疑, 個人也是使用 Tomix N-1000-CL, 並不會有以上的情況,tachibana36 寫:N-1000-CL的常點燈固定旋鈕(可以定格那個大圈的)也是確定切到stop嗎?
這樣馬達還會動就太奇怪了
一般日車燈都不會亮了，E200馬達竟可轉動
還是要稍微轉開旋紐 車子才會走動,
只是還不到兩格, 車子就已經跑得非常快了, 和之前的 R100 差異頗大.
鐵支路E200量產車外觀報告
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tachibana36
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小弟今日去日出的一方迎取E217回家囉
整體上來說真的不錯說~
1.塑膠感不重~
2.集電弓超讚~比日車的集電弓還讚~
~因為主體是鑄造的~所以感覺 上 很堅固~升弓也不會像E1000一樣很容易軟腳
3.車頭前面韌管~也真的是韌管~是用橡膠做的~就是軟的~不會造成一碰到就掉喔~
4.塗裝的問題是真的有一點不滿意~我想可能是樣車幾乎是人工噴圖的~量車就是大量製造所以噴圖的方式沒有像是人工那樣子的細緻~但是還是粉不錯就是了
5.掛勾還是一如鐵牌的風格~像真勾無法通用其他廠牌~連想要改裝他家的像真勾都困難重重~希望下次能重新設計一下掛勾啦~至少設計方便改裝他家的像真勾呀~(TOMIX OR KATO)
PS:小弟去迎娶的地方~有得到老闆額外贈送的"小"禮物喔~ :P 至於是什麼樣的禮物去迎娶就可以知道囉~物超所值的小禮物 ^^
整體上來說真的不錯說~
1.塑膠感不重~
2.集電弓超讚~比日車的集電弓還讚~
~因為主體是鑄造的~所以感覺 上 很堅固~升弓也不會像E1000一樣很容易軟腳3.車頭前面韌管~也真的是韌管~是用橡膠做的~就是軟的~不會造成一碰到就掉喔~
4.塗裝的問題是真的有一點不滿意~我想可能是樣車幾乎是人工噴圖的~量車就是大量製造所以噴圖的方式沒有像是人工那樣子的細緻~但是還是粉不錯就是了
5.掛勾還是一如鐵牌的風格~像真勾無法通用其他廠牌~連想要改裝他家的像真勾都困難重重~希望下次能重新設計一下掛勾啦~至少設計方便改裝他家的像真勾呀~(TOMIX OR KATO)
PS:小弟去迎娶的地方~有得到老闆額外贈送的"小"禮物喔~ :P 至於是什麼樣的禮物去迎娶就可以知道囉~物超所值的小禮物 ^^
！謝謝
個人在試車的時候也發現有這個問題。可能的原因是由於附橡膠的防滑輪被放在第一、六軸，造成導電區間縮短；經過將該輪置換至三、四軸之後，情況有明顯改善。當初的R100也有這個小問題。Berliner 寫:昨天晚上小試ㄧ下E200，
Aye~~~~又是夢靨ㄧ場!!
我的E200只要碰到叉軌就要用衝的才能過得去，不然就是顧路。不曉得有沒有其他車友有同樣情形的?
軌道可是很乾淨喔，其他三台濱哥版E200、鐵之路R100、KATO車、TOMIX車、FOTMOSA車、TRIX車、FLEISCHMANN車、、、、等都不會有(這種情形除非導電輪軸距較短的小車)。
也有不少車友PO文(或在店家遇到送修)E200有很多有走走停停或不走。 所以鐵之路ㄧ眛抬高價格，品質卻還是有很大的改善空間，還好這次先當小小的白老鼠。
下次，我打死不當白老鼠。
不過對照日系車輛，橡膠輪通常放在轉向架較靠車中心的軸位，請問有沒有任何文獻研討過這橡膠輪位置對運轉的影響（例如對爬坡比較好或者導電比較順暢）？還請各位先進指導！
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changtungcheng
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鐵牌E200原裝並沒有軔管喔! 只有3相440V電纜(軔管只是車頭眾多管線當中的1條, 至於3相440V係客車冷氣電源), 但我覺得那電纜位置及形狀與實車的仍有些差距. 日出老闆送你的小禮物就是讓你加裝上去的東東; 目前我已裝了軔管(紅)及MR(白)管, 另外ACT(藍)和BCEQ(黃)被拆管殘留的頭, MALR電纜及32蕊接座目前暫時還找不到料方見彬 寫:小弟今日去日出的一方迎取E217回家囉
3.車頭前面韌管~也真的是韌管~是用橡膠做的~就是軟的~不會造成一碰到就掉喔~
5.掛勾還是一如鐵牌的風格~像真勾無法通用其他廠牌~連想要改裝他家的像真勾都困難重重~希望下次能重新設計一下掛勾啦~至少設計方便改裝他家的像真勾呀~(TOMIX OR KATO)
PS:小弟去迎娶的地方~有得到老闆額外贈送的"小"禮物喔~ :P 至於是什麼樣的禮物去迎娶就可以知道囉~物超所值的小禮物 ^^
鐵牌像真鉤的肘內側有一片橫的卡榫, 原是相對於肘外側有一橫的凹槽(這個凹槽在實車方面EMU100就剛好有, 但沒有橫卡榫)互嵌減少列車分離(就算出軌翻車仍緊密鉤住, 因為互嵌的關係使得兩車連結器不會作鉛直方向相對移動); 這正是導致與它牌掛不住的元兇, 我的做法是用小鑽頭當作銼刀, 小心將那片橫卡榫磨掉, 但不要磨太多否則連結器就再也鉤不住形同報銷
PS: 是「車刃」管不是「韋刃」管. 軔字的意思是{名}止住輪盤旋轉的木頭; [例]發軔: 開端. {動}阻止; [例]軔其行.
@@ 小弟得到的"小"禮物 不是這個ㄟ~比這個還要大上許多的"小"禮物@@~看樣子日出老闆的小禮物是多變化囉~ :P
至於e200元裝沒有軔管 這個小弟就不是很清楚了說 接觸鐵道模型才兩年多
不過下列連結的這一台e211昨邊有軔管壓~這個是???還是這個是所謂的電纜呢??
http://mars.ccu.edu.tw/~encino/railcar/E200/E211.jpg
鐵牌像真鉤的肘內側有一片橫的卡榫, 小弟剛才去看了 確實有這一小片~不過小弟怕一不小心就把連接弄掛了 就沒有得補充了~@@~因為小弟覺得即使磨掉了 還市會因為鐵牌的連接器 跟其他牌的比較起來還是比腳小顆 所以他牌都會有點把鐵牌的勾給撐開~@@~(小弟自己認為 也不知道對不對)
還是可以麻煩這位大大拍一下 您所修改過的鐵牌掛勾~跟其他牌的連掛再一起的照片呢?這樣子說不定大大還可以來各教學喔 造福一下車友囉~
是「車刃」管不是「韋刃」管. 軔字的意思是{名}止住輪盤旋轉的木頭; [例]發軔: 開端. {動}阻止; [例]軔其行.[/quote]------
這個是小弟不查~感激這位大大的指教囉~
至於e200元裝沒有軔管 這個小弟就不是很清楚了說 接觸鐵道模型才兩年多
不過下列連結的這一台e211昨邊有軔管壓~這個是???還是這個是所謂的電纜呢??
http://mars.ccu.edu.tw/~encino/railcar/E200/E211.jpg
鐵牌像真鉤的肘內側有一片橫的卡榫, 小弟剛才去看了 確實有這一小片~不過小弟怕一不小心就把連接弄掛了 就沒有得補充了~@@~因為小弟覺得即使磨掉了 還市會因為鐵牌的連接器 跟其他牌的比較起來還是比腳小顆 所以他牌都會有點把鐵牌的勾給撐開~@@~(小弟自己認為 也不知道對不對)
還是可以麻煩這位大大拍一下 您所修改過的鐵牌掛勾~跟其他牌的連掛再一起的照片呢?這樣子說不定大大還可以來各教學喔 造福一下車友囉~
是「車刃」管不是「韋刃」管. 軔字的意思是{名}止住輪盤旋轉的木頭; [例]發軔: 開端. {動}阻止; [例]軔其行.[/quote]------
這個是小弟不查~感激這位大大的指教囉~