有關ACE車車的維修相關!!~~

[EF6047]

........基本上.....有井的蒸機前期製品都有相同缺陷,以下是小弟和其他車友遇到比較常見的狀況

1.集電部分的金屬容易氧化
2.集電不良(新車也會發生)
3.底盤鑄鉛部件容易裂化
4.動力部塑膠部件容易裂化
5.動力部分容易卡死
6.車輛拆卸不易,零件常在拆裝過程中斷裂
7.品質不穩定
8.馬達問題很多(暴刷.暴板.換向不良.散熱不良)
9.和其他一些零星的小狀況(多得數不完)

P.S以上狀況有井的蒸機在2001年以後都有逐步改善 :o

[1005次自強號]

看了各位車友的回覆文章,感覺ACE的車在動力方面好像有蠻多問題的?前陣子試運轉剛買的"多啦A夣"海底列車時,電力開到最大車子依然"不動如山",真的快嚇出一身冷汗,現在只好把"她"請進後宮,靜靜修養!!等到有車友聚會時才能"出巡遶境"....

[g880909]

看了各位車友的回覆文章,感覺ACE的車在動力方面好像有蠻多問題的?前陣子試運轉剛買的"多啦A夣"海底列車時,電力開到最大車子依然"不動如山",真的快嚇出一身冷汗,現在只好把"她"請進後宮,靜靜修養!!等到有車友聚會時才能"出巡遶境"....

海底列車的動力 不應該會有這樣的表現 這一組車的動力表現相當優
建議你檢查一下動力台車的部份

[1005次自強號]

感謝"g880909"大大的回覆,當天將動力台車用KATO的潤滑油保養一下後,再"強制拖行"目前已無大礙,只是那個陰影一直在心中... [/i]

[g880909]

感謝"g880909"大大的回覆,當天將動力台車用KATO的潤滑油保養一下後,再"強制拖行"目前已無大礙,只是那個陰影一直在心中... [/i]

哈 保養油...看樣子 上一位玩家
可能也是車子買來 上了保養油 之後沒有運動的後果

建議 保養油不要上太多 雖然剛上保養油的時候 車子跑的很順暢
可是 一旦收藏後 又沒有跑車的話
保養油可能會因為乾燥後的固化 卡住齒輪組的

我可是有切身經歷的 原本好好的新車 聽信建議 點了些保養油
之後 花了不少時間讓車子運動運動 才排除跑不動的下場

[johnson5802]

各位先進好,第一次發言請多指教;小弟也有好多部ace車車都出狀況,如頭燈燒毀,蒸氣車動輪連桿行走時變形卡住動輪,保養乾伅儠忖驩_裂....真是令我對ace品質失望,現今都不太敢買ace產品,總覺得花錢買罪受,畢竟買車要花不少錢,換來的確是不佳的品質.

[EF6047]

.....就有井的車子而言要看車子的生產年份,同樣式的車子可能應年份的不同而在動力上會有不同的狀況.但會逐年改善在2001年後生產的蒸機都不大有問題,只要有跑.有磨合,有保養
抗氧化工作有做好,應該都沒太大的毛病

若要買有井的車子時,可以參考有井新的年鑑,以上頭記載的年份為參考基準,應該就不會買到太離譜的車子

(@V<)/// P.S C53-43 是2001年12月生產的車子所以也列在黑名單中,真的到蒸機動力到達穩定是在2002年6月之後的事了

[小楊1219]

已刪除

[阿倫]

追根究底 請問各位車友 所使用的控制器

輸出功率是否過大 ? 導致馬達燒毀 ?

小弟 是使用 TOMIX N-1000-CL 常點燈控制器 & ACE 原廠 簡易控制器

大約使用約5年時間 都沒有發生過以上問題

我只碰到 使用 K 牌 控制器 將 Tomix 的CL頭尾燈 燒毀 的例子

因此有些TOMIX 產品說明書上都有標示 不建議使用K 牌 KU-1 控制器

不知是否 兇手就是 K 牌 控制器 ? 所造成的 ?

有可能在使用時不慎 開至最大電流 MAX 導致馬達燒毀

阿倫在留言中,並沒有提到是用何種廠牌的電源控制器呀????

且我們是在討論ACE的車車維修相關!!~

因為不知道要如何的回覆小楊主觀的看法!!~

所以阿倫的原先留言刪除!!~~~謝謝!!~

但是,阿倫由衷的感謝"EF6047"車友的詳細說明喔!!~~謝謝您!!~ :P

[EF6047]

謝謝阿倫大哥

.....也沒有啦,只是有在上一些日本車友的網站,靠著翻譯網頁和他們進行一些粗操的交流罷了

上述我所提出的東西,只有1.2.7.項是自己親身遇到的,而其他的辨是日本車友給小弟的一些資訊,多數日本車友大多表示ACE的東西真的有很多的毛病,在2001年之前的製品(尤其是蒸機)在在故障之後送回ACE原廠維修,全部料金(函運費)加起來後可以在買一台新的了

因此多數日本車友在自身技術層面允許的狀況下,會找KATO的Assy類似部品來修
or找一些小廠的零件,項小弟曾在日本某個鐵道畫像揭示板看到有人使用了某小廠的動力+花園的馬達修復了ACE的D60.......

而在小弟多方尋找相關資料後.....答案大多是.....ACE的車.多跑.少操.多保養
不然只能找KATO.TOMIX.及眾家小廠了

[阿倫]

我的c53-43趁本周末有空 想學阿良大大 把動力拆掉 讓它空轉...
誰知...一拆開後我意外的發現...整個金屬底盤都脆掉了....完全碎了!!!
應該是鑄造時成份不足 研判責任在於製程不良........
阿良大大請小心阿.....
看來我的愛機完全沒指望了....><
現在唯一的希望就是看ace其他的c53 底盤是否能通用...
再不然....真的要組維修團了.....T-T
天阿.....對ACE真的信心大減!!!
同時也很生氣 以這樣的品質是否應以不良品看待?

不知道 C55 兄您的 C53-43號機修復了嗎????
希望能處理才好!!~

:P :P 再次的感謝"EF6047"車友您的說明!!~~

[近畿車輛]

各位車友好,小弟昨年從日本購入一套ACE中古0系新幹線(大窗),在機場的候機室才發現動力車的床板向下凹了,像隻香蕉似的,當時嚇了一跳,怎麼辦呢!我心想,上手車主操得十分勵害,連動力車的床板也溶掉了!
所以小弟用有限的能力把她修理,就在床下的塑膠外殼取出鑄鉛部份,如各車友情況一樣,在馬達附近裂開了,把整個動力一分為二,所以先把溶至變形塑膠床下部份,用風筒(熱風器)加熱,把她還原至平直,再把鑄鉛部件植入,用星星牌的(鏍絲塑)加固,現在已修理好了,車子能走但馬達聲十分大,這次算是幸運了!
如果可以到原廠修理就更加好了.

[阿倫]

:| :| :|
C55 兄!!~~這就是我們的C53-43號機的"遺照" 喔不!!~~是玉照啦!!~
看來只能在V8的影帶中!!~~看見她運轉時的丰采了!!~~

C-53-43號機全機圖....(1)

C-53-43號機全機圖....(2)

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哇!!~~超流線型的呢!!!

[buick117]

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C55 兄!!~~這就是我們的C53-43號機的"遺照" 喔不!!~~是玉照啦!!~
看來只能在V8的影帶中!!~~看見她運轉時的丰采了!!~~

C-53-43號機全機圖....(1)

C-53-43號機全機圖....(2)

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哇!!~~超流線型的呢!!!

倫大c53-43超流線型接手後合金底盤全部脆化崩解經三天全力打造新底盤＆搶救現在是一條活龍高速媲美新幹線低速同龜爬

[JR800]

有井的車車多問題著實聞名已久, 還記得當初踏入鐵道模型界時, 已經知道不要收有井的車, 可是偏偏有井的蒸汽機卻是做得最精美, 最後還是受不住收編了不少有井的車, 幸而暫時所收的蒸汽機未有出狀況, 但一直還是擔心的... 如同EF6047車友所言, 有井的馬達是遂年進步的, 最新收到的0系御召列車的靈敏度更好, 更寧靜!

看到各車友的心痛經歷, 真是感到可惜, 希望車友節哀順便 亦希望各車友把出狀況的車車的照片放上來, 大家一同研究一下! 另一方面, 大家真的不要把車車開至全速, 看來這樣做對車車有一定影響!