2013-4-29武漢火車模型運轉會

[b9022007]

好多圖啊
對岸似乎是HO為主啊
地大物博真好

[ahph]

好多圖啊
對岸似乎是HO為主啊
地大物博真好

百萬城在大陸地區主推 HO，很自然的車友就以 HO為主，
居住空間我想和臺灣差不多吧，一般民眾在都市地區仍以公寓式集合式住宅為主流，這和歐美不同。

武漢車友對鐵道模型的投入真的專業
期望有一天兩邊的車友可以大會師一起玩車

[Liu]

中國還是有許多奇怪的鐵路車廂
受限於市場銷售因素
無法期待模型製品化

撞車(攜帶相同的火車模型)機率應該很高

[yujiegang]

好多圖啊
對岸似乎是HO為主啊
地大物博真好

百萬城在大陸地區主推 HO，很自然的車友就以 HO為主，
居住空間我想和臺灣差不多吧，一般民眾在都市地區仍以公寓式集合式住宅為主流，這和歐美不同。

武漢車友對鐵道模型的投入真的專業
期望有一天兩邊的車友可以大會師一起玩車

估計還是和百萬城先入為主有關。都上了HO的軌道，再更改系統就很困難了。當然哈日族以N比例的裝備居多

[yujiegang]

中國還是有許多奇怪的鐵路車廂
受限於市場銷售因素
無法期待模型製品化

撞車(攜帶相同的火車模型)機率應該很高

您說的很對。確實大陸不少型號的機車車輛因產量小、配屬不廣泛，沒有被開發出來。比如SS5真車就製造了2臺，僅在鄭州鐵路局範圍內試驗過一段時間后就報廢了。從市場的角度來看，開發該型車不太可能會盈利。只有靠車友自己改造了

關於車輛重復的問題，本次活動已經很好的解決了。車友們平時都在QQ群裡聊天的，開會前把自己家底申報，然後由“調度”協調到個人帶什麽車型，這樣就保證不重樣了。以避免有人背一大包車來沒上線跑過。

[yuanshin]

很棒的組織運作
還有豐富且詳細的解說
增長不少知識

改天來貼一些中國鐵道博物館的照片

[KOMACHI]

中國還是有許多奇怪的鐵路車廂
受限於市場銷售因素
無法期待模型製品化

撞車(攜帶相同的火車模型)機率應該很高

您說的很對。確實大陸不少型號的機車車輛因產量小、配屬不廣泛，沒有被開發出來。比如SS5真車就製造了2臺，僅在鄭州鐵路局範圍內試驗過一段時間后就報廢了。從市場的角度來看，開發該型車不太可能會盈利。只有靠車友自己改造了

關於車輛重復的問題，本次活動已經很好的解決了。車友們平時都在QQ群裡聊天的，開會前把自己家底申報，然後由“調度”協調到個人帶什麽車型，這樣就保證不重樣了。以避免有人背一大包車來沒上線跑過。

說到這個
請問你們那邊有塑酯模具的小廠存在嗎?
有些車想收但是幾乎都是車友自己造出來的
挺可惜...

像我就超想收DDJ1的...
轉向架百萬城都有了只差車身....

[yujiegang]

中國還是有許多奇怪的鐵路車廂
受限於市場銷售因素
無法期待模型製品化

撞車(攜帶相同的火車模型)機率應該很高

您說的很對。確實大陸不少型號的機車車輛因產量小、配屬不廣泛，沒有被開發出來。比如SS5真車就製造了2臺，僅在鄭州鐵路局範圍內試驗過一段時間后就報廢了。從市場的角度來看，開發該型車不太可能會盈利。只有靠車友自己改造了

關於車輛重復的問題，本次活動已經很好的解決了。車友們平時都在QQ群裡聊天的，開會前把自己家底申報，然後由“調度”協調到個人帶什麽車型，這樣就保證不重樣了。以避免有人背一大包車來沒上線跑過。

說到這個
請問你們那邊有塑酯模具的小廠存在嗎?
有些車想收但是幾乎都是車友自己造出來的
挺可惜...

像我就超想收DDJ1的...
轉向架百萬城都有了只差車身....

小廠也都盯著大眾車型開發，冷門車都不涉及的。就說DDJ1,動力車一個模具，動力車后一位是個雙層列車又一個模具，雙層車後面若干節單層25型客車一個模具，尾端控制車又是一個模具。這組車底僅在廣深線上運用過，對此車有感情的人並不太多，從市場運營的角度來看，開發出來也是天價。只有收一節百萬城的SS8,一節雙層25型客車，若干節25K型客車手工改了。

[KOMACHI]

小廠也都盯著大眾車型開發，冷門車都不涉及的。就說DDJ1,動力車一個模具，動力車后一位是個雙層列車又一個模具，雙層車後面若干節單層25型客車一個模具，尾端控制車又是一個模具。這組車底僅在廣深線上運用過，對此車有感情的人並不太多，從市場運營的角度來看，開發出來也是天價。只有收一節百萬城的SS8,一節雙層25型客車，若干節25K型客車手工改了。

對啊...小廠生產也常常跟著BWC走
話說最近價格漲成這樣有沒有影響你們的收車意願啊?

[yujiegang]

小廠也都盯著大眾車型開發，冷門車都不涉及的。就說DDJ1,動力車一個模具，動力車后一位是個雙層列車又一個模具，雙層車後面若干節單層25型客車一個模具，尾端控制車又是一個模具。這組車底僅在廣深線上運用過，對此車有感情的人並不太多，從市場運營的角度來看，開發出來也是天價。只有收一節百萬城的SS8,一節雙層25型客車，若干節25K型客車手工改了。

對啊...小廠生產也常常跟著BWC走
話說最近價格漲成這樣有沒有影響你們的收車意願啊?

價格漲得過快，論壇里有意見的人不少，但是收車的也不少。圖中BWC罐車200元，小廠行包快遞車150元。看工藝、細節。我還是贊成買BWC的