B-train軌道上可以跑的N軌距火車模型整理
Tomix2529跟2580五十系客車中間車
原本無法被拖行運轉於B-train軌道上
經過改造後單節也可以被阿諾KOFlll動力二軸調車機拖行
改造的動刀地方簡述如下:
1.用十字螺絲起子卸下車床底下兩個二軸轉向架
2.用小刀把二軸轉向架上
靠近鎖螺絲孔的兩個小小凸出物用美工刀或模型剪削掉
3.卸下兩個二軸轉向架輪軸上的室內燈接電片跟接電彈簧
二軸轉向架沒改造前
過彎道時輪子會卡到B-train彎軌而出軌
4.原來的螺絲裝上鎖緊兩個二軸轉向架即可
Tomix2529跟2580五十系客車中間車經過改造以後
可以過B-train軌道彎道
被阿諾KOFlll調車機單節拖行或三節連掛運轉
但是改造後的Tomix2529跟2580五十系客車
即喪失加裝Tomix0781車廂室內常點燈的功能
改造前得要三思
Tomix2530五十系點燈客車尾車
不需經過改造
即可以直接在B-train軌道上被拖行運轉
Tomix2530五十系點燈客車尾車
仍然保有加裝Tomix0781車廂室內常點燈的功能
原本無法被拖行運轉於B-train軌道上
經過改造後單節也可以被阿諾KOFlll動力二軸調車機拖行
改造的動刀地方簡述如下:
1.用十字螺絲起子卸下車床底下兩個二軸轉向架
2.用小刀把二軸轉向架上
靠近鎖螺絲孔的兩個小小凸出物用美工刀或模型剪削掉
3.卸下兩個二軸轉向架輪軸上的室內燈接電片跟接電彈簧
二軸轉向架沒改造前
過彎道時輪子會卡到B-train彎軌而出軌
4.原來的螺絲裝上鎖緊兩個二軸轉向架即可
Tomix2529跟2580五十系客車中間車經過改造以後
可以過B-train軌道彎道
被阿諾KOFlll調車機單節拖行或三節連掛運轉
但是改造後的Tomix2529跟2580五十系客車
即喪失加裝Tomix0781車廂室內常點燈的功能
改造前得要三思
Tomix2530五十系點燈客車尾車
不需經過改造
即可以直接在B-train軌道上被拖行運轉
Tomix2530五十系點燈客車尾車
仍然保有加裝Tomix0781車廂室內常點燈的功能
MicroAce製C-Type Locomotives機関車
A9256--EF10型--Q版銀色三軸電力機車
上B-train軌道運轉時過彎道場合雖然運轉順利
但是中間的無動力輪軸會翹起離開軌道踏面約一公釐
(好像小狗在電線桿旁撒尿,後腿翹起來)
相似款A9256--EF10型--Q版銀色三軸電力機車
製品的C-Type Locomotives機關車有:
A9241
A9242
A9243
A9244
A9245
A9246
A9247
A9248
A9249
A9250
A9251
A9252
A9253
A9254
A9255
網址請見:http://www.microace-arii.co.jp/release/ ... html#ctype
其他相似款製品的C-Type Locomotives機關車
單機運轉上B-train軌道運轉時需經證實
A9256過彎道場合雖然單機運轉順利(出軌機率約有1%)
連掛車廂不出軌的條件需有以下限制:
1.被拖行運轉二軸貨車限制只能一隻拖行上路
2.被拖行運轉二軸貨車的兩根輪軸
中心軸距,建議限制在2cm以內,以上則不可。
3.被拖行運轉二軸貨車的連結勾,必須勾在二根輪軸的機車連結端
不可以勾在單跟輪軸的連結端。
4.列車不可以倒推運轉。
5.拉單隻二軸貨車時
二軸貨車一邊輪子踏面也會翹起離開軌道踏面約一公釐
列車出軌機率約有30%左右
A9256--EF10型--Q版銀色三軸電力機車
上B-train軌道運轉時過彎道場合雖然運轉順利
但是中間的無動力輪軸會翹起離開軌道踏面約一公釐
(好像小狗在電線桿旁撒尿,後腿翹起來)
相似款A9256--EF10型--Q版銀色三軸電力機車
製品的C-Type Locomotives機關車有:
A9241
A9242
A9243
A9244
A9245
A9246
A9247
A9248
A9249
A9250
A9251
A9252
A9253
A9254
A9255
網址請見:http://www.microace-arii.co.jp/release/ ... html#ctype
其他相似款製品的C-Type Locomotives機關車
單機運轉上B-train軌道運轉時需經證實
A9256過彎道場合雖然單機運轉順利(出軌機率約有1%)
連掛車廂不出軌的條件需有以下限制:
1.被拖行運轉二軸貨車限制只能一隻拖行上路
2.被拖行運轉二軸貨車的兩根輪軸
中心軸距,建議限制在2cm以內,以上則不可。
3.被拖行運轉二軸貨車的連結勾,必須勾在二根輪軸的機車連結端
不可以勾在單跟輪軸的連結端。
4.列車不可以倒推運轉。
5.拉單隻二軸貨車時
二軸貨車一邊輪子踏面也會翹起離開軌道踏面約一公釐
列車出軌機率約有30%左右
最後由 Liu 於 2005-08-26 16:32 編輯,總共編輯了 1 次。
今日收到舊製品的Bachmann0-4-0蒸氣調車機古董火車頭
該車為香港製品
Bachmann已經停止生產
蒸機外觀跟運轉特點如下
1.煤水車的設計是往後斜下去的斜坡設計
2.煤水車模子的取煤口
煤堆上有開模刻出兩把煤鏟的模樣
3.不諱言此款蒸機開模粗糙
但是軸配置0-4-0的設計
可以使蒸機連著煤水車一起輕鬆的過B-train彎道
4.不曉得是不是製作時輪軸中心點有誤差
所以過B-train彎道時
蒸機車身會震動
5.馬達噪音中等約略有Koflll調車機的噪音那麼大
但比Life-Like的0-6-0調車機所製造的運轉馬達噪音小很多
6.無頭尾點燈設計
頭尾燈僅供外觀裝飾用
7.馬達跟齒輪裸露便於沾油保養
該車為香港製品
Bachmann已經停止生產
蒸機外觀跟運轉特點如下
1.煤水車的設計是往後斜下去的斜坡設計
2.煤水車模子的取煤口
煤堆上有開模刻出兩把煤鏟的模樣
3.不諱言此款蒸機開模粗糙
但是軸配置0-4-0的設計
可以使蒸機連著煤水車一起輕鬆的過B-train彎道
4.不曉得是不是製作時輪軸中心點有誤差
所以過B-train彎道時
蒸機車身會震動
5.馬達噪音中等約略有Koflll調車機的噪音那麼大
但比Life-Like的0-6-0調車機所製造的運轉馬達噪音小很多
6.無頭尾點燈設計
頭尾燈僅供外觀裝飾用
7.馬達跟齒輪裸露便於沾油保養
fleischmann的2005年限定品F858097
fleischmann的2005年限定品F858097
網址請見:
http://www.modellbahnecke.de/bilder/fle ... 858097.jpg
售價24.95歐元
這一隻德國鐵路三軸工程用宿營車F858097
是fleischmann的2005年秋季限定品
中間第二根左右向橫擺的輪軸以一字型螺絲起子撬開
車身外觀無須加以改造
這一隻漂亮的工程用宿營車車
車頂為銀色圖裝車身為藍色
應該可以當作Minitrix12606(Ptl2/2)
在B-train軌道拖行的小車廂
網址請見:
http://www.modellbahnecke.de/bilder/fle ... 858097.jpg
售價24.95歐元
這一隻德國鐵路三軸工程用宿營車F858097
是fleischmann的2005年秋季限定品
中間第二根左右向橫擺的輪軸以一字型螺絲起子撬開
車身外觀無須加以改造
這一隻漂亮的工程用宿營車車
車頂為銀色圖裝車身為藍色
應該可以當作Minitrix12606(Ptl2/2)
在B-train軌道拖行的小車廂
最後由 Liu 於 2005-08-26 16:27 編輯,總共編輯了 2 次。