...
是使用Ho比例的連結器還是N比例的連結器比較好?
如果想拿Kadee的Ho連結器來改裝津川洋行的貨車可行嗎?
3.所謂的TT是1:120走9mm軌道...
那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌?
如下面這台Arnold的TT規就會比Hoe小一點,比N大一點這樣?
http://www.reynaulds.com/Arnold/temp.asp?item=9002
以上問題....如果有車友涉獵的話....煩請解答....THX~
幾個問題請教已經有涉獵的車友...
1.目前Hoe市面上可看到的製造商
分為歐車跟日車.....
就我所知...
歐車為Liliput和Roco
日車為津川洋行、乗工社(已倒閉)、世界工藝、珊瑚模型、銀座輕便俱樂部..
那個出產的品質比較好呢?還有沒有上面未列的製造商呢?
2.目前所知Hoe的比例為1:87走9mm軌道...
那麼Hoe所使用的連結器如果要改造成相同規格...
是使用Ho比例的連結器還是N比例的連結器比較好?
如果想拿Kadee的Ho連結器來改裝津川洋行的貨車可行嗎?
3.所謂的TT是1:120走9mm軌道...
那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌?
如下面這台Arnold的TT規就會比Hoe小一點,比N大一點這樣?
http://www.reynaulds.com/Arnold/temp.asp?item=9002
以上問題....如果有車友涉獵的話....煩請解答....THX~
乾脆玩HOe軌距的歐洲車輛
省的面對聯結器必須更換的問題
小弟覺得Roco的車廂比較精緻
推薦一下這隻車:
http://www.reynaulds.com/roco/temp.asp?item=34004
http://www.reynaulds.com/roco/temp.asp?item=34024
N軌距車廂製作品質假使也這樣
則不得不買也
BEMO模型除了HOm規格還有HOe規格
http://www.eurorailhobbies.com/ERH/euro ... =26&sc=HOe
省的面對聯結器必須更換的問題
小弟覺得Roco的車廂比較精緻
推薦一下這隻車:
http://www.reynaulds.com/roco/temp.asp?item=34004
http://www.reynaulds.com/roco/temp.asp?item=34024
N軌距車廂製作品質假使也這樣
則不得不買也
BEMO模型除了HOm規格還有HOe規格
http://www.eurorailhobbies.com/ERH/euro ... =26&sc=HOe
回藍斯洛大...
目前玩Hoe跟On的人國內都一樣很少吧....
因為受限於不想再更新軌道系統(其實是不夠$$更新....Orz)
所以只好找Hoe的來玩....
雖然知道On的變化更多...但是請不要把我推向On的火坑阿~~~
(其實當初掉到鐵模裡就是一個火坑了.... )
回劉佳明大...
Roco的車我很喜歡....不過價格不太喜歡...><
Bemo的車型就比較不怎麼討喜(個人看法)...價格當然也是OOXX...
有資金考量...只好都從便宜的下手....
另外放一下津川洋行的連結....他的貨車就跟糖鐵的很像了....
http://www.tgw.co.jp/train/topics/na/naro.html
雖然塑膠感重了一些...但是還是可以考慮入手啦...
目前已經有請車友代訂一些車輛....等拿到實車再看看後續要怎麼處理!!
目前玩Hoe跟On的人國內都一樣很少吧....
因為受限於不想再更新軌道系統(其實是不夠$$更新....Orz)
所以只好找Hoe的來玩....
雖然知道On的變化更多...但是請不要把我推向On的火坑阿~~~
(其實當初掉到鐵模裡就是一個火坑了.... )
回劉佳明大...
Roco的車我很喜歡....不過價格不太喜歡...><
Bemo的車型就比較不怎麼討喜(個人看法)...價格當然也是OOXX...
有資金考量...只好都從便宜的下手....
另外放一下津川洋行的連結....他的貨車就跟糖鐵的很像了....
http://www.tgw.co.jp/train/topics/na/naro.html
雖然塑膠感重了一些...但是還是可以考慮入手啦...
目前已經有請車友代訂一些車輛....等拿到實車再看看後續要怎麼處理!!
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
還沒有前輩解答這題,就由本菜鳥來吧光學鼠 寫:所謂的TT是1:120走9mm軌道...
那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌?
TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080)
HOe 則比較像 762 mm 的林鐵 (9 x 87 = 783)
何謂真實的窄軌?
其實窄軌規格很多,例如台鐵 (1067 mm),阿里山林鐵 (762 mm),東南亞某國的 1000 mm 米軌 ... 等
窄於 1435 mm 的都叫窄軌
所以看你想窄到多窄嚕
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
中南半島上幾個國家都是1m軌距stallings 寫:東南亞某國的 1000 mm 米軌 ... 等
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
這算是小弟的問題的一點失誤...stallings 寫:還沒有前輩解答這題,就由本菜鳥來吧光學鼠 寫:所謂的TT是1:120走9mm軌道...
那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌?
TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080)
HOe 則比較像 762 mm 的林鐵 (9 x 87 = 783)
何謂真實的窄軌?
其實窄軌規格很多,例如台鐵 (1067 mm),阿里山林鐵 (762 mm),東南亞某國的 1000 mm 米軌 ... 等
窄於 1435 mm 的都叫窄軌
所以看你想窄到多窄嚕
應該說哪種貼近林鐵、糖鐵的規格..
很顯然有答案了....感謝stallings車友回答!!
另外看到stallings車友回答...
才想到說之前有一篇討論TT規格的討論...
搜尋了一下...果然也是stallings車友的文章...
viewtopic.php?t=13169
只不過那時候沒在注意TT規...(真的很冷門)
所以沒太在意...^^a
或許上面那篇也可以移入窄軌版做為說明也不賴..
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
補充: 先前越南傳出有計畫要建高鐵Kilkenny 寫:中南半島上幾個國家都是1m軌距
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
TT 是 1:120 12mm gaugestallings 寫:還沒有前輩解答這題,就由本菜鳥來吧光學鼠 寫:所謂的TT是1:120走9mm軌道...
那麼TT跟Hoe哪種比較貼近真實的窄軌?
TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080)
HOe 則比較像 762 mm 的林鐵 (9 x 87 = 783)
何謂真實的窄軌?
其實窄軌規格很多,例如台鐵 (1067 mm),阿里山林鐵 (762 mm),東南亞某國的 1000 mm 米軌 ... 等
窄於 1435 mm 的都叫窄軌
所以看你想窄到多窄嚕
並不是窄軌喔
請參考維基百科
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_trans ... ing_scales
寫得還滿詳細的
不過少了很多窄軌的標準
窄軌的標示法可以大致分成歐美日三大系統
歐洲多在主要的尺寸標示後面加上小寫的 m, e or f
例如 HOm, HOe, HOf, Om, Oe 等等
美國則是在主要的尺寸標示之後加上小寫的 n 再加上軌距
例如 HOn3 指的是 1:87 / 10.5mm (實物為 3 英尺軌距)
日本的標示就比較亂一些
可能是因為日本車本來就多是窄軌的
小弟也比較沒有研究
但是有 1:87 / 12mm, 1:80 / 13mm 等等
窄軌的資料可以參考
http://en.wikipedia.org/wiki/Narrow_gauge_railways
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
...............................光學鼠 寫:另外看到stallings車友回答...
才想到說之前有一篇討論TT規格的討論...
搜尋了一下...果然也是stallings車友的文章...
viewtopic.php?t=13169
水喲,這麼久的文章也給你翻出來
不過那篇文章有一個地方有錯
HO、TT、N、Z 等文字,指的應是軌距 (guage) (16.5、12、9、6.5 mm) 才對,而非比例 (scale)
鐵道模型完整的描述,應同時包含軌距和比例兩者,如 N guage 1:150、HO guage 1:87 等
軌距決定車子採用哪一種軌道;比例描述車子的縮小程度;而軌距和比例的複合則描述模型軌所反映出的真實軌距 (ex 16.5 mm x 87 = 1435 mm)
:? 一時不察,被誤導Lulala 寫:TT 是 1:120 12mm gaugestallings 寫:TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080)光學鼠 寫:所謂的TT是1:120走9mm軌道...
並不是窄軌喔
...
美國則是在主要的尺寸標示之後加上小寫的 n 再加上軌距
例如 HOn3 指的是 1:87 / 10.5mm (實物為 3 英尺軌距) ...
TT 軌距應為 12 mm 才對
如果 1:120 車輛要採用 9 mm 軌道,或許應稱為 TTn3.5 才是?:mrgreen:
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
要踏入新領域前....做功課是必然的....最好的方法就是翻舊文章啦!!stallings 寫:...............................光學鼠 寫:另外看到stallings車友回答...
才想到說之前有一篇討論TT規格的討論...
搜尋了一下...果然也是stallings車友的文章...
viewtopic.php?t=13169
水喲,這麼久的文章也給你翻出來
不過那篇文章有一個地方有錯
HO、TT、N、Z 等文字,指的應是軌距 (guage) (16.5、12、9、6.5 mm) 才對,而非比例 (scale)
鐵道模型完整的描述,應同時包含軌距和比例兩者,如 N guage 1:150、HO guage 1:87 等
軌距決定車子採用哪一種軌道;比例描述車子的縮小程度;而軌距和比例的複合則描述模型軌所反映出的真實軌距 (ex 16.5 mm x 87 = 1435 mm):
簡單來說...分為現實跟模型比例
現實中比標準軌1435mm的一律統稱窄軌...
而只是模型要怎樣表現出來而已...
當1:160車輛可放在N軌距(9mm)上...視同N軌距為標準軌...
當1:87車輛可放在N軌距(9mm)上.....視同N軌距為窄軌(對應Ho的窄軌)
依此邏輯去推各比例車輛(On、On3、On30、Hon30、Hoe....etc)
放在各軌距上....其軌道就可對應出相對比例...這樣對吧
上面是小弟的錯誤認知...誤導大大踩坑了...真是抱歉阿!!stallings 寫::? 一時不察,被誤導Lulala 寫:]TT 是 1:120 12mm gaugestallings 寫: TT 較接近真實世界的 1067 mm 系統 (9 x 120 = 1080)
並不是窄軌喔
...
美國則是在主要的尺寸標示之後加上小寫的 n 再加上軌距
例如 HOn3 指的是 1:87 / 10.5mm (實物為 3 英尺軌距) ...
TT 軌距應為 12 mm 才對
如果 1:120 車輛要採用 9 mm 軌道,或許應稱為 TTn3.5 才是?:mrgreen:
不過如果說TT是採用12mm的軌道....
那就可以理解在台灣很難盛行的原因...
原因就跟Marklin的系統一樣...軌道跟車輛都很難找!!
Re: 請教幾個問題-關於Hoe
Marklin模型可以透過李旭東先生或是網拍購買客貨車輛光學鼠 寫:Marklin的系統一樣...軌道跟車輛都很難找!!
客貨車輛買入以後可以委託代訂
Marklin製700580的DC輪軸來更換AC輪軸
Marklin製的AC動力模型車輛和AC軌道系統
假使不熟悉AC系統如何玩就不要買進
畢竟HO鐵道模型還是DC系統的天下