一窺日本皇室列車內裝E655

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

ShakuganNoShana
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206cc 寫:
ShakuganNoShana 寫:
dxdxdxdx 寫:我比較好奇的是
六輛編成
4M2T
為甚麼動力車要那麼多節?
這樣舒適度不是會打一點折扣嗎?
為什麼動力車舒適度會打折扣?
沒有關係的說
相較之下會比較吵
震動也會大一點
當然這又跟二次懸吊有一些關係
e655的行走音很靜
相對其他特急來說
M205...京急線地元(誤)
圖檔
說好的更新圖都是浮雲↑
206cc
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ShakuganNoShana 寫:
206cc 寫:
ShakuganNoShana 寫:為什麼動力車舒適度會打折扣?
沒有關係的說
相較之下會比較吵
震動也會大一點
當然這又跟二次懸吊有一些關係
e655的行走音很靜
相對其他特急來說
我的相較是指動力車與非動力車相比
不是E655與其他車比
當然了
這跟內裝的制振工法及空氣彈簧都有關係
所以才說跟二次懸吊有關係
我想天皇要坐的車這些方面應都會更重視吧
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小弼
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文章 小弼 »

正點 :lol: 帥!!!有黑武士的感覺
:lol: 希望模型快出吧我要買御召編成列 的:mrgreen: 必收哈哈!!!!!
會不會太哈日了一點呢 :mrgreen:
開朗 喜歡交流
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kato99tw
公民
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不知道日本三大廠那家會搶到頭香先發售 :lol: :lol: :lol: 不過現在日幣那~~~~~高 [3l] [3l] [3l] 真想成為第一組御召車收藏
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