買了盒面上寫著”The Legend Lives on”, 你的BR18.201就變成傳奇了嗎?
不~不~不….ROCO BR18.201 在各方面都成就了市售車的典範, 但是…在音效上是書不盡的敗筆. 無論是目前流通的原廠音效車 ESU 2.0 1M,或是你已經改到3.5 版的ESU 晶片, ESU就是這台的聲音做的最奇怪, 完全沒進步, 該怎麼辦呢? 裝置不同於ESU的聲音是我最想做的事
在Chef神的介紹下, 開始接觸UB 的產品, 聽了UB出的音效晶片Intelli-Sound 的音效聲音後覺得它BR18.201的聲音比ESU的好很多, 於是買了一片UB本身配有SUSI介面的晶片76500, 裝上後發現行走的性能實在不敢恭維, 於是就放棄了裝Intelli-Sound 的念頭. 直到Lenz 出了Gold 系列, 它也有配上SUSI介面, 才又燃起我的希望, 以上所敘晶片在這一篇有很詳細的介紹
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問題是第一代Intelli-Sound的晶片跟Lenz Gold 差不多大小, 兩者合體後,要把它塞在蒸機裡面, 老實說, 真的很難. 就在我覺得一切都無法解決的時候, Intelli-Sound 又被我惡整時給燒了, 一時間,想罵的各式各樣壞字眼都跑上來了!
在懷著姑且一試的心態下, 把這個惡整壞掉的Intelli-Sound 晶片寄回原廠, 又過了3個多月, 已經不懷希望的它, 居然寄回來了, 哇~~~UB 的服務真好耶! 而且還是新版的, 大小比第一版小多了, 瞬間,光明又照耀在BR18.201了. 雖然遲到了很久, 還是要大力稱讚UB 的服務真是好
Lenz Gold 的SUSI介面是焊線的, 如果把Intelli-Sound上面的SUSI接頭剪掉直接焊在Lenz Gold時, 將來換音效時會很麻煩, 因為音效寫入器是標準的SUSI接頭, 所以我把UB 76500 數位晶片上的SUSI 母接頭拆下, 然後焊在Lenz Gold上, 這樣就增加了以後惡搞的可能性, 各焊接點都很小, 在焊線時請多小心
Lenz Gold上的SUSI介面是用焊接的,接線時請小心
第2代的Intelli-Sound 體積小多了,才有機會塞在煤水車裡
接下來就是把 UB 的音效灌到Intelli-Sound 晶片上, 還是請參考 Chef那一篇, 他寫的太好了, 拍拍手
這套軟體完全是德文, 所以真的很難搞, 又沒有英文說明, 只好一項一項亂按碰運氣, 從灌軟體到搞定操作方式, 10天又過去了, 唉! 這….美好的青春
音效寫入中......等......
接下來問題又來了, 原廠的喇叭太大了, 如果要放在跟原廠鍋爐的位置, 絕對不可能! 放在煤水車勒? 一樣啦! 這時候我之前買的喇叭就發揮功用了, 選了一個跟原廠規格一樣但是薄一點的喇叭, 用雙面膠固定在煤水車上方的位置, 聲音剛好可以從傳動軸的空隙中傳出, 聲音還挺大的, 喇叭固定時要避開飛輪, 導線也都要避開齒輪
右邊是原廠喇叭,也是因為太大沒辦法塞, 只好自己找適用的喇叭焊上
圖片中可以看到在Intelli-Sound Chip右邊的SUSI介面接頭
接下來就是放車上軌道, 享受最經典BR18.201的時候了, 我最愛那美妙的長笛聲, 幽幽遠遠的, 很有距離感!
註: 1. 感謝Chef 兄完全奉獻出借UB 音效寫入器供使用
2. 音效喇叭跟共鳴音箱有絕對關係, 最好的聲音, 還是用原廠有共鳴盒的喇叭最好, 聲音會紮實許多
3.影片待貼....
