花蓮港線賞台泥柴液機車重聯

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版主: tkuei6033voguedj

E415
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是的,同台鐵1067mm。
Kilkenny
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E415 寫:個人印象中調車機會跨上正線的場面,只知道左營站,那時左營站中油側線在最西側,但左營站股道多在東側,所以中油車要連續跨過東西正線才能進入左營站,當年六次事故就是通過的莒光號邊撞跨線中的中油列車引起的。
當年左營站發生事故的莒光是26次, 是中油列車去撞它的, 從本務機E224中間撞下去
starker
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最近觀察了一下 ...
好像 北埔=花蓮港 之間的 7.4KM 通通沒在用的樣子
好像改用 花蓮 = 花蓮港 5.8KM 這條在進出花蓮港
這是啥原因呢 ???
有神人能夠告知一下呢 ??
stt劉俊良
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E415 寫:是的,同台鐵1067mm。
這輛車.是否有轉向架的清涼照片.謝謝
E415
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stt劉俊良 寫:這輛車.是否有轉向架的清涼照片.謝謝
劉老師,沒有這輛車的耶,不過日利車的轉向架應該都差不多,這是林口線的日利車轉向架,也停用了:

http://album.blog.yam.com/show.php?a=wi ... 36805&p=49
Kilkenny
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KOMACHI 寫:大一的時候多半是R20與R180/190在跑R100比較少見
但是去年開始變成R20少見了,幾乎是R100及R180/190的天下
很難得才見到R20拖車經過說...
或許R20垂垂老矣 :?
R20在花蓮只有配屬R62, 台東配屬R67(台東原有其它幾輛R20都移到彰化)都僅作站內調車用
所以花蓮港線已不再有R20行駛, 連R100(配屬台東的才會跑來花蓮)也很難看到, 在花蓮港線台鐵機車除R180外只有R150了
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1005次自強號
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Kilkenny 寫:R20在花蓮只有配屬R62, 台東配屬R67(台東原有其它幾輛R20都移到彰化)都僅作站內調車用
難怪每次去台東車站拍照
常看到R67進進出出的調度車輛

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2008.09.21 攝


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2008.09.27 攝
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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