如題囉~
有人知道佐藤出的壓克力冷氣平快要怎麼安裝ㄇ??~
最近買了兩台
不過還不知道要怎麼下手說~
有大大知道要怎麼弄得ㄇ??
有人知道佐藤出的壓克力冷氣平快要怎麼安裝
說明書
你好!
1.該模型本來在日本國內賣的模型
2.以下是,我和在台灣朋友一起作的說明書
但"圖"不能現在表現。
請看日文版上的圖。
****************************************
台灣.壓克力車體客車套件製作說明書
初版 2003年12月
套件內容:
車體側板,端板,地板..壓克力
屋頂板..木板
須要另外購買的零件(敝店有售):
轉向架......日製"日光"TR62
轉向架中心銷......日製"日光"
車體底盤機構....日製"KAWAI"客車用
通風器......日製"ECO"NO.723(8個1包,但35SPK32700需要9個)+725("半通風器"10個1包,35SPK32700需要2個)1
連結器.....中間用日製"KAWAI",列車兩端用KD type(可用別廠家的)
3X3mm壓克力角材
膠水和塗料:
膠水..建議壓克力專用的日製"壓克力SANDY"，好用！日幣Y550
塗料..GREENMAX藍色(青15或20號),白色,灰色,黑色。
木工補土
縮尺..1/80 軌距..16.5mm
製作廠:佐藤商會日本
適合年齡:13歲以上。壓克力專用膠水易燃小心。 這套件比較容易製作,但必需具備基本鐵道模型製作知識。
請注意商品內容將不定時變更。
開始製作:
壓克力是透明材料,因此需在製作中途塗色。
1.車體側板. 用美工刀剝下表面的保護紙。暫時先不要剝下背面的保護紙。
背面用美工刀切割車門附近的保護紙。僅先剝下車門附近的保護紙。
黏結排水管到側板上。在平面的木板上用左手(左撇子的人則相反)壓,滲透膠水。 用細筆沾瞬間膠結合。
全部結合後,端面部分切斷。
2.黏結車門。 請先結合"L"字的零件。然後結合出入門。
車門的表面的保護紙.玻璃部分和背面先不要剝下, 剝下其他部分。
3.端板.剝下外板的保護紙和內板的一面。 內板的裡面,左右各3mm部分切割保護紙、剝下左右的外面各3mm部分。
4.室內隔板
保護紙上有窗口的是表面。
剝下保護紙窗口以外的部分。
噴塗室內色。
乾燥後,貼膠帶。
5. 黏結側板和端板,室內隔板。
先室內隔板,端板,最後還有一面的側板。
用壓克力專用膠水。
6.搭成四角後,暫時用兩面膠帶將3X3mm角材黏結側面(保護紙上)。
7.從外面噴塗室內色(灰色)。
8.灰色乾燥後,噴塗白色。這白色是側面白帶。
9.白色乾燥後貼1mm的膠帶(IC膠帶等)。
10.噴塗藍色。同時噴塗藍色方向指示器。
11.窗口玻璃.
剝下玻璃部分以外的保護紙(表面,背面還不要剝下)。
乾燥後,剝下玻璃部分和背面的保護紙。
12.貼側面。建議用黃色強力膠而不用壓克力專用膠水。 因已經塗裝好,故萬一沾上膠水將難以修正。
13.貼側面方向指示器。 但有些車將方向指示器拆除了。因此不貼也可以。
14.登車梯
請參考圖。 但,現在弊店正製作用RESINE一體的登車梯。
15.屋頂
這套件用木板屋頂。 因此先用"木工補土"塗上後再用砂紙磨。 請注意磨的方向。
參考圖。
磨好後,噴塗灰色。暗色比較好。
16.通風器
先在木板屋頂上打孔。 在廁所上有"半通風器(No.725)"。
先噴塗灰色,然後粘結。 參考圖。
17.底盤機構
和日本客車有些部分不一樣。參考圖。
一部分機器粘結前噴塗黑色。
粘結後,再噴塗黑色。
18.連結器
請各位自己決定喜歡的連結器。用塑料板丈量高度。
19.端板下的連結器附近
中間連結不必,但和機關車面貼這零件好看。
用黃色強力膠。
20.尾燈
圓盤:噴塗紅色,用油漆筆也可。
用打火機烤光學纖維。 凸頭鏡化。
切斷後粘結,端面。
21.安裝地板。
地板上打孔通螺釘。
完工。
以上的說明是基本製作方式。
尚有行李車等有製作上差異的部分。
1.該模型本來在日本國內賣的模型
2.以下是,我和在台灣朋友一起作的說明書
但"圖"不能現在表現。
請看日文版上的圖。
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台灣.壓克力車體客車套件製作說明書
初版 2003年12月
套件內容:
車體側板,端板,地板..壓克力
屋頂板..木板
須要另外購買的零件(敝店有售):
轉向架......日製"日光"TR62
轉向架中心銷......日製"日光"
車體底盤機構....日製"KAWAI"客車用
通風器......日製"ECO"NO.723(8個1包,但35SPK32700需要9個)+725("半通風器"10個1包,35SPK32700需要2個)1
連結器.....中間用日製"KAWAI",列車兩端用KD type(可用別廠家的)
3X3mm壓克力角材
膠水和塗料:
膠水..建議壓克力專用的日製"壓克力SANDY"，好用！日幣Y550
塗料..GREENMAX藍色(青15或20號),白色,灰色,黑色。
木工補土
縮尺..1/80 軌距..16.5mm
製作廠:佐藤商會日本
適合年齡:13歲以上。壓克力專用膠水易燃小心。 這套件比較容易製作,但必需具備基本鐵道模型製作知識。
請注意商品內容將不定時變更。
開始製作:
壓克力是透明材料,因此需在製作中途塗色。
1.車體側板. 用美工刀剝下表面的保護紙。暫時先不要剝下背面的保護紙。
背面用美工刀切割車門附近的保護紙。僅先剝下車門附近的保護紙。
黏結排水管到側板上。在平面的木板上用左手(左撇子的人則相反)壓,滲透膠水。 用細筆沾瞬間膠結合。
全部結合後,端面部分切斷。
2.黏結車門。 請先結合"L"字的零件。然後結合出入門。
車門的表面的保護紙.玻璃部分和背面先不要剝下, 剝下其他部分。
3.端板.剝下外板的保護紙和內板的一面。 內板的裡面,左右各3mm部分切割保護紙、剝下左右的外面各3mm部分。
4.室內隔板
保護紙上有窗口的是表面。
剝下保護紙窗口以外的部分。
噴塗室內色。
乾燥後,貼膠帶。
5. 黏結側板和端板,室內隔板。
先室內隔板,端板,最後還有一面的側板。
用壓克力專用膠水。
6.搭成四角後,暫時用兩面膠帶將3X3mm角材黏結側面(保護紙上)。
7.從外面噴塗室內色(灰色)。
8.灰色乾燥後,噴塗白色。這白色是側面白帶。
9.白色乾燥後貼1mm的膠帶(IC膠帶等)。
10.噴塗藍色。同時噴塗藍色方向指示器。
11.窗口玻璃.
剝下玻璃部分以外的保護紙(表面,背面還不要剝下)。
乾燥後,剝下玻璃部分和背面的保護紙。
12.貼側面。建議用黃色強力膠而不用壓克力專用膠水。 因已經塗裝好,故萬一沾上膠水將難以修正。
13.貼側面方向指示器。 但有些車將方向指示器拆除了。因此不貼也可以。
14.登車梯
請參考圖。 但,現在弊店正製作用RESINE一體的登車梯。
15.屋頂
這套件用木板屋頂。 因此先用"木工補土"塗上後再用砂紙磨。 請注意磨的方向。
參考圖。
磨好後,噴塗灰色。暗色比較好。
16.通風器
先在木板屋頂上打孔。 在廁所上有"半通風器(No.725)"。
先噴塗灰色,然後粘結。 參考圖。
17.底盤機構
和日本客車有些部分不一樣。參考圖。
一部分機器粘結前噴塗黑色。
粘結後,再噴塗黑色。
18.連結器
請各位自己決定喜歡的連結器。用塑料板丈量高度。
19.端板下的連結器附近
中間連結不必,但和機關車面貼這零件好看。
用黃色強力膠。
20.尾燈
圓盤:噴塗紅色,用油漆筆也可。
用打火機烤光學纖維。 凸頭鏡化。
切斷後粘結,端面。
21.安裝地板。
地板上打孔通螺釘。
完工。
以上的說明是基本製作方式。
尚有行李車等有製作上差異的部分。
全部用GreenMax的塑料模型塗料
>那個登車梯算是整個套件中最難搞的東西,
現在我拜託台灣廠製作RESINE的登車梯。
請等以下。我預定另外賣RESINE的登車梯。
還有2月以後的HO台鐵客車全部用RESINE的登車梯。
>壓克力塗裝時您建不建議先上一層底漆
絕對不要底漆!!
灰(內部),白(白帶),藍色
全部用GreenMax的塑料模型塗料。
現在我拜託台灣廠製作RESINE的登車梯。
請等以下。我預定另外賣RESINE的登車梯。
還有2月以後的HO台鐵客車全部用RESINE的登車梯。
>壓克力塗裝時您建不建議先上一層底漆
絕對不要底漆!!
灰(內部),白(白帶),藍色
全部用GreenMax的塑料模型塗料。
Re: 全部用GreenMax的塑料模型塗料
佐藤先生,佐藤雅彥 寫:>那個登車梯算是整個套件中最難搞的東西,
現在我拜託台灣廠製作RESINE的登車梯。
請等以下。我預定另外賣RESINE的登車梯。
還有2月以後的HO台鐵客車全部用RESINE的登車梯。
如果合成樹脂(RESIN)的登車梯可在台灣的東方買到時能否告知一下
二月沒錯吧,因為下週就是二月了,所以我已經做好的SPK32700登車梯決定不塗裝了,
等待您的新登車梯
登車梯
塗色:請參考以下的網路
http://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/35spk32700.htm
塗色完後,用兩面膠帶貼登車梯
合成樹脂(RESIN)的登車梯:
作好後,拜託東方賣。
另外賣的理由,有些愛好者自己用紙作還沒有套件的台鐵客車。
還有,該零件可能用其他國家的客車。
但以後新作的套件里有該合成樹脂(RESIN)的登車梯
http://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/35spk32700.htm
塗色完後,用兩面膠帶貼登車梯
合成樹脂(RESIN)的登車梯:
作好後,拜託東方賣。
另外賣的理由,有些愛好者自己用紙作還沒有套件的台鐵客車。
還有,該零件可能用其他國家的客車。
但以後新作的套件里有該合成樹脂(RESIN)的登車梯
"完成品"的SPK32700和40TP32400客車。
還有,我以前不賣"完成品"的SPK32700和40TP32400客車。
這裡有,運送中途破壞登車梯。
但現在開始用RESINE因此開始製作"完成品"。
現在還是手工RESINE登車梯。 只有賣過日本國內。
開始多量作後,可能出口"完成品"。
***********************************
如果需要"N"的完成品。 現在決定加工費。
本月中後可能出口。
***************************************
可惜,想方見彬先生和kigohcy先生自己會作。
因此賣完成品浪費。
澹然在日本加工費用多。
這裡有,運送中途破壞登車梯。
但現在開始用RESINE因此開始製作"完成品"。
現在還是手工RESINE登車梯。 只有賣過日本國內。
開始多量作後,可能出口"完成品"。
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如果需要"N"的完成品。 現在決定加工費。
本月中後可能出口。
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可惜,想方見彬先生和kigohcy先生自己會作。
因此賣完成品浪費。
澹然在日本加工費用多。
Re: "完成品"的SPK32700和40TP32400客車。
佐藤先生,佐藤雅彥 寫:還有,我以前不賣"完成品"的SPK32700和40TP32400客車。
這裡有,運送中途破壞登車梯。
但現在開始用RESINE因此開始製作"完成品"。
>什麼牌子的椅子(使用)
>日廠KTM的頭等(Green)車的塑料椅子。價格現在不清楚。
除了即將別賣的登車梯外,
是否可以提供椅子別賣(牌子倒是不重要,最好是オハ35或スハ43的)
這樣我們做出來的車子就更像真了...
不然用改造板做也是挺費事的..
35,43系統的椅子不一樣。
35,43系統的椅子不一樣。
用日本特快電車的。
大概ENDO的塑料椅子。
還有,馬上上市冷氣平快35SPK2300。
http://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/lengpin.htm
用日本特快電車的。
大概ENDO的塑料椅子。
還有,馬上上市冷氣平快35SPK2300。
http://www02.so-net.ne.jp/~toa-sato/lengpin.htm