TTS

請問擁有KATO RDC的前輩，這款車能否併聯運轉？或者為了安全起見，若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用？

另外以下這個網站，RDC的照片與說明還滿多的：

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html

去買幾輛Dummy(無動力)阿~

E415 寫:請問擁有KATO RDC的前輩，這款車能否併聯運轉？或者為了安全起見，若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用？

另外以下這個網站，RDC的照片與說明還滿多的：

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html

兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~ 另澄清樓上的說法, Kato是沒有出RDC的Dummy喔.

Nelson

Nelson Lin 寫:兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~

謝謝Nelson Lin大大，已證實沒問題，安心運轉中。

Nelson Lin 寫:

E415 寫:請問擁有KATO RDC的前輩，這款車能否併聯運轉？或者為了安全起見，若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用？

另外以下這個網站，RDC的照片與說明還滿多的：

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html

兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~ 另澄清樓上的說法, Kato是沒有出RDC的Dummy喔.

Nelson

聽完樓上大大講的話感覺好像自己有點尷尬(完了,我變笨了!)

舊車補圖如下：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=3114914

這輛車，相信不少前輩以前只能一邊看著他一邊幻想成光華號，不過說真的，這輛與光華號有血緣關係的美車，總覺得也有點飛狗巴士時代國光號的味道，或許這就是那個時代美國交通工業產品的主流外貌吧？。

E415 寫:舊車補圖如下：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=3114914

這輛車，相信不少前輩以前只能一邊看著他一邊幻想成光華號，不過說真的，這輛與光華號有血緣關係的美車，總覺得也有點飛狗巴士時代國光號的味道，或許這就是那個時代美國交通工業產品的主流外貌吧？。

Wow! 照的真的很棒耶! 不鏽鋼的RDC不好照, 但是在大大的鏡頭下, 金屬感十足, 看起來像銅車呢! 讚!