恭喜MIKE獲第一名

[shannon]

"太魯閣號" 就好比福爾摩沙高速公路(國道三號) , 蔣渭水高速公路(國道五號) 這類命名似乎就是抓主事者心理 ,愈顯矯情 , 套句歐陽修的話 , 可謂上下交相賊

車名或因不同見解 ,尚可接受, 但觀之設計圖後 ,車友形容仿如女人上產房 , 還真是貼切 , 那三株樹看來倒像是重點部位打了馬賽克 , 說實在的 , 這設計真的只有小學一年級的程度 , 雖說美醜存乎主觀意識, 但我一直堅信還是有相當的客觀標準, 這樣的美學水準 , 竟妄稱媲美於同款的日本885 , 真可謂荒天下之大譏, 難道台灣真的找不到設計師了 ? 也很遺憾 , 曙光就這樣被犧牲掉了

台高雖然不爭氣 , 但在美學領域 , 自詡還是略勝台鐵一疇 . 每次台鐵一出事 總是希望能為台鐵找些理由 ,畢竟台鐵確實有其沉重的包袱 , 但從這事中 ,實在很難為其找出合理的解釋 , 只能徒乎奈奈 , 台鐵的文化還真的令人不敢恭維

[rhinohcp]

根據比賽辦法,根本就是台鐵秘書室自己選就好了,還要評選委員???????


六、評選方式：

由主辦單位評選出1名優勝，2名佳作。
優勝之命名中，如有相同時，以命名內容之含意、字體、色彩決定優勝次序。
得獎者作品（含命名），其著作權為本局所有，本局得依著作權法行使一切權利。

八、主辦單位：本局秘書室。
以上摘錄自台鐵網站的競賽辦法
http://www.railway.gov.tw/newtrain/newtrain.htm

[kigohcy]

現在的交x部早就是馬x部了,
下屬單位也一個德性...
除非Mike兄的事能像雪山山洞一樣被媒體用力報導...
大概很難翻案,不過每家報上都有寫Mike兄才是得分最高,
第三名是台鐵員工子女一事...
我想有眼睛的人都會知道...
而未來的人看到新聞時,也會知道2006年的TRA...
是為什麼是讓人看不起的'ㄘㄨㄚ、'(我這不是注音文,請用羅馬拼音唸TRA)單位了...

[阿倫]

:P :P :P :P
AURORA 曙光號!!~~~GO!!GO!!~~GO!!~~

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請用全螢幕欣賞觀看!!~~~~謝謝!!~~ :P :P :P

[lee]

早上吃早餐時在聯合報上看到這則新聞
由於只報導了評選結果為"太魯閣號"裡面的詳細內情並未多加敘述
當時第一個直覺是"如果要命名太魯閣號,何必還要這麼大費周章的辦活動?
當然命名太魯閣也有其涵義沒錯,只是太沒創意了"
中午看到犀牛王貼的文章才知道裡面還有這番內情
雖然這次的獎項不怎麼吸引人(獎狀一張和免費搭乘台鐵列車一年)
但是這項榮耀可不是金錢能衡量的
雖然mike並不是很在意得獎與否,但是在許多人的心目中
你可是貨真價實的第一名,弄個水貼自己做一個曙光號885吧!
ps.我也很想把這件事"好好宣揚"一下,不過畢竟還是要尊重mike的感受
啦!

[阿保]

蠻同意lee大的想法,不知mike兄是否有意要製作水貼呢?
雖然目前885還不太好買,那麼漂亮的logo貼在貨櫃上也蠻不錯的.

[阿生]

不管是否公平!!!至少台鐵有想要辦活動不是很好嗎^^
還是恭喜mike兄晉級~~~
對我來說已經是最高的境界!!!可喜可賀

[roben]

假如有需要投書" 伊週刊 " 的話 !!~~~
阿倫可以代勞喔!!~~~

下午到CTTC看看最新進度 :P
跟阿倫也聊到這件事 !
今天的中國時報（18日）有報導
真正評選出來的第一名是曙光

怎麼是"太魯閣"獲選;恐怕是內定喔!
叫"太魯閣"，命名跟Logo真的不如mike的署光號有創意

到" 臺灣鐵道網"上看!也瞞多人在說的


http://taiwan-railway-club.com.tw/forum ... _en=policy

[Kenny]

以下是個人的觀點,

1.台鐵既然要辦活動一掃過去大家對它的不好印象, 就更應該好好辦理, 不然只會讓大家覺得跟以前一樣, 甚至印象更不好.

2.台鐵舉辦這種公開的活動, 原本就不應該讓員工既其家屬參加, 也就是利益迴避原則, 而且台鐵員工及其家屬原本就有一些福利, 何必如此呢?

3.既然要做命名活動, 就找個讓人耳目一新的名稱嘛, 老是用人名地名替軍艦/火車命名,讓人覺得馬屁成份比較重而已, 更重要的是, 既然是要內定或是已經想好命名了, 何必請這些評審委員, 也不用請大家去比稿, 把這些評審員和參加的人都當作瘋子嗎?

4..最重要的是, 這位獲獎的圖, 設計實在太醜了吧! 把它放在漂亮的車體上, 只會讓大家笑掉大牙! 有點糟蹋這些新車了, 要是他們有靈性, 大概不願意穿上這麼醜陋的衣服

說實在的, 大家應該都去投書,反應, 不是說我們要替Mike出頭或是為他爭取獎品, 而是希望大家能夠在未來坐上吸引人的車上, 也是希望這些主事者能夠真正打破格局, 做出真正讓人欣賞的事!

[lee]

有圖有真相...
http://tw.news.yahoo.com/060118/4/2rxxe.html

[g880909]

好奇的想知道

請問

TRA Tilting 是什麼的縮寫呢

Tilt傾斜 是動詞
加了ing 成為現在分詞當形容詞用--傾斜式的

老大 我想知道的是TRA的縮寫是什麼...
謝謝...

[Kenny]

TRA = Taiwan Railway Administration
台灣鐵路管理局, 簡稱台鐵

[kigohcy]

這樣結果讓人想到一件事...
曙光之後...

太陽就要出來了.... :D

大概是因為這樣被不喜歡,選了一個比我女兒畫的山還糟的Logo...

[James]

以下為個人言論, 如有不適請惠予刪除....

小弟因為工作的關係不得不與公家機關打交道, 基本上, 小弟認為雖千萬金但能避則避之, 為什麼這樣說呢?

黑箱作業
例如很多政府的工程建設, 因為涉及專業知識及經驗甚至於台灣現有施工單位實際運作能力, 一般公務員那能涉獵如此之深, 故招標書 "通常" 由某些 "熟稔" 或 "內定" 的廠商擬妥後對外公開, 喔喔... 這箇中就大有文章了

規格書要不就是針對些 "熟稔" 或 "內定" 的廠商 "量身訂做", 要不就是打高空(標到這種高射砲, 鐵定賠個傾家蕩產), 或者是時程上刻意縮短, 讓一些廠家知難而退(通常大家都心裡有數, 不會浪費時間跑標單), 反正照相關法令規定, 流標 3 次, 即可自行找廠商議價, 無須再公開招標了, 走筆至此, 想必大家應明白小弟的意思了...

更直接一點, 喔, 應該說更省事一點, 除了叫那個 "內定" 的廠商擬妥招標書後, 再叫它做出 3 份不同廠商的投標書 (照相關法令規定, 至少 3 家投標, 否則流標), 雖然觸犯偽造文書, 不過 "蒐證" 困難...

當然那個 "內定" 的廠商也就必須 "禮數" 一下了

Keyman is on the table, But chairman always under the table.
雖然說看起來都是承辦人員一手包辦, 但事實上承辦人員還要簽呈上級主管做最後裁奪方能定案, 所以 :
評審委員 = Keyman
台鐵秘書室 = Chairman

所以, 咳 ! 習慣就好... :|

倒想看看鐵路局如何 "發揮巧思" 把 "看似雙腳跨在生產台的圖" 打印在 885 上面又不會太突兀

[adimuspet]

恭喜恭喜！
但是替MIKE兄覺得委屈∼
因為看完第一名的作品真的是無話可說
這樣也算設計嗎？感覺上繪圖作業作一半，還沒畫完，就交出來了
更像以前教人家畫畫的教材，有黑框框，小朋友只要在裡面塗顏色就好的畫本
況且太魯閣出名的是他鬼斧神工的岩石及山脈景觀
應該不是用兩座山加三棵樹就可以輕易帶過的（又不是台北盆地的紗帽山）
完全就是兩座山就可以貼切的表示
我還是會給曙光第一名 :D