數位研究苑組合式鐵道模型運轉會【夏季脈動

製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧

版主: lee

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TRAIN-CHEN
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yuanshin 寫: 當天我會開車上去
台中的車友可以一起坐我的車上去吧!!!
小蔡哥哥,我向您報名「副手席」,除了門票是一定要買啦,另外,搭您的車也會贊助油錢及過路稅滴。 :mrgreen:

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給辛苦滴James,各位板主「愛的鼓勵」 :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] :apps] 一萬次
來,阿姑親一下.............嗯..............啊 :wa]
Robin Chen
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自從在 Frank 車友家看過Bigboy 運轉實況後我就一直很懷念:有車友要帶Bigboy嗎!感恩!感恩!
agone
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Robin Chen 寫:自從在 Frank 車友家看過Bigboy 運轉實況後我就一直很懷念:有車友要帶Bigboy嗎!感恩!感恩!
我只有Challenger
有多一隻手可以拿的話
我就帶去啦 :mrgreen:
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阿倫
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TRAIN-CHEN 寫:
yuanshin 寫: 當天我會開車上去
台中的車友可以一起坐我的車上去吧!!!
小蔡哥哥,我向您報名「副手席」,除了門票是一定要買啦,另外,搭您的車也會贊助油錢及過路稅滴。 :mrgreen:

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小蔡兄!!!~~~~請問!~~~請問!!~~ :oops: :oops: :oops:
您的"白色愛駒"後車廂是否還有位子!!~??
阿良要報名後車廂貨物一件!!~~~謝謝!!
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yuanshin
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阿良 寫:
TRAIN-CHEN 寫:
yuanshin 寫: 當天我會開車上去
台中的車友可以一起坐我的車上去吧!!!
小蔡哥哥,我向您報名「副手席」,除了門票是一定要買啦,另外,搭您的車也會贊助油錢及過路稅滴。 :mrgreen:

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小蔡兄!!!~~~~請問!~~~請問!!~~ :oops: :oops: :oops:
您的"白色愛駒"後車廂是否還有位子!!~??
阿良要報名後車廂貨物一件!!~~~謝謝!!
OKOK
沒問題加你們二位
還可以載一名SAM
我女友啊?顧厝啦!!!
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
cpafrank
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Robin Chen 寫:自從在 Frank 車友家看過Bigboy 運轉實況後我就一直很懷念:有車友要帶Bigboy嗎!感恩!感恩!
唔.. 那小弟就帶去好了, 那美式貨車呢? 目前我就約十部貨車, 不知道有沒有人也想帶一堆美式貨車來的車友? 來個大串連! 因為這是基本組, 且是fleischmann 最大的R4, 所以我想脫鉤及出軌問題應會極小才是.
圖檔
Rick
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cpafrank 寫: 那美式貨車呢? 目前我就約十部貨車, 不知道有沒有人也想帶一堆美式貨車來的車友? 來個大串連!
Frank, long time no see!

我是有一堆美式貨車啦, 可是多數是kits, 還找不到空檔組裝.
最近忙於銀行合併IT整合工作, 且仍為考試所苦, 6/5才考完投顧, 6/19還要考外匯........ :(
7/9前我會儘量抽空組裝, 到時侯再帶去幫您的Big Boy 壯大聲勢!! :D
歡迎參觀我的模型相簿
http://www.pixnet.net/RICKLEE
Robin Chen
數位研究苑
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cpafrank 寫: 唔.. 那小弟就帶去好了, 那美式貨車呢? 目前我就約十部貨車, 不知道有沒有人也想帶一堆美式貨車來的車友? 來個大串連! 因為這是基本組, 且是fleischmann 最大的R4, 所以我想脫鉤及出軌問題應會極小才是.
frank 兄有想要來創個拖拉最多節貨車的紀錄嗎! :mrgreen: ,我是沒有美式貨車,希望有美式貨車的車友共襄盛舉! :lol:
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阿倫
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yuanshin 寫:
OKOK
沒問題加你們二位
還可以載一名SAM
我女友啊?顧厝啦!!!
感謝小蔡兄的幫忙!!~~~~
阿良先謝謝您了!!~~
那!!~~當天阿良提供車上的飲料零食!!~~ :P
非常期待參加數位研究苑第一屆運轉會喔!!~~~~~~~ :P
當天一定會大開眼界的!!~~ :D ... :shock:
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trainkid
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cpafrank 寫:
Robin Chen 寫:自從在 Frank 車友家看過Bigboy 運轉實況後我就一直很懷念:有車友要帶Bigboy嗎!感恩!感恩!
唔.. 那小弟就帶去好了, 那美式貨車呢? 目前我就約十部貨車, 不知道有沒有人也想帶一堆美式貨車來的車友? 來個大串連! 因為這是基本組, 且是fleischmann 最大的R4, 所以我想脫鉤及出軌問題應會極小才是.
No problem!小弟會帶一堆有保證15輛以上!只要別說它們不精緻就好.
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James
數位研究苑
文章: 866
註冊時間: 2003-01-12 17:43
來自: 數位研究苑

文章 James »

這次由於有數位操控的方式, 所以跟一般只有類比的運轉會, 在玩法上便可以有許多的花樣...

譬如說重聯, 以類比來說, 要不就強制性的將動力車全部掛在一起, 要不就假重聯(把馬達挖出來)

我們估計採數位化的那條軌道, 應該可以同時 4 列車運轉(當然速度是非常平緩的), 其中一列是清潔車隊(是車隊呦), 隨時清潔軌道, 另外 2 列車可以採重聯方式, 數位化的重聯之前已經有很多文章報導過了, 不過在這裡我提供另一種特殊的重聯方式, 它是利用某些車可以 "空檔行駛" 的特性 : 例如 TRIX BR 45 二部車頭重聯, 二部車頭皆裝晶片並採數位操控, 帶頭的機車負責拖運, 被拉的機車由於未輸入車號, 所以可 "空檔行駛", 而且只有數位才有辦法做這樣的操作方式, 類比是不行的, 而這種利用 "空檔行駛" 達成重聯的效果, 並非我首創, 因為在真實的生活中, 就是這樣在作業的, 德國 BR 44 曾經創下拖運七節 BR 44 的牽引紀錄(據說昆蟲獨角仙可以舉起自己重量200倍的東西)

當天我會帶 TRIX BR 45 來, 也希望有此車型的車友能共襄盛舉, 我們來試一試, 模型的蒸機可以拖運到幾節? :wink:

另外擁有 TRIX BIG BOY 的車友是否也可以帶愛車過來呢? 如果可以的話, BIG BOY 四重奏所帶來的 "現場環繞音效" 可是令人震撼呀 :shock:

bruce5509 及其他車友所帶來 "天王級" 的愛車, 將由 trains boy 的壓克力罩做最佳防護, 當然我們一定尊重車友的意願 : 可以純粹只展示而不跑車 :D

除此之外, 我們也著手規劃 "禁區", 所謂的 "禁區", 就是統一置放車友愛車的地方, 由專人看管, 只有車主可以進入, 但也只能動自己的車, 因為以往的運轉會, 帶車來的車友通常都要分神照顧自己的車, 無法全心全意投入運轉, 而 "禁區" 的設立, 可以讓愛車不怕 "意外", 得到最妥善的照顧, 相信這樣的安排及保全措施, 未來數苑的運轉會, 車友就有福氣看到更多的 "珍禽異獸" 了 8)
以積極的心態來探討及評論事物,這樣台灣鐵道模型界才會真正進步。
知識與能力愈強的人,應該以更謙卑恭敬的心態去引導別人解決問題。
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g880909
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文章 g880909 »

James 寫: 另外 2 列車可以採重聯方式, 數位化的重聯之前已經有很多文章報導過了, 不過在這裡我提供另一種特殊的重聯方式, 它是利用某些車可以 "空檔行駛" 的特性 : 例如 TRIX BR 45 二部車頭重聯, 二部車頭皆裝晶片並採數位操控, 帶頭的機車負責拖運, 被拉的機車由於未輸入車號, 所以可 "空檔行駛", 而且只有數位才有辦法做這樣的操作方式, 類比是不行的, 而這種利用 "空檔行駛" 達成重聯的效果, 並非我首創, 因為在真實的生活中, 就是這樣在作業的, 德國 BR 44 曾經創下拖運七節 BR 44 的牽引紀錄(據說昆蟲獨角仙可以舉起自己重量200倍的東西)
JAMES大 我對於這個空檔行駛有點不懂
動力車頭的齒輪為什麼可以接受沒有訊號的狀況下 被拖著行走
齒輪不是應該都會處於接合的狀態
感覺就像是煞住車
空檔行車 感覺就像沒有齒輪接合放開煞車 可以隨意行走

不懂為什麼數位可以做到
還請JAMES大幫小弟解惑一下
iynuhcuw
數位研究苑
文章: 532
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文章 iynuhcuw »

已刪除
最後由 iynuhcuw 於 2005-10-20 17:43 編輯,總共編輯了 1 次。
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Chef
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g880909 寫:
James 寫: 另外 2 列車可以採重聯方式, 數位化的重聯之前已經有很多文章報導過了, 不過在這裡我提供另一種特殊的重聯方式, 它是利用某些車可以 "空檔行駛" 的特性 : 例如 TRIX BR 45 二部車頭重聯, 二部車頭皆裝晶片並採數位操控, 帶頭的機車負責拖運, 被拉的機車由於未輸入車號, 所以可 "空檔行駛", 而且只有數位才有辦法做這樣的操作方式, 類比是不行的, 而這種利用 "空檔行駛" 達成重聯的效果, 並非我首創, 因為在真實的生活中, 就是這樣在作業的, 德國 BR 44 曾經創下拖運七節 BR 44 的牽引紀錄(據說昆蟲獨角仙可以舉起自己重量200倍的東西)
JAMES大 我對於這個空檔行駛有點不懂
動力車頭的齒輪為什麼可以接受沒有訊號的狀況下 被拖著行走
齒輪不是應該都會處於接合的狀態
感覺就像是煞住車
空檔行車 感覺就像沒有齒輪接合放開煞車 可以隨意行走

不懂為什麼數位可以做到
還請JAMES大幫小弟解惑一下
J 大有說「某些車」在馬達不過電的情況下是齒輪放空可以被推拉的,這些車在數位化之後,不設定車號的情況下,馬達自然不會過電,如此便可以達成重聯的效果。
類比的狀態下,馬達一定會過電,也就不行如法炮製囉∼
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g880909
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文章: 1907
註冊時間: 2004-01-29 16:58
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Chef 寫:
g880909 寫:
James 寫: 另外 2 列車可以採重聯方式, 數位化的重聯之前已經有很多文章報導過了, 不過在這裡我提供另一種特殊的重聯方式, 它是利用某些車可以 "空檔行駛" 的特性 : 例如 TRIX BR 45 二部車頭重聯, 二部車頭皆裝晶片並採數位操控, 帶頭的機車負責拖運, 被拉的機車由於未輸入車號, 所以可 "空檔行駛", 而且只有數位才有辦法做這樣的操作方式, 類比是不行的, 而這種利用 "空檔行駛" 達成重聯的效果, 並非我首創, 因為在真實的生活中, 就是這樣在作業的, 德國 BR 44 曾經創下拖運七節 BR 44 的牽引紀錄(據說昆蟲獨角仙可以舉起自己重量200倍的東西)
JAMES大 我對於這個空檔行駛有點不懂
動力車頭的齒輪為什麼可以接受沒有訊號的狀況下 被拖著行走
齒輪不是應該都會處於接合的狀態
感覺就像是煞住車
空檔行車 感覺就像沒有齒輪接合放開煞車 可以隨意行走

不懂為什麼數位可以做到
還請JAMES大幫小弟解惑一下
J 大有說「某些車」在馬達不過電的情況下是齒輪放空可以被推拉的,這些車在數位化之後,不設定車號的情況下,馬達自然不會過電,如此便可以達成重聯的效果。
類比的狀態下,馬達一定會過電,也就不行如法炮製囉∼
原來如此
多謝CHEF大解惑
對了 你的音效車收到了嗎
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