永康也停自強號了??

[Fox Mulder]

小弟個人覺得許多快車變慢車的例子不能全怪台鐵不好, 這個事情可以把它分成幾個角度看...

1. 如果您是坐在車上的人, 當然希望車子跑越快越好, 停車站越少越好, 最好中途都別停.

2. 如果您是在月台上等車的人, 看到一班又一班的快車呼嘯而過, 心裡會不會覺得為什麼這一站不停? 難道我們是二等公民嗎? 只有大都市的人是人我們這兒的就不是人了?

3. 對於台鐵來說, 快車有快車的利基, 慢車也有慢車的市場, 要偏重哪一個? 要犧牲哪一個? 有時候還真的很難說...

尤其基於上述第二點, 再加上專長就是見縫插針, 尤其選舉快到了, 必須展現"為民喉舌"政績的民意代表們出面, 挾著"廣大民意"與"預算審查"的兩把利劍一左一右押在長官的脖子上, 您說快車會不會變慢車? 要不要變慢車?

題外話, 小弟家住在北部一個既沒鐵路也沒捷運的小鎮上, 很多人不爽為什麼鄰近的鄉鎮市都有, 我們這兒卻沒有, 於是有人去連署了, 也有民代出面了, 要是換作您, 今天是一位有選票壓力的官員, 您會怎麼做?

[sebastia]

自強號變成自戕號了
台鐵越活越倒退 = =
只希望這種貧弱自強號不是由太魯閣列車來擔任，否則應該禁止台鐵再買新車，來制裁這種濫用資源的行為

題外話
台鐵什麼時候才會廢掉"自強"、"莒光"..這些意識形態的車名?

[stt劉俊良]

題外話
台鐵什麼時候才會廢掉"自強"、"莒光"..這些意識形態的車名?

鄉下人都說助強號......輸給高鐵了.
莒光說幾光
台鐵必須改進.

[Kilkenny]

這個事情可以把它分成幾個角度看...
1. 如果您是坐在車上的人, 當然希望車子跑越快越好, 停車站越少越好, 最好中途都別停. 8)

2. 如果您是在月台上等車的人, 看到一班又一班的快車呼嘯而過, 心裡會不會覺得為什麼這一站不停? 難道我們是二等公民嗎? 只有大都市的人是人我們這兒的就不是人了? :evil:

3. 對於台鐵來說, 快車有快車的利基, 慢車也有慢車的市場, 要偏重哪一個? 要犧牲哪一個? 有時候還真的很難說... :roll:

應該請第1.點和第2.點的人出來PK, 打出個一面倒後再來決定聽誰的

[ps2881]

連湖口都有停一班了 XD

其實很開心辣.....因為湖口有停還滿奇蹟的


助強號.....幾光號 XD 好好笑

[lcc0932]

當兵時搭過 台北13:09 的自強號走海線 只有停台南 高雄兩站耶(三個多鐘頭)
怎麼現在自強號 一點都不強

那時候應該是1019次吧！
我當時也是很愛坐～還是新的EMU300呢～
回程也有1018次，相去不遠～
兩班都是跑海線的，感覺衝很快～
是否和他的馬達車設計有關！
不像PP沒啥衝勁～

[lcu0515]

題外話
台鐵什麼時候才會廢掉"自強"、"莒光"..這些意識形態的車名?

這個~~改不改名對鐵道迷來說並不重要吧...