TGV POS 開箱

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-31 11:36

foxhsu 寫:對了, JR800兄, 您是用什麼系統? Kato KC-1? 今天KatoUSA有回覆我, 說可能是DCC系統造成, 你的應該不是吧?

對, 小第用kc-1

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-09-26 10:05

日本的TGV-POS 有價錢了, 約33,XXX YEN

陳榮宏 · 文章由 **陳榮宏** » 2007-09-28 08:44

很想收集歐洲的一些高鐵...
只是為什麼除了ICE外的車都是共用轉向架的設計呢...
不是很喜歡這樣的車~~~

田村西那蒙 · 文章由 **田村西那蒙** » 2007-10-01 10:16

日本預計10月中發售, 價格居然變成38850日幣, God!! :?

foxhsu · 文章由 **foxhsu** » 2007-10-17 20:40

日本地區19號出貨囉.

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-10-18 11:41

問過幾個有供應歐車的店家, 都無法解決無故停車的問題, 現在已經不敢再買kato的歐車了 :?

foxhsu · 文章由 **foxhsu** » 2007-10-18 11:48

有沒有量過KC-1輸出的電壓呢? 是不是太高?

田村西那蒙 · 文章由 **田村西那蒙** » 2008-01-10 20:00

小弟最近也剛入手了!
版本是12月日本2次生產的10914-1, 與10月初版的10914的差別在於列車編號
10914 ____ 4401
10914-1 ____ 4404
SNCF的logo與車門水面紋圖的印刷還真美!
不過錯誤的R6與R7車座椅依然沒有修改...
擔心會發生電容過熱情形, 小跑2~3圈就收起來了.

E415 · 文章由 **E415** » 2010-03-31 22:57

小弟的前一陣子入手，真的是一組滿美的車：

http://album.blog.yam.com/album.php?use ... er=7312901

可是除了座椅的問題外，小弟發現車頭也少了東西喔，請注意這張照片的車頂：

http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 720&nseq=0

TGV-POS的車頭頂端還有兩支天線（？）這是TGV-D和THALYS-PBKA都沒有的，而且早在當初還在試車階段時，那兩支天線就已經在4401的車頭上了：

http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 027&nseq=8

TGV-D如下面這張，車頂是真的很乾淨：

http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 80&nseq=21

很顯然是為了節省開模成本，所以連這個有點明顯的差異都刻意忽略，這個錯誤倒是和鐵支路的「EMU100原塗裝版有裝防護無線電」成對比，只是大概入手的人少，比較不會被挑出來。

可是我還是會覺得以他的價位來說，KATO省得有點過火。