正是因為笨重、遲鈍車友 寫:....恕刪
其實火車是很遲鈍,笨重的交通工具;要開到撞車還真不簡單呢!!
所以即使眼見快出事也避免不了了
小弟我覺得EMU500-ET508可以說是嚴重到報廢的程度,除非是委託廠商以原有的設計模式下去打造全新的ET508,至於輕微損壞的EMC508(應該是)只要拖回北廠修補就可以在上路禁行運轉測試,只是說不定這組EMU508會變成EM-EP-EMC模式也說不定...至於大哥您說的這位就讀"交大的陳逸偉"是否為本站網友,可以從會員列表裏找喔...車友 寫:這次肇事除了ATP故障無法正常發揮作用外;很有可能司機員被"瞌睡虫"盯上嘞!! [z] 一位資深的司機員一定知道進站號制是不能冒進的!! :|
其實火車是很遲鈍,笨重的交通工具;要開到撞車還真不簡單呢!!
這次肇事台鐵的損失難以估算!!~~EMU可能有幾節車廂要報廢掉€€€電頭造價聽說是7千萬>>>>傷得不重可能還能修啦!
罹難乘客的賠償;北迴線中斷列車班次誤點停駛>>>>>損失真是不敢再想下去..... [c]
開到極速根本是按摩椅= =lemacoe 寫:(PP車廂是不錯啦) :P
沒了啦 :Dsa411022 寫:開到極速根本是按摩椅= =
痾....前天搭2040的時候KOMACHI 寫:沒了啦 :D
PP抖抖車在去年中幾乎全體改善完畢了
大大您多久沒搭囉?!
現在PP不管高低速都還算滿舒適的咧
反倒是去年年底PPD/PPT2000有開始抖的跡象
不過今年搭乘卻都沒有了
可能已經先處理掉了...