鐵支路新品寫真

[咪咪]

感謝咪咪貼圖分享
請教一下
新版的莒光號 是不是多了目的地牌呢
上一版印象中沒有這個東西...

沒錯!!還多增加了車號和座位數字

這樣就真實多了
就看看會不會推出行李電源車了吧...

對了 新品車廂是否有尾燈呢
還是尾燈又得採用室內燈源呢

謝謝

今天測試結果使用 OP-005室內燈好像裝不了說.><~~

[stt劉俊良]

高度方面我是沒仔細量測過.但因該是一樣高的.FOMOSA(維攻敘)這家模型工廠沒倒拉,只是最近沒有新作品出現而已.....但FOMOSA(或其他本土廠商)都需要大家

的鼓勵.

____________________________________________________________
兩家都各有優點.
應該是(((功維敘))). :o
希望兩家都繼續存在.

[小楊1219]

對了 新品車廂是否有尾燈呢
還是尾燈又得採用室內燈源呢

謝謝

YES !

尾燈內附導光版 只要安裝室內燈

車廂就有尾燈效果 :D

[咪咪]

在來補個幾張圖



位什麼掛勾要作龜形的原因

[Liu]

哦哦
看出為什麼連結器
得必須做成上舉的鳥頭形狀的原因
原來有車高差異
不過假使不掛3CK1505守車
而改掛Kato29500型守車
車高落差問題會不會有所改善？
3CK1505守車明顯矮石油罐車高度一截
實際的守車與石油罐車車頂扶手車高左右相仿

[小軒]

位什麼掛勾要作龜形的原因

看這張照片後，鐵支守車小弟可以不用買了！好險KATO的還沒衝動賣掉，
寧願掛KATO的守車~

這什麼車高比啊！？火車百科寫R100車高3920mm，守車3CK 1500車高3901mm，
如資料正確，模型R100和3CK 1500高度落差不會這麼大吧？
失望失望---

如有車友補充說明或指正的話，也感謝！

[Elvis]

位什麼掛勾要作龜形的原因

看這張照片後，鐵支守車小弟可以不用買了！好險KATO的還沒衝動賣掉，
寧願掛KATO的守車~

這什麼車高比啊！？火車百科寫R100車高3920mm，守車3CK 1500車高3901mm，
如資料正確，模型R100和3CK 1500高度落差不會這麼大吧？
失望失望---

如有車友補充說明或指正的話，也感謝！

我自己在想是不是建圖的時後轉向架的高度估計錯誤了呢?
因為我自己在用 AutoCAD畫圖的時後
有時後也是a車與b車高度落差滿大的

[c3d]

位什麼掛勾要作龜形的原因

看這張照片後，鐵支守車小弟可以不用買了！好險KATO的還沒衝動賣掉，
寧願掛KATO的守車~

這什麼車高比啊！？火車百科寫R100車高3920mm，守車3CK 1500車高3901mm，
如資料正確，模型R100和3CK 1500高度落差不會這麼大吧？
失望失望---

如有車友補充說明或指正的話，也感謝！

之前不是有網友把車輛抓去修車廠改掉掛勾或是轉向架....

[Berliner]

看這張照片後，鐵支守車小弟可以不用買了！好險KATO的還沒衝動賣掉，
寧願掛KATO的守車~

這什麼車高比啊！？火車百科寫R100車高3920mm，守車3CK 1500車高3901mm，
如資料正確，模型R100和3CK 1500高度落差不會這麼大吧？
失望失望---

如有車友補充說明或指正的話，也感謝！

那是守車做的太矮了??
糟糕，我已經買兩台手車了!!
想換標準勾，猜不下鳥頭勾耶，有哪位大大知道怎麼拆嗎?

[台灣飛翼]

多謝咪咪大哥的解答...因為之前我上他的網站結果是沒有模型的狀態...所以小弟我才會像要問一下...
Fomosa 的產品是很精心的在製作模型車輛...不過在上架的時間進度是幾叫不會不延誤到上架時間...倒是這點我想各位大哥應該也是這樣子覺得吧!?
鐵支路 的產品也是做的不錯...只是他的產品預告太快了...因為EMU100就是一個例子了...
不過在產品的精細度是鐵支路的略勝一籌...因為他的車下機組就贏 Fomosa 的產品囉...然後在車身部分就是 Fomosa 的產品略勝一籌...因為 Fomosa 不至於會把產品做的那麼有瑕疵...感覺上啦 :?
至於顏色小弟我就不用說囉...所以說...鐵支路要多多加油囉...
光是生產到上架的期限都對不上... 多多加油吧鐵支路!!
Fomosa 也不例外多多加油吧在度搶回台鐵模型市場...

[阿聖]

看了這批鐵支路的產品後，
依然維持著鐵支路產品的一貫精緻、細膩的風格，
尤其是印刷部分，會讓人產生購買的慾望。
不過再精緻也掩飾不了產品瑕疵，
尤其是守車，車高實在相差太多了，
按照火車鐵道百科中的資料，
兩者車高相差19MM，換算成N規的話，
車高幾乎是沒有差別，
但產品卻出現這種問題，
這可能是鐵支路這批車輛最大的敗筆之一。

Formosa比較像一個鐵道模型工作室，
跟鐵支路這樣一個股份有限公司不一樣，
如果兩者競爭，在台灣這樣子的模型市場中，
只會導致兩敗俱傷，如果兩方能互補，相信會對台鐵模型更有幫助，
小弟對Formosa的產品，給予比較好的評價，
雖然床下機械並不能做得非常像真，但大體上也沒有什麼瑕疵，
整體印刷、感覺上都不錯，運轉上幾乎不會產生什麼問題，
鐵支路則是在噴漆，床下機械上都下了十分的功夫，
在車體的部分，小部分仍有缺陷，
在運轉上，常常會出現很多問題，如出軌、翻車等。
這些部分鐵支路可能要多加油。

[阿聖]

之前不是有網友把車輛抓去修車廠改掉掛勾或是轉向架....

這位車友是不是在說湖山鐵道的站長，
他是將鐵支路的勾改成KATO的仿真勾，
您可去http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/看看

[c3d]

之前不是有網友把車輛抓去修車廠改掉掛勾或是轉向架....

這位車友是不是在說湖山鐵道的站長，
他是將鐵支路的勾改成KATO的仿真勾，
您可去http://s63d0018kim.myweb.hinet.net/看看

的確！是他，他家開了改裝車廠.... 下次守車可能會被抓去改裝....Orz

[johnnyp]

感謝咪咪兄的貼圖
讓我們先賭睹為快
守車聯結器的問題確實很傷腦筋
鐵支路降砸自己招牌實在不太好
看看他們後來會不會修正再說吧

[Kilkenny]

R100型高度3920mm是包含排煙口的, 若光算車頂鈑距軌面高大概不到3900mm
實際上R100與台灣鐵路火車百科(或洪致文的台灣鐵道傳奇)那張圖標示的尺寸(水平位置部份)仍有些落差; 至於貨列的守車, 我看過它和莒光號車廂(高度3800mm)掛在一起, 比莒光號略矮些但差異頂多10cm以內