和式鐵道 - 2010關閉
版主: lee
和式鐵道 - 2010關閉
我家有一個和室的房間 , 想全部做為場景的申請被駁回
所以想到一個省錢的方法, 既可利用原有的空間 ,
又可將可接受的鐵道場景置於其中
鐵道重整前的狀況 , 凌亂不堪, 房間的空間難利用
所以想到一個省錢的方法, 既可利用原有的空間 ,
又可將可接受的鐵道場景置於其中
鐵道重整前的狀況 , 凌亂不堪, 房間的空間難利用
最後由 Lazycat 於 2014-12-30 13:37 編輯,總共編輯了 19 次。
將組合書櫃橫放拼起基本架構 , 用掉房間的兩面牆壁
再利用10mm 珍珠板 + 貼皮 做出突出結構
製作上可利用刀片裁割 , 再用保麗龍膠黏合 , 最後貼皮
這樣的方式可把書櫃與房間大小不合的空間補足
珍珠板美術社可買到 , 貼皮則是在賣場就有 , 製作方便又輕巧
結構也夠穩固 , 整組做下來不超過 2000 元
重整後除了線路變清爽外 , 也多出許多儲物空間 , 岔軌的線路都可藏到書櫃後面
和室原有的房間功能也恢復了
老婆看了都說讚
和室空間的利用 , 平均只多出牆壁約 30~ 50cm , 卻可多出 18 櫃的儲物格空間
車站區 , 總共有四線車道
都市區 , 左側靠牆處的木桌下方為珍珠板貼皮補足空隙
右側靠牆處為珍珠板貼皮補足空隙
東線莒光號即將進站
已有人進駐和室了
再利用10mm 珍珠板 + 貼皮 做出突出結構
製作上可利用刀片裁割 , 再用保麗龍膠黏合 , 最後貼皮
這樣的方式可把書櫃與房間大小不合的空間補足
珍珠板美術社可買到 , 貼皮則是在賣場就有 , 製作方便又輕巧
結構也夠穩固 , 整組做下來不超過 2000 元
重整後除了線路變清爽外 , 也多出許多儲物空間 , 岔軌的線路都可藏到書櫃後面
和室原有的房間功能也恢復了
老婆看了都說讚
和室空間的利用 , 平均只多出牆壁約 30~ 50cm , 卻可多出 18 櫃的儲物格空間
車站區 , 總共有四線車道
都市區 , 左側靠牆處的木桌下方為珍珠板貼皮補足空隙
右側靠牆處為珍珠板貼皮補足空隙
東線莒光號即將進站
已有人進駐和室了
最後由 Lazycat 於 2008-10-10 00:15 編輯,總共編輯了 4 次。
:P :P :P
很棒的場景平台佈置!!~~
感謝Lazycat車友的分享!!~~~~
能靈活運用場景空間....
將場景和生活融入在一起!!~~~ :P :P :P
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路線圖結構 , 以下的解釋是以台鐵靠左行的規則來看
第一個牆角大迴彎 , 用都市景觀的方式遮蔽線路減少迴彎的感覺
書櫃靠近牆角的突出結構即為 10mm 珍珠板貼皮而成
下方的路線在回正後朝左行駛 , 先ㄧ分為二再二分為四, 之後進入車站區
12 線與 34 線使用獨立電源控制器 , 所以第一月台與第二月台的車輛可在站區內
獨立行駛 , 進行等車 , 雙向等行駛方式 , 詳細的控制方式之後會再介紹
上方的路線為待避線或維修區 , 除主線外總共有兩線可停放車輛
走出車站後四線再合併為兩線 , 最後合併為一線. 經過第二個大轉彎
最長的ㄧ面牆壁採單線 , 來回剛好湊成兩線 , 有兩車行駛時可有對向行駛的效果
最後ㄧ個大迴彎 , 空間夠大可放置支線車站與鄉村景物
這一區可看到舊的 tomix 線路(土色) , 可見整個場景是由新舊材料所組合而成的
第一個牆角大迴彎 , 用都市景觀的方式遮蔽線路減少迴彎的感覺
書櫃靠近牆角的突出結構即為 10mm 珍珠板貼皮而成
下方的路線在回正後朝左行駛 , 先ㄧ分為二再二分為四, 之後進入車站區
12 線與 34 線使用獨立電源控制器 , 所以第一月台與第二月台的車輛可在站區內
獨立行駛 , 進行等車 , 雙向等行駛方式 , 詳細的控制方式之後會再介紹
上方的路線為待避線或維修區 , 除主線外總共有兩線可停放車輛
走出車站後四線再合併為兩線 , 最後合併為一線. 經過第二個大轉彎
最長的ㄧ面牆壁採單線 , 來回剛好湊成兩線 , 有兩車行駛時可有對向行駛的效果
最後ㄧ個大迴彎 , 空間夠大可放置支線車站與鄉村景物
這一區可看到舊的 tomix 線路(土色) , 可見整個場景是由新舊材料所組合而成的
最後由 Lazycat 於 2008-10-10 00:19 編輯,總共編輯了 3 次。