始發站
在1999年12月,原本就很喜歡火車的我在老婆的鼓勵下,終於買了生平的第一套火車組:KATO EF66+24系基本組,當日也在廣三sogo的偉曜專櫃買了KATO DD13+2軸冷藏車+TOMIX2776油罐車+8030守車一部,回家立刻拼一圈N1,讓兩列火車,以差半圈方式追逐,自得其樂約半個月!當時也是跟許多車友相似都是趴趴一族,趴在地板玩!
加速區間
此後小小的夢想開始變大了,為了會車再加買N2與車站月台,為了有複線又買了軌道與KC1,從此就掉入小火車的深淵了.......!之後認識101的小偉,在他的說明與指導讓我也很快進入狀況,也加了扇庫,高架,車庫,停車線.......車子也錄續增加中....
唯一沒變還是趴趴一族!
第一代趴趴式場景
轉運站
2001買了房子,有了自己的空間於是把書房跟場景結合作了一個240*120的場景
初期規劃複線(外爬坡R315,內平面R282),還有幾條停車線+扇庫,強調停車功能與車輛擺放展示!期間認識許多的車友,也外借到溪湖糖廠展覽!脫離趴趴一族了!
第二代場景初步規劃
溪湖糖廠展覽
高鐵站
慢慢的資訊交流多了,開始接觸二手車海外郵購....,也開始收新幹線,於是如惡魔般的夢想又驅使我規劃高架化的高速鐵路,受限於原有路線,第一期高架化工程, 拆掉了2線停車線,作成獨立的高架複線運轉區間!有點像歪頭的不倒翁!
第一期高架工程(注意圖上方的路線)
第二期高架是將在來線與高架連結,讓雙方可以互通!
第二期高架完工(圖上方路線改變)
連結處近照
多鐵共構站
2005年11月,女兒唸大班了,考慮要給女兒一個讀書空間,取得父母同意將場景搬回老家擺放,此時大小為365*120,較之前延長許多,因之前停車線有清潔不易的缺點
,所以改成以能高速運轉為主要規劃方向,計有3平面線(R282,R315,R348)+雙高架
(R391,R354)+1路面電車線(獨立),也因為了跟TTS車友們交流,所以先畫了簡單的圖規劃一下,討論並計算所需材料,以最經濟的方式添購!此景為犀牛王綜合車輛所運轉場景!
路線圖
場景作業中
現有場景
其實我的場景軌道建物都未固定,所以在變化上比較方便,或許有時間現有的場景也考慮變化一下! :D
香港人要做趴趴族也不易, 我們是快閃族, 即併即拆 
火車著實是個深淵 
說到運轉場景, 小第原本規劃的場景已經難產了 
許多技術問題無法解決.....不過靜態情景已經有了進一步的建設了 
