TTS

希望是日本廠接手代工~

MADE IN KOREA=$$$, MADE IN JAPAN=$$$$$$



剛剛隨意翻了一下BROWN BOOK，發現廿年前KEY還真出過水野做的車!!

ylc 寫: http://www.keyimportsinc.com/ho_bulletin.htm
KEY不是五月份才ANNOUNCED開始接受預訂Bigboy???，難道這麼快就取消了嗎?如果是真的取消的話，真是天大的打擊，我還開始正想努力節衣縮食訂一台全新的Bigboy。只是這回Samhongsa沒了，不知道BUILDER是那一家?

消息來源是他的經銷商
連 NP Z-5, PRR J-1/J-1a, C&O T-1 都被取消了
直接問 Key 或許有比較正確的答案

trains boy 寫: 抽空看了一下BB的包裝,印的是 "Custom Series #101"
請問一下Lulala大哥,
"#101"是代表什麼呢?
感恩~

101~~~~忠狗媚~~~
好冷~~~~
我也沒研究 Key 對這個數字的定義是什麼
或許等資料多一點再來統計研究一下囉!!!

ylc 寫: 剛剛隨意翻了一下BROWN BOOK，發現廿年前KEY還真出過水野做的車!!

而且品質似乎不錯~~
只可惜車型不是非常喜歡

ylc 寫: ...MADE IN JAPAN=$$$$$$...

沒辦法嚕~那只好存更多$$$$$$$$$$$$~

Lulala 寫:
....101~~~~忠狗媚~~~...

呵呵呵~
那只好把BB塗成忠狗彩繪車嚕~

連 NP Z-5, PRR J-1/J-1a, C&O T-1 都被取消了

原來已經被取消了，看來想要擁有這些新大車，只好再繼續等，癡癡地等，等個廿年……或許會出二回作吧!

取消的原因，會不會是因為PSC也出了相同的車?
PSC近年來似乎把這些大車都出完了，不知道這些大車PSC做的如何?

ylc 寫: 原來已經被取消了，看來想要擁有這些新大車，只好再繼續等，癡癡地等，等個廿年……或許會出二回作吧!

取消的原因，會不會是因為PSC也出了相同的車?
PSC近年來似乎把這些大車都出完了，不知道這些大車PSC做的如何?

或許吧~~
畢竟上次 SP AC-9 的撞車給兩家廠商不小的教訓
PSC 的車平均來說還是比 Key 的來得差一點
而且品質不穩才是令人頭痛的問題

PSC 的車平均來說還是比 Key 的來得差一點
而且品質不穩才是令人頭痛的問題

請問PSC品質不穩是指同一型車之間彼此品質就有差異?還是不同車型之間品質才有所不同？如果是前者的話買車還得靠運氣，後者的話還可挑車買……

ylc 寫: 請問PSC品質不穩是指同一型車之間彼此品質就有差異?還是不同車型之間品質才有所不同？如果是前者的話買車還得靠運氣，後者的話還可挑車買……

同一型車彼此之間本來就會有些許差異
差異比較大的是在不同型的車之間
因為 PSC 使用的代工廠本來就比較多也比較雜
水準也參差不齊
做出來的東西也就有好有壞

Lulala 寫:因為 PSC 使用的代工廠本來就比較多也比較雜
水準也參差不齊
做出來的東西也就有好有壞

請問這樣的話,會不會影響PSC銅車的價值?還是視車款而定?
這麼貴的車,若是運氣不好買到水準較差的豈不是很倒楣