謝謝Kim兄和Turbo兄的說明. 我覺得傳統鐵路比起純客運鐵路趣味性高很多之處就在於此, 從很多支線側線可以知道當地的人文歷史. 而且這些側線對我而言又有一種神祕感, 到現在我還是很喜歡蒐集這些資訊, 縱使某些路線早已廢除.
我還記得台鐵淡水線在捷運淡水線劍潭站的位置是一段長度頗長的鋼梁橋, 基隆河廢河道未填平前, 河岸直逼中山北路的人行道, 所以鐵路要架橋通過. 火車通過這段鐵道時會發出鐵橋特有的共鳴聲. 民國七十年初的時候我記得就已經是空有橋梁但橋下無流水了, 現在則完全看不出遺跡, 幾乎無法相信新士林夜市是蓋在舊基隆河道上. 我也是查了一些老地圖才知道這一段基隆河被人為改道. 小時候聽大人講士林廢河道還以為是什麼不知名小溪流乾涸留下來的河道咧.
