歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手
版主: Rice Tang
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sebastia
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由 sebastia »
JR800 寫:
其時測試TGV Thalys 時，列車能正常跑幾圈; 幾圈過後在沒有調控過控制器及其他環境不變下，列車會慢下來直至停罷，無論增加/減少控制能量，列車仍是沒有任何反應，包括車燈; 而如果重新設定控制器後，列車又再次如常起動，後又跑幾圈停罷....
JR800兄這個狀況會不會是車上那顆圓圓的電容在作怪
因為除了馬達罷工外，電燈也跟著掛，那應該不會是馬達的問題
可能是電容蓄電一段時間後蓄電能力失效進而造成短路
試著將電容拿掉看看，看這車應該有飛輪，不太需要電容補償集電斷續問題
只是LED車燈的可能在集電不良時會閃爍一下
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JR800
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由 JR800 »
chris 寫:是否日本制造?
無錯，是日本制造
詳細圖文請到小第部落格參觀
另外，今晚應車友要求，特意作了90分鐘耐久測試及控制基板轉換。
結果:
90分鐘無間斷測試 ~ 合格!
控制基板由TGV-Duplex 換到TGV Thalys上，作了20分鐘測試 ~ 合格!
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
JR800 寫:KOMACHI 寫:推一個
世界高鐵裡面我覺得TGV-D最迷人了
全世界最強最快的雙層高鐵
最近聽說還在進行360kph商轉的測試咧
也因為它太強了，導致SNCF寧願繼續用TGV-D也不願意捧場新推出的AGV
沒能來台灣實在可惜了些
要是KATO能改善連結面距離與集電弓錯誤的問題，那麼就太完美了...
不止是最強最快，而且是最美的雙層高鐵，個人比較期待kato 有日會生產TGV-D 的特別塗裝
比較期待的是KATO能把集電弓改成金屬件，及先頭車連結器可以像新幹線那樣，又或是出個新配件供車友更換就好了
喝...KATO的昆蟲嘴超經典的
不過連HO的TGV都甚少有那種開闔外罩(沒看過)
如果N車有那就太棒了
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water")
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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orangemomo
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由 orangemomo »
KOMACHI 寫:JR800 寫:KOMACHI 寫:推一個
世界高鐵裡面我覺得TGV-D最迷人了
全世界最強最快的雙層高鐵
最近聽說還在進行360kph商轉的測試咧
也因為它太強了，導致SNCF寧願繼續用TGV-D也不願意捧場新推出的AGV
沒能來台灣實在可惜了些
要是KATO能改善連結面距離與集電弓錯誤的問題，那麼就太完美了...
不止是最強最快，而且是最美的雙層高鐵，個人比較期待kato 有日會生產TGV-D 的特別塗裝
比較期待的是KATO能把集電弓改成金屬件，及先頭車連結器可以像新幹線那樣，又或是出個新配件供車友更換就好了
喝...KATO的昆蟲嘴超經典的
不過連HO的TGV都甚少有那種開闔外罩(沒看過)
如果N車有那就太棒了
TGV D 20輛編成跑起來場面一定很浩大...
不過看著看著，真的超想入手的！
在此偷偷詢問有無管道呢？
此外，TGV是雙動力推拉，還是單動力，像是TOMIX E3的配置？
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Buffalo
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由 Buffalo »
等好久也忍好久終於等到了
不知道台灣何時才會開始販售
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San
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由 San »
Buffalo 寫:等好久也忍好久終於等到了
不知道台灣何時才會開始販售
露天已經有人在賣了
不過還是價格問題...
可以接受就快下手然後跟大家分享吧
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orangemomo
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由 orangemomo »
San 寫:Buffalo 寫:等好久也忍好久終於等到了
不知道台灣何時才會開始販售
露天已經有人在賣了
不過還是價格問題...
可以接受就快下手然後跟大家分享吧
對阿，真的滿高的！東方到貨的日期還不是很確定...
我倒是想先問問看有沒有日本的朋友可以由日本代買，然後直接寄回台灣！
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JR800
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由 JR800 »
sebastia 寫:JR800 寫:
其時測試TGV Thalys 時，列車能正常跑幾圈; 幾圈過後在沒有調控過控制器及其他環境不變下，列車會慢下來直至停罷，無論增加/減少控制能量，列車仍是沒有任何反應，包括車燈; 而如果重新設定控制器後，列車又再次如常起動，後又跑幾圈停罷....
JR800兄這個狀況會不會是車上那顆圓圓的電容在作怪
因為除了馬達罷工外，電燈也跟著掛，那應該不會是馬達的問題
可能是電容蓄電一段時間後蓄電能力失效進而造成短路
試著將電容拿掉看看，看這車應該有飛輪，不太需要電容補償集電斷續問題
只是LED車燈的可能在集電不良時會閃爍一下
正是那顆電容作容，小第曾拿電容到電子零件找替換的，可是店定也不知道那是什麼電容，試了一顆可是無法開車...... 最後這組Thalys 就進了冷宮
還好，現在可以多買一片新的基板來更換，令Thalys 復活!
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JR800
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由 JR800 »
orangemomo 寫:TGV D 20輛編成跑起來場面一定很浩大...
不過看著看著，真的超想入手的！
在此偷偷詢問有無管道呢？
此外，TGV是雙動力推拉，還是單動力，像是TOMIX E3的配置？
小第也只是在日本網店購買，買後一日已經全部出清了
這組TGV-D和以往的TGV一樣，動力車在車頭，其實除了新的基板外，其餘所有都是和Thalys一模一樣
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JR800
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由 JR800 »
Buffalo 寫:等好久也忍好久終於等到了
不知道台灣何時才會開始販售
小第也等到了KATO把TGV-D製品化!
經過這一輪購車後，小第的錢包也該休息一下了
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ShakuganNoShana
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由 ShakuganNoShana »
JR800 寫:sebastia 寫:JR800 寫:
其時測試TGV Thalys 時，列車能正常跑幾圈; 幾圈過後在沒有調控過控制器及其他環境不變下，列車會慢下來直至停罷，無論增加/減少控制能量，列車仍是沒有任何反應，包括車燈; 而如果重新設定控制器後，列車又再次如常起動，後又跑幾圈停罷....
JR800兄這個狀況會不會是車上那顆圓圓的電容在作怪
因為除了馬達罷工外，電燈也跟著掛，那應該不會是馬達的問題
可能是電容蓄電一段時間後蓄電能力失效進而造成短路
試著將電容拿掉看看，看這車應該有飛輪，不太需要電容補償集電斷續問題
只是LED車燈的可能在集電不良時會閃爍一下
正是那顆電容作容，小第曾拿電容到電子零件找替換的，可是店定也不知道那是什麼電容，試了一顆可是無法開車...... 最後這組Thalys 就進了冷宮
還好，現在可以多買一片新的基板來更換，令Thalys 復活!
Duplex的基板可以訂得到嗎?
官網好像找不到
M205...京急線地元(誤)
說好的更新圖都是浮雲↑
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foxhsu
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由 foxhsu »
應該可以, 不過現在才上市, 要過一陣子才會有零件出現.
Bigman有補貨了, 不過漲到9折only
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chris
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由 chris »
JR800 寫:
這組TGV-D和以往的TGV一樣，動力車在車頭，其實除了新的基板外，其餘所有都是和Thalys一模一樣
她的基板和車廂掛接系統也和 Eurostar 一樣!
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qo5909
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由 qo5909 »
JR800 兄若能來個試運轉影片po上那就太棒了!
緊要關頭不放棄,絕望也會變希望!
