日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
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佐藤雅彥
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由 佐藤雅彥 »
JRT 寫:今天剛去買,試跑一下.
發現這台D51 498 同樣電壓下,跑的比Tomix C57 快.
比REAL LINE --改我牌的DT650--有速度的差異。
還有比MICRO 快。
因此小心使用。
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sebastia
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由 sebastia »
JRT 寫:今天剛去買,試跑一下.
發現這台D51 498 同樣電壓下,跑的比Tomix C57 快.
還發現一個問題
雖然馬達性能很優
但供電一到工作電壓就有一定的速度，完全沒有低速行進的表現
看來要靠數位化或PWM的電源供應才能欣賞這台的低速運轉了
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阿杭
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由 阿杭 »
不知sebastia大大的D51
在後退時會不會有一頓一頓的情形??
我這台D51後退時會有些許的頓挫感.........
![[3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif "3line")
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處，敬請多多包涵
謝謝!!
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JRT
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由 JRT »
我搞了個大烏龍.誤導了大家,抱歉.
再實驗一次,發現是Tomix C57追上 Kato D51 498.
所以我的Tomix C57 比Kato D51 498快.
不同車還是不要放同一軌道好了,避免追撞.
另外我的Kato D51 498 (無數位晶片)前進和後退並沒有差異.
不同電壓速度都不同,開到最高電壓還是有線性的加速上去.
運轉聲音比Tomix C57大一些.
最後由
JRT 於 2011-11-13 02:19 編輯，總共編輯了 2 次。
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sebastia
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由 sebastia »
阿杭 寫:不知sebastia大大的D51
在後退時會不會有一頓一頓的情形??
我這台D51後退時會有些許的頓挫感.........
測試一下很正常耶
會不會是杭兄在數位化後動輪連桿有哪個環節沒裝好所致
照講這台D51的雙飛輪的慣性表現已經可以完全克服掉集電的問題了
