鐵支路R100量產版試車紀錄

[林宏仁]

那麼購買到不佳的產品時...是否可以要求原廠免費更換或維修呢... [nn]
還是只能自求多福...
唉...左右為難...

這也很難說啦，這就如你所說得，他對產品的品管問題，或許我們是以日車的標準來做比較，畢竟ｋｔａｏ，ｔｏｍｉｘ已有1~20年以上的經驗。至於說免費更換或維修，這我就不清楚了，

[pan600601]

感謝犀牛王老師解析的如此詳細，有專業雜誌試車手之感

[方見彬]

"至於說免費更換或維修"~
鐵之路不是有三個月的保固期嗎??
應該不會這麼不負責任吧?

[小軒]

昨天也去敗了一組.......讚...... :D 要買要快喔.....徐老闆說快沒貨了..

快沒貨了？！沒這麼刺激吧~
也許是指第一批快沒貨了，以後還有別批~

[NTSB]

昨天也去敗了一組.......讚...... :D 要買要快喔.....徐老闆說快沒貨了..

快沒貨了？！沒這麼刺激吧~
也許是指第一批快沒貨了，以後還有別批~

不...不會吧，我還在靠賣E-200在籌R100套裝的錢耶，做完兩輛都賣了，好像還是不夠，而且也還沒完成交易，是要做到多少輛才夠買呀，要沒貨了，別跟我開玩笑呀.....

[agone]

非常欣賞犀牛王對於這項產品的分析與解說 :D
非常專業的評比
好過於一般市面上的汽車雜誌 :D
強烈建議犀牛王投稿到模型雜誌或是鐵道相關雜誌
雖然書面上的雜誌時效性較網路差
但是保存的價值性也很高 :D

對於這套R100我個人的感覺是還不錯
但是因為經費的問題
遲遲到現在還沒能購買到手
過幾天再看看吧

[g880909]

昨天也去敗了一組.......讚...... :D 要買要快喔.....徐老闆說快沒貨了..

快沒貨了？！沒這麼刺激吧~
也許是指第一批快沒貨了，以後還有別批~

不...不會吧，我還在靠賣E-200在籌R100套裝的錢耶，做完兩輛都賣了，好像還是不夠，而且也還沒完成交易，是要做到多少輛才夠買呀，要沒貨了，別跟我開玩笑呀.....

不用急著買第一批吧...
等市場反應 我想鐵支路會在修改往後產品
量產的產品 才會越趨向於穩定
這樣才不用一隻一隻挑車...

[小弼]

建議買時試一下 如果當時沒空 內有保固單請模型社蓋章 既有保固 真的回家發現有問 可找模型社幫你處理 或更換新品 而且保固三個月 公司一定會處理 這就是鐵支路要做的服務 也是說買鐵支路的車比買其他品牌還要有保障 這是我可以確定的 請車友放心吧!!!!!

[小弼]

感謝各位大大的迴響,小弟只是就所觀察到的列出而已,其實還有chiuyc車友的協助測試,為了測試他還弄掉了轉向架的小彈簧,小弼大大謝謝您的好意,不然你送一個彈簧給chiuyc車友好了!至於車頭導電片摩擦好像是有的車會有的不會,上油可能會影響導電,因為時間不夠,本來還想測試爬坡力與其他方面性能, 希望有機會再試試! :D

沒問題 車箱與彈簧 如何寄出

[acerjacky]

網路上有寫可選配室內燈,是否有這組套件????

[JRT]

我發現轉向架拔下來時用手轉動齒輪會有一邊比較順﹔順轉時會有卡住的現象，逆轉則不會，導致於順行時聲音會很大聲，加了潤滑油之後，效果有稍微好一點。另外一提的是，我在選購時，我發現車號是其次，最重要的是圖裝和動力部份，我在那挑了一會，有些車接觸不是很好，聲音也很大聲唷，給大家一點建議，畢竟金額不少。

看起來.
R100所有動力台車都是順向時會有稍為卡住的現象，逆向則不會.這應該是齒輪機構上的問題,也因為這個原因,導致順向行駛時聲音會大於逆向行

有R100的車友,可以將兩個動力台車拆下,直接以電源驅動馬達,會發現正轉及逆轉馬達聲音差別並不大.一旦將動力台車裝上,正轉及逆轉馬達聲音差別就出來了.

[acerjacky]

網路上有寫可選配室內燈,是否有這組套件????

自己回覆一下,今天打電話去問鐵支路,室內燈套件未來會出,現在還沒有貨!!!

[Berliner]

改貼到這個主題，也加了一項。 看過的車友對不起了!

小弟也敗了兩組,連只玩歐車的同事也一起去了東方敗了一組.但是一下子多敗了九百元耶.用現金也沒便宜一些. 唉!

但R100車輛組真的是蠻有質感的,有以下心得供大家參考:
1) 噪音似乎還好, 不是每台都很大聲, 車車跑久一點好像小聲一些, 不曉得加些黃油或潤滑油會不會改善一些.
2) 小弟的其中一台(編號R107)會有輕微時快時慢的現象, 持續觀察中, 希望能自然改善, 要不難就要維修了.
3) 車頭裝欄杆時, 車側後方M型欄杆不好裝, 建議將M型左方需插入車板台的洞洞用尖物挖大一點才裝的進去. 此外, M型中間一根是可以活動的, 建議先板向上, 先固定住另外兩根後再裝中間這根欄杆.
4) 密連勾很緊, 不容易解開, 小弟目前只依勾型找到一個方法可較容易解開. 方法是兩車連接處呈120度夾角(尖頭向身體前方),在將右手抓的車稍為向上提起後,輕輕將兩車拉開即可. 希望, 有大大找到更好的方法.
5) 車廂屋頂可以拆開，只要用一手的食指與拇指捏壓車廂兩側，再用另一手拇指稍施力摳起屋頂即可。小弟已經裝好十節車廂的乘客了。　　

[小軒]

我發現轉向架拔下來時用手轉動齒輪會有一邊比較順﹔順轉時會有卡住的現象，逆轉則不會，導致於順行時聲音會很大聲，加了潤滑油之後，效果有稍微好一點。另外一提的是，我在選購時，我發現車號是其次，最重要的是圖裝和動力部份，我在那挑了一會，有些車接觸不是很好，聲音也很大聲唷，給大家一點建議，畢竟金額不少。

R100所有動力台車都是順向時會有稍為卡住的現象，逆向則不會.這應該是齒輪機構上的問題,也因為這個原因,導致順向行駛時聲音會大於逆向行
有R100的車友,可以將兩個動力台車拆下,直接以電源驅動馬達,會發現正轉及逆轉馬達聲音差別並不大.一旦將動力台車裝上,正轉及逆轉馬達聲音差別就出來了.

真的會耶，R100昨天才做動態試轉，逆轉聲音聽起來還好，但正轉時聲音有點刺耳，吱吱作響，怪怪的聲音--- :?

[伍元]

我在那挑了一會，有些車接觸不是很好，聲音也很大聲唷，給大家一點建議，畢竟金額不少。 :o

我覺得這一段話挺有趣的...
儘管都是相同生產程序下的產品
還是有著相當大的差異...
不清楚鐵之路出車的品管要求程度...
不過 對於現階段的資訊來說
如果購買者沒有辦法像宏仁兄一樣可以仔細挑選的話
那麼購買到不佳的產品時...是否可以要求原廠免費更換或維修呢... [nn]
還是只能自求多福...
唉...左右為難...

放心啦....鐵支路的火車我有信心啦.....如果你買到有問題的車車也不用擔心....我相信鐵支路一定會掛保固的......畢竟鐵支路的主管對於產品的要求是很嚴格的....因為我是該公司無給職的"司機員".......讚啦... :D :D