KATO新產品速報區

阿倫 · 文章由阿倫 » 2007-07-26 12:41

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給倫合大大!!~~
您可以參考下列網站分享!!~~
包含各國的火車小圖!!~~超多的喔!!~~

http://www.trainfrontview.net/f-sozai.htm

foxhsu · 文章由 **foxhsu** » 2007-07-30 22:06

TEE排到八月底了, 大概要九月

ibtpaper 寫:是阿 6輛連結很好看的車
哪買阿 ?

JR800 寫: 未知你所指的是否那台連節車? 如是, 她是瑞士國鐵的TEE 列車噢

倫合 · 文章由倫合 » 2007-08-06 19:03

KATO又有新消息囉!不過這消息給我很震驚!!

E3新幹線價位有變更.哇!六輛車近18000日幣呢!啊.....又要多存錢啦!

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-06 20:14

倫合寫:KATO又有新消息囉!不過這消息給我很震驚!! E3新幹線價位有變更.哇!六輛車近18000日幣呢!啊.....又要多存錢啦!

不用震驚啦, KATO 一貫的做法, 通常新品到了起模的時候, 才能準確定價

HINO s700 · 文章由 **HINO s700** » 2007-08-06 20:42

倫合寫:KATO又有新消息囉!不過這消息給我很震驚!! E3新幹線價位有變更.哇!六輛車近18000日幣呢!啊.....又要多存錢啦!

如果在天賞堂預定的價位低於定價, 是不是要依當時實際出貨的價格呢?
所以預購時的價錢僅供參考

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-06 21:17

HINO s700 寫:
倫合寫:KATO又有新消息囉!不過這消息給我很震驚!! E3新幹線價位有變更.哇!六輛車近18000日幣呢!啊.....又要多存錢啦!
如果在天賞堂預定的價位低於定價, 是不是要依當時實際出貨的價格呢?
所以預購時的價錢僅供參考

對, 預定價錢只供參考

阿倫 · 文章由阿倫 » 2007-08-07 09:19

哇!!~~台灣國內物價持續的上漲!!~~~
KATO的 E3系新幹線也跟著流行!!~~~~~漲價了!!~~

看來省吃減用的苦日子要一直的持續下去囉!!~~

田村西那蒙 · 文章由 **田村西那蒙** » 2007-08-07 17:52

foxhsu 寫:TEE排到八月底了, 大概要九月

ibtpaper 寫:是阿 6輛連結很好看的車
哪買阿 ?

JR800 寫: 未知你所指的是否那台連節車? 如是, 她是瑞士國鐵的TEE 列車噢

天那! TEE會不會是KATO N有史以來最貴的車組? 不曉得餐車有沒有車燈?
這下打亂了我的購車計畫...質感很棒說

KATO的成立剛好跟TEE成立於同一年, 今年一起邁入50周年, 頗有意義的
RAeⅡ前幾年還有運行, 比0系還久真是老當益壯阿!

田村西那蒙 · 文章由 **田村西那蒙** » 2007-08-07 18:00

阿倫寫:
哇!!~~台灣國內物價持續的上漲!!~~~
KATO的 E3系新幹線也跟著流行!!~~~~~漲價了!!~~

看來省吃減用的苦日子要一直的持續下去囉!!~~

KATO今天不少利多消息...
E3系的連結面與實車相同, 有點像TOMIX的800系, 但連結器比TOMIX更優!!
ROUNDHOUSE要出EF81 Twilight Express TYPE型, 有點被嚇到...
還有N700預計11月發行, 趕進度喲! 但價格還真是不漂亮, 應該是多了振子的關係吧!
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=152904

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-07 18:56

柚子寫:
阿倫寫:
哇!!~~台灣國內物價持續的上漲!!~~~
KATO的 E3系新幹線也跟著流行!!~~~~~漲價了!!~~

看來省吃減用的苦日子要一直的持續下去囉!!~~
KATO今天不少利多消息...
E3系的連結面與實車相同, 有點像TOMIX的800系, 但連結器比TOMIX更優!!
ROUNDHOUSE要出EF81 Twilight Express TYPE型, 有點被嚇到...
還有N700預計11月發行, 趕進度喲! 但價格還真是不漂亮, 應該是多了振子的關係吧!
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=152904

N700 的價錢是可怕呀! 4輛set 要13,650 yen

再加上加價的慣例, 將會是近15,000yen...... :?

而E3系的連結面更貼, 相信對彎道半徑的要求更嚴苛 :?

倫合 · 文章由倫合 » 2007-08-07 19:37

哇!慘啦!物價真的是越來越貴囉!看樣子真的......更努力存錢啦!E3預算還夠.N700就要加油啦!

bvetcl · 文章由 **bvetcl** » 2007-08-07 20:27

JR800 寫:
柚子寫:
阿倫寫:
哇!!~~台灣國內物價持續的上漲!!~~~
KATO的 E3系新幹線也跟著流行!!~~~~~漲價了!!~~

看來省吃減用的苦日子要一直的持續下去囉!!~~
KATO今天不少利多消息...
E3系的連結面與實車相同, 有點像TOMIX的800系, 但連結器比TOMIX更優!!
ROUNDHOUSE要出EF81 Twilight Express TYPE型, 有點被嚇到...
還有N700預計11月發行, 趕進度喲! 但價格還真是不漂亮, 應該是多了振子的關係吧!
http://joshintrain.tblog.jp/?eid=152904
N700 的價錢是可怕呀! 4輛set 要13,650 yen 再加上加價的慣例, 將會是近15,000yen...... :?

而E3系的連結面更貼, 相信對彎道半徑的要求更嚴苛 :?

希望抽車不須減速便能通過R282灣軌

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-08-07 21:14

bvetcl 寫:希望抽車不須減速便能通過R282灣軌

據kato的說明書不是最低要求是R315嗎?

bvetcl · 文章由 **bvetcl** » 2007-08-07 21:43

JR800 寫:
bvetcl 寫:希望抽車不須減速便能通過R282灣軌
據kato的說明書不是最低要求是R315嗎?

剛剛從友人手中弄到一盒N1路軌套裝，灣軌是R282
看來要開始為它擔憂

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-08-08 00:48

JR800 寫:
bvetcl 寫:希望抽車不須減速便能通過R282灣軌
據kato的說明書不是最低要求是R315嗎?

E3的車體長度比照在來線電車,
如果不跟其他系列新幹線連結的話
應該通過R282還沒什麼問題才是