順水推舟之2012.12.28高雄青海陸橋與九如陸橋拍火車

[1005次自強號]

昨日(12/25)原計劃搭1010次自強到台中與區經理會面出差
前晚拿完預定的車票後,經理臨時更改見面的時間與地點
(原台中11點改員林12點半)
懶的再回車站更改車票,心裡突然閃過ㄧ個念頭
決定照原計畫搭1010次自強,但是提前彰化下車
目的就是參觀慕名已久的扇形車庫~
在門口的警衛室登記後,便可直接進入扇庫(不需押證件)
------------
版上不少大大已貼過扇庫的照片了,小弟就少貼一點~
1.


2.


3.


4.


5.蒸氣吊車


6.再次見面的CK124,正在進行保養


7.車庫中的CK101,何時才能再見到她奔馳的身影~


8.DT668還有機會生火行駛嗎?? 我深深的期望有那麼一天~


9.窺探!!


10.故意挑1015次到員林,就是為了要搭乘EMU300~超安靜的說
只好請經理再等我一小時啦~


11.昨日所搭乘的列車

---------------
昨日搭1010次在彰化站下車後,馬上就遇到了一輛神秘嘉賓
真是太太太幸運了!(聖誕節的奇蹟嗎? )
可惜那一張記憶卡突然死當~
如果檔案拯救得回來,再貼上來分享吧~
----------------
不好意思!屁那麼多,謝謝觀賞~

[乘風翱翔~]

嗯...E101還沒回家...她是還留在高雄港站嗎...

[nagato]

嗯...E101還沒回家...她是還留在高雄港站嗎...

今天小弟特地在台南站等E101迴送，結果後來得到消息說...E101還在高雄港哪...
不過還是有遇到616次迴送E333！算值得了！

[1005次自強號]

今天小弟特地在台南站等E101迴送，結果後來得到消息說...E101還在高雄港哪...
不過還是有遇到616次迴送E333！算值得了！

小弟昨日(12/25)則是在彰化站觀察到E333牽引數節PP客車(不含PP車頭)待避
PP車廂的座椅,塑膠套都還沒拆呢!!
可是相機射程不足,沒辦法拍下照片~

[200次普通車]

真好..工作也可以坐火車出遊..

[1005次自強號]

真好..工作也可以坐火車出遊..

大大別羨慕我了!! 狼B狼,Key-C-狼 (人比人氣死人)
小弟比較羨慕版上派駐日本工作或是開火車的大大/車友~
---------------
這次是剛好經理臨時更改時間/地點
才有機會下車走走/拍照
不然除了等車的時間可拍照外
坐上車之後就只能乖乖待在座位上看風景~
-------------
小弟比較喜歡出差到台東
因為小弟都會故意搭乘普通車來回
感覺像在旅遊,不像是去工作
沿途還可以下車拍照,真是愜意!!
只是跟公司請款的時候,總有點不好意思!!
會計:阿金!你怎麼不坐自強號呢??幹麻要坐普通車?不會累嗎?
我:.嗯......坐普通車慢慢晃,比較舒服嘛!!
----------------
過年前還要去一次台東,真是期待
大大有要跟嗎? [t] [t] [t]

[200次普通車]

過年前還要去一次台東,真是期待
大大有要跟嗎? [t] [t] [t]

若是在假日.應該就沒問題...
等你喔...嗯.

[張伯庸]

8.DT668還有機會生火行駛嗎?? 我深深的期望有那麼一天~

據日本友人表示
台鐵下一部復活的應該不是DT668或DT675

據說是CT250型
好像是因為日本沒有會跑的C55
而且台鐵問過當年修CK101的老師傅
他說
高雄蓮池潭的那一隻CT250是OK的

真是吸引人

[DASH9]

乘風翱翔~ 寫到:
嗯...E101還沒回家...她是還留在高雄港站嗎...

今天小弟特地在台南站等E101迴送，結果後來得到消息說...E101還在高雄港哪...
不過還是有遇到616次迴送E333！算值得了！



今天e101以用616次回送到彰化了

[Kilkenny]

據日本友人表示
台鐵下一部復活的應該不是DT668或DT675

據說是CT250型 :shock: :shock:
好像是因為日本沒有會跑的C55
而且台鐵問過當年修CK101的老師傅
他說
高雄蓮池潭的那一隻CT250是OK的

台鐵D51當中DT668並不Ok, 因為它從宣告報廢一直到進彰化扇庫前那20幾年都是露天擺放, 內部結構早就銹爛了
台鐵僅存D51最佳的應該是掛著車牌號碼DT651(實際DT664)那輛, 因為被保存得最嚴密; 基本上只要當初報廢時不是因為事故或其它原因之嚴重損壞, 而且保存場所可遮風避雨又防宵小破壞, 修復運轉可能性就高

台鐵2輛C55, 車牌號碼似乎兩者被互換了

[1005次自強號]

話說當天(12/25)小弟搭乘1010次彰化站下車後
為了爭取時間,隨即快步前往扇形車庫
當走上跨站天橋的時候,眼睛不自覺的往股道上看
看到1010次旁邊停了一台既陌生又熟悉的身影
停下腳步看個仔細,哇~那不是EM80嗎??
趕緊跑回月台上捕捉她的身影
畢竟能看到EM80出來運轉的機會不多,真是太幸運了!
1010次開車後不久,EM80也隨即開車北上了!!
車上坐了不少人,但感覺不像是工作人員
有點像是鐵道同好的包車之旅,有可能嗎? :?
幸好檔案還救的回來,不過照片下半部以及影片的部份就判讀不出~
照片裁切過~請見諒!!
---------------------
1.EM80/台北端


2.EM80/高雄端


3.EM80與測試中的EMU700

[200次普通車]

這輛車2年前也曾遇上過一次.

[KOMACHI]

這輛車2年前也曾遇上過一次.

好美國風的塗裝唷
想不到台灣還有那麼特別的塗裝耶

[rosgbz]

記得台鐵的綜合軌道檢查車除了EM80外還有一台比較小、叫做PV6的

台灣鐵道印象裡有她的照片，但擋風玻璃已碎，感覺狀況不太好，不知現在還在不在？

[1005次自強號]

這個星期一(1/21)到台東出差去
對鐵道迷的我來說,又是一次搭普快車的好機會~
因為自己一個人去覺得挺孤單的,所以行前邀約車友一同前往
此行感覺不像是去工作,好像是跟車友的鐵道旅行+出草~
不過為了要搭353次普快去台東,必須要早上4點起床
或許是因為要搭普快車去台東,我與車友前一晚都興奮的睡不著
在搭上往枋寮的171次復興的車上兩人都有點後悔~
但是等坐上353次後,兩人的精神都來了~
言多了!! 請大家賞圖吧!(拍的不好,請見諒~ )
----------------
1.當天171次復興本務機R133調頭中


2.枋野號誌站與352次普快交會


3.中央隧道(東口)


4.過山洞囉


5.撘火車吹風看海最舒服了~




6.2063次自強


7.67次莒光in台東


8.1058次自強


9.當天354次普快本務機R101


10.行經金崙溪口


11.枋野-枋山間




12.夕陽伴我歸 (夕陽已染紅了大地 我正在回家的路上 ~歌 )


13.當天搭乘的車票


謝謝觀賞~