買不到喜歡的火車模型?那就自己動手做吧! 不管銅車或是塑膠, 甚至紙張也可以.
	版主: hanm6332、lee
			
		
		
			- 
				
								kigohcy							
 
						- 一等資深會員

 			
		- 文章: 770
 		- 註冊時間: 2003-11-13 15:29
 		
		
											- 來自: 台北縣樹林市
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 kigohcy » 
			
			
			
			
			
			Kilkenny 寫:stt劉俊良 寫:接下來是改造10400與11400.敬請等候.謝謝
嗯... 那工程規模可就不小了, 冷氣機要移位, 窗戶位置也完全不同
10400系大窗與大窗間距為40公分, 其它莒光為50公分
 
你想太多了 

 ...
10公分在日式n規模型裡只有0.67mm
100mm/150=0.666...
就算1/80也只有1.25mm
搬冷氣麻煩就多了點... :o
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								Kilkenny							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 2044
 		- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
 		
		
											- 來自: 樹林
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 Kilkenny » 
			
			
			
			
			
			kigohcy 寫:
你想太多了 

 ...
10公分在日式n規模型裡只有0.67mm
100mm/150=0.666...
就算1/80也只有1.25mm
搬冷氣麻煩就多了點... :o
 
茲依序貼出FPK10500/FPK11500/FPK10400/FPK11400形式圖, 比對一下可知窗戶要移多少

 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
								陳榮宏							
 
						- 一等資深會員

 			
		- 文章: 692
 		- 註冊時間: 2004-04-01 13:22
 		
		
																- 來自: 新竹
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 陳榮宏 » 
			
			
			
			
			
			有點不解....
同等級的列車台鐵沒事搞那麼多款車箱做什麼....
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								stt劉俊良							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 4178
 		- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
 		
		
																- 來自: 鐵路旁
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
													
							
						
									
						文章
					
								由 stt劉俊良 » 
			
			
			
			
			
			Kilkenny 寫:stt劉俊良 寫:今天小小的成績.把感動的鐵支路的10500車箱改造成守車.
實際上, 所有車號英文有K的都是守車(單獨一個K的除外, 它是已消失的"家畜車"Stock)... 守車定義是只要具手軔機、車長閥、壓力錶再加尾燈(尾燈部份規章並未規定到)就成了, 並不一定須具有車長室
 
感謝Kilkenny兄.給大家很多台鐵火車的資料.
不只有車身.車底下的機器不同.感謝您 

 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
								周 翔							
 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 125
 		- 註冊時間: 2004-11-24 10:49
 		
		
																					- 來自: 翔の脈廣工房
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 周 翔 » 
			
			
			
			
			
			陳榮宏 寫:有點不解....
同等級的列車台鐵沒事搞那麼多款車箱做什麼....
每一批都略有改進,就算是同一批不同用途的也當成不同款...
 
			
			
									
						
							翔の脈廣工房 總監
Soar Ao-kuu 蒼空 翔
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								stt劉俊良							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 4178
 		- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
 		
		
																- 來自: 鐵路旁
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 stt劉俊良 » 
			
			
			
			
			
			Kilkenny 寫:stt劉俊良 寫:接下來是改造10400與11400.敬請等候.謝謝
 
嗯... 那工程規模可就不小了, 冷氣機要移位, 窗戶位置也完全不同
10400系大窗與大窗間距為40公分, 其它莒光為50公分.
____________________________________________________
是的.依照您的提供資料.大家參考 :
謝謝你.
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								stt劉俊良							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 4178
 		- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
 		
		
																- 來自: 鐵路旁
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 stt劉俊良 » 
			
			
			
			
			
			請等候改造成10400/11400東部莒光號車廂.
這是使用鐵支路公司的莒光號模型改造.
謝謝
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
								台灣飛翼							
 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 1313
 		- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
 		
		
																- 來自: 板橋-樹林間
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 台灣飛翼 » 
			
			
			
			
			
			莒光號也是目前台鐵最大批的莒光號...
只是莒光號一大堆莒光號在路上跑...看久了也會沒有新鮮感... 

 
			
			
									
						
							目標9節DR3000自強號

 			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
								傑克男孩							
 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 140
 		- 註冊時間: 2004-11-08 12:59
 		
		
											- 來自: 桃園-桃林鐵路旁
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 傑克男孩 » 
			
			
			
			
			
			台灣飛翼 寫:莒光號也是目前台鐵最大批的莒光號...
只是莒光號一大堆莒光號在路上跑...看久了也會沒有新鮮感... 

 
呵呵....
在擁有的時候不好好珍惜
等到停產停駛才會覺得遺憾與可惜
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
								台灣飛翼							
 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 1313
 		- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
 		
		
																- 來自: 板橋-樹林間
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 台灣飛翼 » 
			
			
			
			
			
			目前台鐵無動力客車裡面最龐大的就是莒光號了,PP自強號除外...
可是換在模型上就不想要每個形式都蒐集了... 
 
SP32600ˋSP32720ˋSP32760ˋSP32800ˋSP32850ˋSP32950ˋFP10000ˋFP1000ˋFP10100這些車廂都一樣唯有FP10000是獨立的外其餘是混編... 
 
至於其他的FP10200ˋFP10400ˋFP10500ˋFP10600ˋBC10500(10700)ˋBC10600也是獨立的...
因為這些車廂別有特徵... 

 
			
			
									
						
							目標9節DR3000自強號

 			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								stt劉俊良							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 4178
 		- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
 		
		
																- 來自: 鐵路旁
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 stt劉俊良 » 
			
			
			
			
			
			這是簡易改造11200型守車.有車掌室.
HO  莒光號客車簡易改造.
屋頂冷氣是使用戰鷹PP客車裁剪再加上.
好久沒做了......簡單化的作法.目前等上漆.
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								Kilkenny							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 2044
 		- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
 		
		
											- 來自: 樹林
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 Kilkenny » 
			
			
			
			
			
			台灣飛翼 寫:至於其他的FP10200ˋFP10400ˋFP10500ˋFP10600ˋBC10500(10700)ˋBC10600也是獨立的...
因為這些車廂別有特徵... :mrgreen:
歹勢, 你列舉的這幾型, 除最後兩型「曾經」存在過外, 其餘未曾出現過
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								光學鼠							 
						- 優秀公民

 			
		- 文章: 48
 		- 註冊時間: 2003-11-08 10:13
 		
		
						
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 光學鼠 » 
			
			
			
			
			
			幫貼圖.... 
 
連結器與R100連結
車頂的王牌冷氣
車尾
與R100相連
其他的在相簿....小相機拍的不好...請多包涵!!  

 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								Kilkenny							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 2044
 		- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
 		
		
											- 來自: 樹林
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 Kilkenny » 
			
			
			
			
			
			台灣飛翼 寫:SP32600ˋSP32720ˋSP32760ˋSP32800ˋSP32850ˋSP32950ˋFP10000ˋFP1000ˋFP10100這些車廂都一樣唯有FP10000是獨立的外其餘是混編...
FP1000 FP10100長相與其它SP的也不太一樣, 後者是6大窗, 前者是2小5大
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			- 
				
																			
								stt劉俊良							 
						- 特等資深會員

 			
		- 文章: 4178
 		- 註冊時間: 2003-09-02 20:18
 		
		
																- 來自: 鐵路旁
 
							
							- 
				聯繫:
				
			
 
				
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 stt劉俊良 » 
			
			
			
			
			
			目前還是考量這型式製作.
因為是車友收藏Ho莒光號與復興號的車箱.所以.也須要有搭配.
稍稍改造車窗位置.就有兩種塗裝.
銅片使用.