在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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阿聖
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由 阿聖 »
肇事者是欄杆放下後硬闖被欄杆打到而滑倒，
很明顯是硬闖平交道，
這一定要求賠償，
並且在媒體上宣布，讓人知道闖平交道、或是臥軌自殺是不對的
台鐵不會有慰問金，相反的還要負擔起台鐵營運的損失。
不過這次是個老背背闖禍，
很有可能台鐵強硬處理，
反而會遭來某些民代或是媒體的大欺小撻伐。
唉，說來說去，最可憐的還是台鐵，
不管怎麼做都有人會說話，
更無辜的是讓紅斑馬破相。
不知道有沒有站友有看到撞車後的照片，
紅斑馬傷得重不重？
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railstar700
- 一等資深會員
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- 註冊時間: 2008-05-17 21:16
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由 railstar700 »
阿聖 寫:肇事者是欄杆放下後硬闖被欄杆打到而滑倒，
很明顯是硬闖平交道，
這一定要求賠償，
並且在媒體上宣布，讓人知道闖平交道、或是臥軌自殺是不對的
台鐵不會有慰問金，相反的還要負擔起台鐵營運的損失。
不過這次是個老背背闖禍，
很有可能台鐵強硬處理，
反而會遭來某些民代或是媒體的大欺小撻伐。
唉，說來說去，最可憐的還是台鐵，
不管怎麼做都有人會說話，
更無辜的是讓紅斑馬破相。
不知道有沒有站友有看到撞車後的照片，
紅斑馬傷得重不重？
阿聖大說的沒錯,以往闖平交道或是臥軌自殺的,即使錯不在台鐵,台鐵都會多少出一點慰問金,另一方面則要處理事故的車輛,最後還要安撫司機的情緒,有些司機會有一輩子揮之不去的陰影,
但是小弟認為,這樣只會讓民眾有錯誤的觀念,所以台鐵應該要
硬起來,殺一儆佰才對!
家屬固然可憐,但司機的陰影更大!
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皓皓
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- 註冊時間: 2007-01-10 16:15
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由 皓皓 »
1005次自強號 寫:從連結上的影片看來
這位闖禍的老頭,沒有按緊急按鈕
就算按了應該也來不及了,因為列車沒多久就撞過來
這麼看都是肇事者硬闖平交道的說
應該是來不及，他是用闖的，柵欄放下來可能一段時間了，他機車才倒，不到20秒車就被撞了
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車友
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- 來自: 高屏線鐵路
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由 車友 »
為什麼要闖呢?
每次要經過平交道都會放慢速度~~
看柵欄會不會放下>>>順便看一下火車
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KOMACHI
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- 來自: 中華民國教育部PP推行委員會
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由 KOMACHI »
1005次自強號 寫:從連結上的影片看來
這位闖禍的老頭,沒有按緊急按鈕
就算按了應該也來不及了,因為列車沒多久就撞過來
這麼看都是肇事者硬闖平交道的說
其實按緊急按鈕一定有效
前後不知道幾十公里內的車警報聲都會響起
之前搭EMU500去南澳的時候
火車經過崇德緊急按鈕警報響起
聽司機說是吉安的平交道咧...
第一要務還是按按鈕最要緊阿...
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water")
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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stallings
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由 stallings »
一定要按的啊
這個時候不按，什麼時候按？:mrgreen:
平常沒事去按可是有罪的
按下去的效果是怎樣？
只有警告司機的效果嗎，還是會直接啟動煞車？
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lcc0932
- 公民
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由 lcc0932 »
為何捷運上的法規大家大都遵守~
鐵路法大家卻都不放在眼裡?!
台灣人法治觀念差是沒錯!!
但是這麼多年了還是沒變嗎?
台鐵要硬起來!!不要再把錯攬在自己身上了!!
我建議大家看到新聞的標題敘述錯誤,
打電話去該公司申訴!!
大家一條心救台鐵吧!!
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sa411022
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由 sa411022 »
stallings 寫:一定要按的啊
這個時候不按，什麼時候按？:mrgreen:
平常沒事去按可是有罪的
按下去的效果是怎樣？
只有警告司機的效果嗎，還是會直接啟動煞車？
附近的列車車上會逼逼逼一直叫
並且強迫列車減速至30km/hr以下通過該平交道
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傑瑞C
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由 傑瑞C »
國人的公德心還是太差了~台鐵如果祭出罰則，絕對有效果!
台灣人不怕死的一堆，但如果講到"錢"，大家都會變得比較有理智!
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歐吉桑
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由 歐吉桑 »
汽車要是重大違規不是都需要去上道安講習嗎?
或許也該考慮要是像類似闖平交道情形也該去上上講習課
課程不用太繁複
就丟幾張被火車輾過的精彩相片讓課員觀賞就好
是說...這邊不知道可以PO那精彩照嗎?
中壢站過啦
中壢站過啦
還沒下車的旅客,請趕快跳車...XD
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Tomoyo
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由 Tomoyo »
sa411022 寫:附近的列車車上會逼逼逼一直叫
並且強迫列車減速至30km/hr以下通過該平交道
防護無線電沒有那麼神吧?
若小小的一部機器就可強迫列車減速至30km/hr以下，比ATP還厲害欸
減速至30km/hr以下是司機員自己依照程序減速的吧!
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sa411022
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由 sa411022 »
Tomoyo 寫:防護無線電沒有那麼神吧?
若小小的一部機器就可強迫列車減速至30km/hr以下，比ATP還厲害欸
減速至30km/hr以下是司機員自己依照程序減速的吧!
我想應該是無線電傳訊號給ATP
然後ATP強迫列車減速至30km/hr以下
因為我看過司機試圖提高速度通過(因為平交道上無異狀)
但會自動緊軔
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
雖然大家不把鐵道法放在眼裡的話...
究比照酒駕罰則比較快...或許才會有警覺吧!!
恩~~打個比方好了...
硬闖平交道者之無受傷者罰1萬5;
硬闖平交道者之受輕傷者罰2萬(不可能會有輕傷出現);
硬闖平交道者之受重傷者及軟硬損壞者罰5萬;
硬闖平交道者之重大傷亡者罰10萬(包含營業損失);
這樣舉例可能會被"扁"...
目標9節DR3000自強號
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歐吉桑
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由 歐吉桑 »
世人總是健忘的...
總是要等到像"
鶯歌平交道"般大條的重大傷亡事故
才會象徵性的再重視平交道安全幾天
中壢站過啦
中壢站過啦
還沒下車的旅客,請趕快跳車...XD
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
歐吉桑 寫:世人總是健忘的...
總是要等到像"
鶯歌平交道"般大條的重大傷亡事故
才會象徵性的再重視平交道安全幾天
說到這起鶯歌事故就讓我想到當兵時期那天的放假...足足讓我在內壢浪費的美好的休假天XD!!
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